[发明专利]一种多用途应急拖带实验装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种拉力实验装置，特别涉及一种多用途应急拖带实验装置，属于拉力实验装置技术领域。

背景技术

1994年5月20日，国际海事组织海安会第63届大会通过了MSC.35(63)《关于油船应急拖带装置的指南》（以下简称指南）的决议案，要求载重量为2万吨及以上新建造的和现有油船必须装有应急拖带装置。应急拖带装置目的在于当船舶失去动力或突发事故时，能够由拖带公司迅速及时地将船舶拖离作业现场，最大限度的减少事故的恶化程度。为了确保拖带过程的安全性，避免在拖带过程中出现应急拖带装置损坏等意外事故，故在应急拖带装置出厂前对其进行强度实验显得尤为重要。应急拖带装置包括船艏应急拖带装置和船艉应急拖带装置，船艏应急拖带主要包括防擦链（有档锚链）、止链器、导缆孔及拖力点，船艉应急拖带主要包括拖索（钢丝绳）、导缆孔及拖力点。指南规定，应急拖带装置的强度必须在任何可能的拖带角度下都满足，拖带角度的允许范围为从船中心到左右舷90°及垂直向下30。

在现有的技术中提到了一些单一的试验机专利，并不能满足应急拖带的试验要求。中国专利申请号为201220135792.X的专利公开了“钢丝绳拉力测试机”，该装置只能对一小段钢丝绳进行检测，无法对长达数百米的拖索（钢丝绳）进行无损试验，也不能实现在90°及30°的特殊角度下对拖索（钢丝绳）、导缆孔进行试验；中国专利申请号为200910024646.2的专利公开了“锚链拉力试验机的加载装置”和中国专利申请号为200910028705.3的专利公开了“一种锚链拉力试验机”，虽然都可以对长达数百米乃至数千米的锚链进行测试，但只能进行单一的锚链测试，同样也不能实现在90°及30°的特殊角度下对防擦链（有档锚链）、导缆孔进行试验。所以目前国内尚缺少针对应急拖带进行实验的装置。

发明内容

本发明的目的是为了满足上述所述《指南》对船艏应急拖带装置和船艉应急拖带装置进行力学性能测试的试验装置所提出的要求，提供一种多用途应急拖带实验装置。

本发明的实验装置不仅能够按照《指南》要求对船艏应急拖带装置和船艉应急拖带装置进行力学性能测试，而且可以对任意长度的钢丝绳及锚链（系泊链）进行拉力试验。

为了达到上述目的，本发明通过以下技术方案予以实现：

一种多用途应急拖带实验装置，包括机身平台，所述机身平台为卧式L形结构，沿L形机身平台的短边至长边开设有贯通的凹槽，在L形机身平台短边的端头端面外侧安置有左夹持装置，端面内侧沿凹槽贯通方向依次设置左挡块和左拉力卷筒；在L形机身平台拐角处的凹槽中设置有升降装置；在L形机身平台长边的右端凹槽中由端口向左依次安置有动力装置和与动力装置相连接的移动梁，所述移动梁为端面呈凹字形的块状结构，移动梁的右端面上设有支架，支架上安置有右夹持装置，左端面上连接有右拉力卷筒，底部设有滚轮，凹字形槽中插安有右挡块。

前述所述的左挡块和右挡块均为设有“U”字形槽或“十”字形槽的矩形板块结构，其中“U”字形槽的挡块用于缆绳试验，“十”字形槽的挡块用于锚链试验。

前所述的左拉力卷筒和右拉力卷筒分别各由卷筒支架、卷筒、中心轴、电机和小齿轮构成；所述卷筒支架分别固定在机身平台和移动梁上，所述中心轴穿过卷筒，通过轴承安装在卷筒支架中心孔中，所述卷筒呈圆柱状，通过卷筒一端装有的齿圈与小齿轮啮合，小齿轮通过键与电机相连。

前所述卷筒支架的侧面还设置有由手柄、长杆、制动销、拖台构成一个曲柄滑块机构的锁紧装置，其中所述拖台固定在卷筒支架侧面，卷筒支架中心孔上方设有一个与卷筒端面沿圆周均布的若干个锁紧孔中心对齐的通孔，通过拉动手柄对长杆施加力，使制动销插入通孔对应的锁紧孔中。所述锁紧孔优选为6-8个。

前所述升降装置包括斜台、压板和升降垫片；其中所述斜台为一横断截面为矩形，纵断截面为一锐角呈30°的直角三角形的斜台状体，斜台的斜面上设置有具有耳环状的导缆孔，底部设有矩形固定板，固定板通过螺栓连接在与机身平台相连接的底板上。所述升降装置的斜台下部的底板与固定板之间还设置有若干厚度不一的升降垫块，用于调整升降装置的高度。

本发明的多用途应急拖带实验装置，满足了《指南》对船艏应急拖带装置和船艉应急拖带装置进行力学性能测试的试验装置所提出的要求，结构简单，用途多，适合任意长度的钢丝绳及锚链（系泊链）进行力学性能测试的要求。

附图说明

图1是本发明的多用途应急拖带实验装置的构造示意图；

图2为图1的A-A剖视图；