[发明专利]一种摊铺机行驶系统及摊铺机在审

专利信息
申请号: 201310614398.3 申请日: 2013-11-27
公开(公告)号: CN103612677A 公开(公告)日: 2014-03-05
发明(设计)人: 周漾;倪东升;刘秋宝 申请(专利权)人: 湖南三一路面机械有限公司
主分类号: B62D55/02 分类号: B62D55/02;E01C19/48
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 410100 湖南*** 国省代码: 湖南;43
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摘要:
搜索关键词: 一种 摊铺机 行驶 系统
【说明书】:

技术领域

发明主要涉及路面施工机械技术领域,具体地说,涉及一种摊铺机行驶系统,以及设置有该摊铺机行驶系统的摊铺机。

背景技术

摊铺机是进行路面摊铺作业的主要机械设备,其将拌制好的混合料按照路面的形状和厚度要求,均匀地摊铺在修筑好的路基上,并可施以初步的捣实和整平,形成满足一定宽度、厚度、平整度和密实度要求的面层。

现有技术中,摊铺机常采用履带行驶系统,主要由驱动链轮、支重轮、引导轮、拖链轮、履带总成及履带张紧装置等组成,用来承受机身重量,并保证摊铺机行驶。此外,其还可以缓和地面对机体冲击和振动的作用。

为获得较好移动性,现有技术中也有摊铺机采用轮胎式结构。轮胎摊铺机虽然机动性好、转场方便、行驶速度高,但施工效果(平整度)相对履带摊铺机较差,且施工过程一致性不好。

图1所示是现有技术的轮胎摊铺机的结构示意图,主要包括料斗3’、摊铺机主机4’及熨平板5’,其中在料斗3’下方设置有前轮胎1’,在摊铺机主机4’下方设置有后轮胎2’。采用轮胎驱动摊铺机行驶时,轮胎靠恒定胎内气压建立力学条件。由于料斗3’内的物料是动态变化的,操作人员不可避免地需要上下车动作,并且时常还会受到料车的撞击作用,这必然会导致作为柔性力学体的轮胎的状态发生改变,从而导致整机发生上下位移,进而使得熨平板仰角变化,摊铺平整度受到影响。

此外,轮胎的接地比压大、承载能力弱、牵引性能差,在负荷较大时极易出现打滑,对已铺底层造成极大破坏。与此同时,由于摊铺现场温度高、载荷大,轮胎爆胎的隐患相对较大,施工时一旦爆胎则整机瘫痪,维修麻烦,施工损失很大。

因此,如何既能保证摊铺机的机动性,又能保证施工效果和使用稳定性,是本领域技术人员亟待解决的技术问题。

发明内容

有鉴于此,本发明的目的在于提供一种摊铺机行驶系统,可解决现有技术摊铺平整度差、易于打滑和易于瘫痪的缺陷或至少其中之一。

本发明的摊铺机行驶系统,包括前轮胎机构和后履带机构,所述前轮胎机构设置于摊铺机的料斗下方,所述后履带机构设置于摊铺机的主机下方。

进一步地,所述前轮胎机构连接转向部件,所述后履带机构连接第一驱动部件。

进一步地,所述前轮胎机构还连接第二驱动部件。

进一步地,所述第一驱动部件为连接驱动桥的单个马达,所述驱动桥分别连接主机两侧的履带,所述驱动桥上还设置可实现辅助转向的差速器。

进一步地,所述第一驱动部件为两个马达,各马达分别通过减速机连接主机两侧的履带,通过控制马达的差速可实现辅助转向。

进一步地,所述前轮胎机构为二桥结构,包括左侧的2个轮胎和右侧的2个轮胎。

进一步地,所述前轮胎机构采用实心橡胶轮胎或充气轮胎。

进一步地,所述后履带机构采用高速橡胶履带或轨链履带。

进一步地,所述后履带机构采用平行式履带或三角履带。

本发明的另一个方面,还提供一种摊铺机,包括设置于前部的料斗,和设置于所述料斗后部的主机及熨平板,所述摊铺机还包括前述任一项的摊铺机驶系统。

本发明采用前轮胎机构和后履带机构结合的复合式行驶系统,后履带机构起主要的承载作用,接地比压小,承载能力强。进一步地,可以在后履带机构设置第一驱动部件,承担主要的驱动能力,提高了整机牵引性能,不会因打滑而对已铺底层造成破坏,使用时稳定可靠。

此外,该结构的摊铺机行驶系统,提高了抗外部干扰的能力,在冲击、撞击及料斗内重量变化等因素产生时,整机位置稳定,熨平板仰角保持不变,因而能保证提高施工效果,具有质量稳定的优点。

本发明可降低或消除轮胎爆胎的隐患,即使爆胎也不会造成整机瘫痪,不会因轮胎失效而造成整机瘫痪,避免或减轻了施工损失。另外,本发明的后履带机构可采用高速履带,与前轮胎机构配合,能保证整机的机动性,便于转场。

附图说明

构成本发明的一部分的附图用来提供对本发明的进一步理解,本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明,并不构成对本发明的不当限定。在附图中:

图1是现有技术的一种摊铺机的结构示意图;

图2是本发明一实施例的摊铺机的结构示意图;

图3是本发明另一实施例的摊铺机的结构示意图;

图4是本发明一实施例的后履带机构的结构示意图;

图5是本发明另一实施例的后履带机构的结构示意图。

其中,图1中附图标记说明如下:

前轮胎-1’         后轮胎-2’

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