[发明专利]一种自动变速器用存储芯片

说明书

技术领域

本发明涉及一种存储芯片，适用于自动变速器，具体的说，涉及一种自动变速器用存储芯片，属于汽车电子技术领域。

背景技术

存储芯片（SUBROM）是安装在自动变速器上的一种存储芯片，主要应用在汽车自动变速器控制系统中，汽车自动变速器控制系统通过调用SUBROM中的下线标定数据，精确地控制自动变速器。

自动变速器装配及下线检测时，由于变速箱的不一致性，需要通过下线终端检测（EOL）标定，学习电磁阀、离合器特性，供自动变速箱控制单元（TCU）控制软件调用。SUBROM数据读取是自动变速器控制系统中重要的环节，SUBROM的数据准确与否决定了自动变速器的可靠性、安全性和行驶的平顺性。

发明内容

本发明要解决的技术问题是针对自动变速器的不一致性，提供一种自动变速器用存储芯片，存储相应的自动变速器特有的标定数据，供自动变速箱控制单元（TCU）控制软件调用。

为解决以上技术问题，本发明采用以下技术方案：一种自动变速器用存储芯片，其特征在于：所述存储芯片包括SUBROM主体，SUBROM主体的一端设有SUBROM定位孔，SUBROM主体的另一端设有信号端，信号端电连接有SUBROM接插件。

一种优化方案，所述SUBROM主体包括集成IC芯片U1和接口J1，集成IC芯片U1和接口J1之间电连接有片选模块、时钟模块和输入/输出模块。

另一种优化方案，所述片选模块的输入端与接口J1的片选信号输出端连接；

所述片选模块的输出端与集成IC芯片U1的片选信号输入端电连接；

所述片选模块用于将输入的片选信号转换成可识别的数字信号。

再一种优化方案，所述片选模块包括三极管P1和二极管D1，三极管P1的集电极接片选模块的输出端，三极管P1的发射极接电源，三极管P1的发射极与三极管P1的基极之间连接有电阻R1，电阻R1的两端并联有电容C1，三极管P1的基极与二极管D1的阳极连接，二极管D1的阴极串联有电阻R3，电阻R3经电阻R14接片选模块的输入端，电阻R3与电阻R14之间的节点经电容C3接地；

所述片选模块的输出端经电阻R11接地。

进一步的优化方案，所述时钟模块的输入端与接口J1的时钟信号输出端连接；

所述时钟模块的输出端与集成IC芯片U1的时钟信号输入端电连接；

所述时钟模块用于将输入的时钟信号转换成可识别的数字信号。

再进一步的优化方案，所述时钟模块包括三极管P2和二极管D2，三极管P2的集电极接时钟模块的输出端，三极管P2的发射极接电源，三极管P2的发射极与三极管P2的基极之间连接有电阻R4，电阻R4的两端并联有电容C4，三极管P2的基极与二极管D2的阳极连接，二极管D2的阴极串联有电阻R2，电阻R2接时钟模块的输入端，电阻R2与时钟模块的输入端之间的节点经电容C2接地；

所述时钟模块的输出端经电阻R10接地。

更进一步的优化方案，所述输入/输出模块的输入端与接口J1的输入/输出信号端连接；

所述输入/输出模块的输出端分别与集成IC芯片U1的信号输入端和信号输出端电连接；

所述输入/输出模块用于接收或输出电信号。

一种优化方案，所述输入/输出模块包括三极管P3、三极管P4和二极管D3，三极管P4的集电极接输入/输出模块的输出端，三极管P4的发射极接电源，三极管P4的发射极与三极管P4的基极之间连接有电阻R8，电阻R8的两端并联有电容C5，三极管P4的基极与二极管D3的阳极连接，二极管D3的阴极串联有电阻R5，电阻R5接输入/输出模块的输入端，所述电阻R5与输入/输出模块的输入端之间的节点经电容C6接地；

所述三极管P3的集电极与电阻R5与二极管D3的阴极之间的节点连接，三极管P3的发射极接地，三极管P3的发射极与三极管P3的基极之间连接有电阻R6，三极管P3的基极经电阻R7与集成IC芯片U1的输出信号端电连接，电阻R7与集成IC芯片U1的输出信号端之间还串联有电阻R19；

所述三极管P4的集电极经电阻R9接地。

另一种优化方案，所述SUBROM主体还包括稳压模块；

所述稳压模块包括电阻R16，电阻R16的两端分别接电源，电阻R16的两端并联有电阻R17，电阻R17的两端并联有电阻R18。

再一种优化方案，所述集成IC芯片U1的接地端接地，集成IC芯片U1的电源端经串联的电阻R12和电阻R13接电源；