[发明专利]一种双轮微型摩托车在审
申请号: | 201310615859.9 | 申请日: | 2013-11-27 |
公开(公告)号: | CN104670359A | 公开(公告)日: | 2015-06-03 |
发明(设计)人: | 杨亮;孙艳波 | 申请(专利权)人: | 哈尔滨功成科技创业投资有限公司 |
主分类号: | B62D61/02 | 分类号: | B62D61/02;G05D1/02 |
代理公司: | 无 | 代理人: | 无 |
地址: | 150001 黑龙江省哈尔滨市*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 双轮 微型 摩托车 | ||
1.一种双轮微型摩托车,其组成包括机械系统和控制系统,其中机械系统包括两轮、车体、框架;控制系统包括:电机、驱动器、传感器、电池,并且传感器为系统提供反馈信号,构造闭环系统的状态空间方程,通过PID控制来控制系统的平衡运动。
2.根据权利要求1所述的一种双轮微型摩托车,其特征在于车头舵角与舵机转角并不是线性对应的,后轮用高速的直流电机驱动,经减速比为1:27的齿轮箱减速后驱动后轮前进。
3.根据权利要求1所述的一种双轮微型摩托车,其特征在于增大了车头转向时对车身重心的影响,使其在转向的同时改变车子重心,便于转向和保持平衡,当车体发生倾斜时,车舵朝倾斜方向转动,除了利用车体在转弯时的向心力平衡车体,也利用了重心的移动另车体保持平衡。
4.根据权利要求1所述的一种双轮微型摩托车,其特征在于惯性轮机构由惯性驱动电机和轮盘组成,驱动电机使用带减速器的大功率直流有刷电机,轮盘为一质量均匀的扁圆柱状重物,驱动电机的减速器输出轴与轮盘轴稳固连接。摩托车受到扰动偏离平衡位置时,惯性轮驱动电机带动轮盘转动,产生的反扭矩负责提供摩托车恢复平衡所需的回复力。
5.根据权利要求1所述的一种双轮微型摩托车,其特征在于车体可装载数字信号处理器、惯性测量单元、导航定位系统。
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