[发明专利]一种电动自行车的新型车头结构

说明书

技术领域

本发明涉及一种电动自行车的新型车头结构。

背景技术

电动自行车是人们的代步工具，现有技术中，蓄电池自行车耗电量高，一次性冲电后，行驶路程短，行驶时重心过高，稳定性差，容易倒下，安全性差。车头不够美观。

发明内容

本发明为解决现有技术的不足，提供了一种电动自行车的新型车头结构。

本发明采用的技术方案是：一种电动自行车的新型车头结构，包括喇叭1，握把2，后刹把3，方向把4，后刹车线5，车头灯6，前刹车线7，前刹把8和转把9；车头灯6安装在方向把4的正中心上侧，方向把4的底部安装在车架上，转把9和握把2套在方向把4的两端，后刹把3用螺钉固定在方向把4的左手侧，前刹把8固定在方向把4的右手侧，喇叭1安装在方向把4的左手侧，前刹车线7和后刹车线5沿着方向把4走到车头灯6的下侧，然后分别接入前轮和后轮。

后刹把3和方向把4、前刹把8为不锈钢材质表面镀铬处理或者为碳纤维材质表面镀铬处理；转把9和握把2为橡胶材质，表面刻有纹路，防滑。

本发明的有益效果是：本发明设计了一种电动自行车的新型车头结构，结构设计合理。

附图说明

图1为本发明的结构示意图。

附图标记说明：

1——喇叭、2——握把、3——后刹把、4——方向把、5——后刹车线、6——车头灯、7——前刹车线、8——前刹把、9——转把

具体实施方式

如图1所示，本发明公开了一种电动自行车的新型车头结构，包括喇叭1，握把2，后刹把3，方向把4，后刹车线5，车头灯6，前刹车线7，前刹把8和转把9；车头灯6安装在方向把4的正中心上侧，方向把4的底部安装在车架上，转把9和握把2套在方向把4的两端，后刹把3用螺钉固定在方向把4的左手侧，前刹把8固定在方向把4的右手侧，喇叭1安装在方向把4的左手侧，前刹车线7和后刹车线5沿着方向把4走到车头灯6的下侧，然后分别接入前轮和后轮。

后刹把3和方向把4、前刹把8为不锈钢材质表面镀铬处理或者为碳纤维材质表面镀铬处理；转把9和握把2为橡胶材质，表面刻有纹路，防滑。

以上所述，仅是本发明的实施例，并非对本发明作任何限制，凡是根据本发明技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、变更以及等效结构变化，均仍属于本发明技术方案的保护范围内。