[发明专利]一种路面铺装层的施工方法

说明书

技术领域

  本发明涉及一种路面施工方法，具体涉及一种路面铺装层的施工方法。

背景技术

路面铺装层包括底层的结构层以及上面的饰面层，结构层由水泥或环氧树脂的粘结剂与较粗颗粒的骨料组成，饰面层由粘结剂与较细颗粒的骨料组成。饰面层粘结剂为水泥基、环氧树脂、聚氨酯等。传统道路路面铺装层的施工方法中，对路面铺装饰面层的施工全靠人工平整收光，工具上（抹刀等）易粘上胶，不能水洗，工作效率低。没有见过以干硬性的胶砂进行现浇施工的，因为现浇施工无法实现两层结构的很好粘结，易造成起层等现象。

发明内容

本发明目的在于提供一种施工效率高的路面铺装层的施工方法。同时该施工方法易于控制摊铺厚度，实现准确、高质量施工。

本发明目的通过如下技术措施实现：

一种路面铺装层的施工方法，包括对结构层的施工和饰面层的施工，其特征在于：对饰面层的施工首先进行虚铺，将饰面层材料混合后采用直径为6-26mm的圆棒将饰面层材料铺于结构层上；然后采用15-20kg、表面粗糙度<10微米的圆柱形辊子进行初压平整，15-20分钟后采用30-50kg、表面粗糙度<10微米的圆柱形辊子进行复压平整，30-60分钟后采用60-80kg、表面粗糙度<10微米的圆柱形辊子进行终压平整。

对路面铺装层的薄层施工过程中，厚度的控制非常困难、涉及到虚铺厚度和压实厚度控制，若施工方法不当、厚度无法准确控制导致无法准确、高质量施工。同时，还易造成饰面层与结构层不能很好的粘结，易造成起层现象。

具体地说，一种路面铺装层的施工方法，包括对结构层的施工和饰面层的施工，其特征在于：将粘结剂与3-20mm颗粒的骨料、水经充分搅拌形成的拌和物，在0-3小时内摊铺于待铺装的工作平面上，经平板类振动砼振动平整或是压平整作为结构底层；

对饰面层的施工首先进行虚铺，将饰面层粘结剂与0.1-3mm颗粒的骨料等饰面材料搅拌形成拌合物，采用直径为6-26mm的圆棒将饰面层材料铺于结构层上；

实铺：采用15-20kg、表面粗糙度<10微米的圆柱形辊子进行初压平整，15-20分钟后采用30-50kg、表面粗糙度<10微米的圆柱形辊子进行复压平整，30-60分钟后采用60-80kg、表面粗糙度<10微米的圆柱形辊子进行终压平整；最后收面、收光而成两层紧密联结的整体构造物。饰面层压实后的摊铺厚度为5-20mm，通常为虚铺厚度的60-75%左右。

最具体地说，一种路面铺装层的施工方法，包括对结构层的施工和饰面层的施工，其特征在于：将粘结剂与3-20mm颗粒的骨料、水经充分搅拌形成的拌和物，在0-3小时内摊铺于待铺装的工作平面上，经平板类振动砼振动平整或是压平整作为结构底层；

对饰面层的施工首先进行虚铺，将饰面层粘结剂与0.1-3mm颗粒的骨料等饰面材料搅拌形成拌合物，采用直径为6-26mm的圆棒将饰面层材料铺于结构层上；

实铺：采用15-20kg、表面粗糙度<10微米的圆柱形辊子进行初压平整，15-20分钟后采用30-50kg、表面粗糙度<10微米的圆柱形辊子进行复压平整，30-60分钟后采用60-80kg、表面粗糙度<10微米的圆柱形辊子进行终压平整；最后收面、收光而成两层紧密联结的整体构造物。饰面层压实后的摊铺厚度为5-20mm，通常为虚铺厚度的60-75%左右；

为了进一步提高饰面层与结构层的粘结，上述饰面层所采用的粘结剂优选为由A组份、B组份、稀释剂和着色颜料组成，以下均以质量百分含量计；其中A组份为60-75%的双酚A型缩水甘油醚环氧树脂，1%-5%的聚硫醇树脂，5%-13%的微米级或纳米级金属铝耐候促进剂，2-7%的亲水树脂和叔胺催化剂2-4%，所述亲水树脂为通过化学反应在树脂分子中引入亲水基团，使该树脂成为具有自乳化性能的可反应树脂；所述B组份含量占10%-20%，它由三氟化硼-N，N-二甲基苯胺、曼尼希加成多元胺、芳香胺组成，其中三氟化硼-N，N-二甲基苯胺占B组份总质量的30-40%、曼尼希加成多元胺占B组份总质量的25-35%、芳香胺占B组份总质量的25-40%；所述稀释剂组份含量占2%-6%，它由质量比为1：2.5：2：4的乙醇、甲苯、二甲苯和醋酸乙酯组成；所述着色颜料组份含量占2%-11%；上述饰面层采用的骨料粒径优选为0.1-2.5mm、抗压强度>30MPa的石灰石或石英石骨料颗粒，饰面层粘结剂占饰面层骨料的用量为1%-20%；均以重量百分比计。

 

本发明具有如下有益效果：