[发明专利]新型脚踏阀在审
申请号: | 201310619264.0 | 申请日: | 2013-11-29 |
公开(公告)号: | CN103603993A | 公开(公告)日: | 2014-02-26 |
发明(设计)人: | 钟细环 | 申请(专利权)人: | 钟细环 |
主分类号: | F16K31/62 | 分类号: | F16K31/62 |
代理公司: | 广东安国律师事务所 44317 | 代理人: | 杨文明 |
地址: | 528200 广东省佛山*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 新型 脚踏 | ||
技术领域
本发明涉及一种机械方式驱动领域的脚踏阀,尤其是一种新型脚踏阀。
背景技术
目前传统的脚踏阀的踏板机构是定死,不能灵活的调节,并且没有限位保护装置,容易引发安全事故,主机驾驶室空间本来就小,然而人的体格,高矮也不同,定死的踏板不能给与操作者相适应的操作空间,有时脚踏板不能及时复位会造成事故等。
发明内容
本发明要解决的问题是提供一种新型脚踏阀,提供一种效果好、实用性强的新型脚踏板。
为达到上述目的,本发明通过以下技术方案实现:
新型脚踏板,包括脚踏板1、阀体12和脚踏板复位弹簧8,其特征在于,所述的脚踏支架13两边上设置有第一固定支架6和第二固定支架14,所述的脚踏板1通过所述的第一固定支架6和第二固定支架固定14固定在所述的脚踏支架13上,所述的第二固定支架14上设置用作固定脚踏板1的限位板16,所述的阀体12设置在所述的脚踏支架13底部,通过所述的凹坑顶杆4相连接。
上述的新型脚踏板中,所述的脚踏板1包括中间板18、大轴5和小轴2,所述的中间板18上设置有用于调节脚踏板1高度的调节孔19,所述的小轴2通过第二开口销3设置在中间板18上。
上述的新型脚踏板中,所述的脚踏支架13的中部设有与阀体12相配合的通孔20, 所述第二固定支架14上设置有摇杆15与所述限位板16配合。
上述的新型脚踏板中,所述的阀体12内部设有所述的复位弹簧10,所述的复位弹簧10设置在所述的阀芯组件11上部,所述的推杆组件9设置在所述的复位弹簧10上,所述的阀体12通过螺钉固定在所述的脚踏支架13下方,所述的阀体12上端设置有防尘圈17固定在所述的脚踏板支架13上。
上述的新型脚踏板中,所述的脚踏板支架13上设置了帮助脚踏板1复位的脚踏板复位弹簧8。
上述的一种新型脚踏板中,所述的凹坑顶杆4设置在所述的推杆组件9和脚踏板1之间,所述的凹坑顶杆4下端面设计成半圆形。
本发明的有益效果是:新型的脚踏板安装有复位脚踏板弹簧可以使脚踏板快速复位,而且体积较小,轻巧无需安装外连接块就可以与主机对接,方便使用。
附图说明
图1是本发明的整体示意图。
图中:脚踏板1,小轴2,第二开口销3,凹坑顶杆4,大轴5,第一固定支架6,第一开口销7,脚踏板复位弹簧8,推杆组件9,复位弹簧10,阀芯组件11,阀体12,脚踏支架13,第二固定支架14,摇杆15,限位板16,防尘圈17,中间板18,调节孔19,通孔20。
具体实施方式
为了对本发明的结构、特征及其功效,能有更进一步地了解和认识,现举一较佳实施例,并结合附图详细说明如下:
如图1所示,本实施例所描述的新型脚踏板,包括脚踏板1、阀体12和脚踏板复位弹簧8,脚踏支架13两边上设置有第一固定支架6和第二固定支架14,脚踏板1通过第一固定支架6和第二固定支架固定14固定在脚踏支架13上,第二固定支架14上设置用作固定脚踏板1的限位板16,阀体12设置在脚踏支架13底部,通过凹坑顶杆4相连接,脚踏板1包括中间板18、大轴5和小轴2,中间板18上设置有用于调节脚踏板1高度的调节孔19,小轴2通过第二开口销3设置在中间板18上,脚踏支架13的中部设有与阀体12相配合的通孔20,第二固定支架14上设置有摇杆15与限位板16配合,阀体12内部设有复位弹簧10,复位弹簧10设置在阀芯组件11上部,推杆组件9设置在复位弹簧10上,阀体12通过螺钉固定在脚踏支架13下方,阀体12上端设置有防尘圈17固定在脚踏板支架13上;
脚踏板支架13上设置了帮助脚踏板1复位的脚踏板复位弹簧8,凹坑顶杆4设置在推杆组件9和脚踏板1之间,凹坑顶杆4下端面设计成半圆形。
本发明的脚踏板安装有复位脚踏板弹簧可以使脚踏板快速复位,而且体积较小,轻巧无需安装外连接块就可以与主机对接,方便使用。
以上所述仅为本发明之较佳实施例而已,并非以此限制本发明的实施范围,凡熟悉此项技术者,运用本发明的原则及技术特征,所作的各种变更及装饰,皆应涵盖于本权利要求书所界定的保护范畴之内。
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