[发明专利]一种玻璃钢复合舵杆

说明书

技术领域

本发明涉及船舶技术领域，具体地说是一种加工简单、节约材料、成本低、防腐蚀能力强的玻璃钢复合舵杆。

背景技术

众所周知，船舶的舵系是安装在船舶尾部螺旋浆的正后方，舵系包括那些将舵机动力传递给舵叶产生舵效庆的部件或构件组成，主要由舵杆、上轴承、下轴承、舵销轴承、舵轴、舵叶和舵销组成，舵杆两端部分别设有安装轴承和连接其它部件的上连接部和下连接部，现在的舵杆一般都是采用无缝不锈钢管加工而成，其加工精度和轴线的直度的要求较高，由于舵杆较长，造成加工难度高、安装工艺复杂，另外由于舵杆易腐蚀，所以不得不采用价格较高的无缝不锈钢管，使生产成本高。

发明内容

本发明的目的是克服上述现有技术的不足，提供一种的加工简单，不易腐蚀、安装方便的玻璃钢复合舵杆。

本发明可以通过如下措施达到：

一种玻璃钢复合舵杆，包括由无缝不锈钢管制成的上连接部和下连接部，其特征在于上连接部和下连接部由玻璃钢管相连接。

本发明所述的上连接部和下连接部与玻璃钢管连接处呈锥状体，锥状体上设有连接凹槽，以增加与玻璃钢管的连接强度。

本发明所述的上连接部和下连接部与玻璃钢管连接处设有相交叉的连接片，连接片的两侧设有连接齿，以增加与玻璃钢管的连接面积，提高连接强度。

本发明所述的玻璃钢管由至少两段组成，玻璃钢管间的连接采用法兰相连接，以方便加工和安装。

本发明具有加工简单、节约材料、生产成本低廉、安装方便、防腐蚀能力强等优点。

附图说明

附图是本发明的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本发明作进一步描述。

如图所示，一种玻璃钢复合舵杆，包括由无缝不锈钢管制成的上连接部1和下连接部2，上述各组成部分的结构与现有技术相同，此不赘述，其特征在于上连接部1和下连接部2由玻璃钢管3相连接，所述的上连接部1和下连接部2与玻璃钢管3连接处呈锥状体，锥状体上设有连接凹槽，以增加与玻璃钢管的连接强度；所述的上连接部1和下连接部2与玻璃钢管3连接处设有相交叉的连接片，连接片的两侧设有连接齿，以增加与玻璃钢管的连接面积，提高连接强度，另外，本发明所述的玻璃钢管3由至少两段组成，玻璃钢管间的连接采用法兰相连接，以方便加工和安装，本发明具有加工简单、节约材料、生产成本低廉、安装方便、防腐蚀能力强等优点。