[发明专利]一种高耐油输送带橡胶胶料

说明书

技术领域

本发明属于输送带胶料技术领域，具体涉及一种高耐油输送带橡胶胶料。

背景技术

耐油输送带由全棉帆布、尼龙帆布、聚酯帆布，经过压延、成型、硫化等工序精制而成，具有比较好的耐油性，适合于输送含油物料，以及一些可能出现油性、化学溶剂的场合使用。普通输送带对各种油类、有机溶剂的忍耐性比较差。运输含油类的物料时，由于油类对带体面胶具有溶胀性、侵蚀性，使面胶体积增大，结构松弛，物理机械性能下降，产品使用寿命缩短。耐油输送带由全棉帆布、尼龙帆布、聚酯帆布，经过压延、成型、硫化等工序精制而成，具有比较好的耐油性，适合于输送含油物料，以及一些可能出现油性、化学溶剂的场合使用。覆盖胶采用高丙烯腈含量的丁腈胶为主体材料，用帆布，尼龙帆布或聚脂帆布为强力层。适用于输送含油物料或接触各种工作油的环境中。具体有体积变化率低，强度保持高，使用范围广等优点。

耐油橡胶材料中的耐燃油包括耐矿物油、耐合成润滑油、耐合成氢类润滑油、耐聚亚烷基二醇（PAG）合成润滑油、耐有机酯合成润滑油、耐含硅的合成润滑油、耐含氟元素油、耐聚苯基醚液体、耐氯代氢液体。在氧化燃油中，用过氧化物或半有效硫化体系硫化的丁晴橡胶，比硫磺硫化的耐油性好。过氧化物硫化体系硫化的丁晴橡胶，在40度稳定性最好，在125度的氧化燃油中则不理想。而用氧化镉和给硫体系统硫化的丁晴橡胶，在125度的氧化燃油中耐长期热老化性能较好。

在输送带材料中增加碳黑和白碳黑可以提高耐油性，极性大，分子量大的软化剂或增塑剂，对耐油性有利。适用于输送含油物料或接触各种工作油的环境中。具体有体积变化率低，强度保持高，使用范围广等优点。

工程机械输送带一般要求耐切割、耐磨耗、弹性好、硬度高、变形小、生热低。天然橡胶对于提高胎面胶料的耐磨耗、耐切割以及减少变形等方面，贡献并不显著。环保行业的水处理设备，而在石油设备及食品加工等设备中的介质中常混有少量的油和有机溶剂，如：油、苯、甲苯等。这些有机溶剂和油对上述橡胶衬里材料的正常使用造成了极大的危害，致使橡胶不耐腐蚀，使用寿命缩短，防腐不够安全可靠。

发明内容

本发明的目的在于提供一种高耐油输送带橡胶胶料，在热老化前后保持较高的粘合强度，具有较高的生胶强度、弹性和粘着性，既耐酸碱腐蚀，又耐油、耐溶剂、耐磨耗，从而提高工程机械输送带的使用寿命。

本发明采取的技术方案为：

一种高耐油输送带橡胶胶料，其特征在于，由下述按重量份比计的原料组成：

高耐油橡胶60-70份、强威粉20-25份、通用炭黑N660 15-25份、白炭黑VN3 15-18份、氧化锌3-4份、硬脂酸1-2份、酮胺类防老剂BLE-W 1-3份、不溶性硫黄IS-90 2-4份、硼酰化钴0.6-0.8份、改性增粘剂2-4份、硅烷偶联剂Si-69 0.8-1份、抗硫化返原剂WK-901 0.7-0.9份、芳烃油1-3份、促进剂NS和促进剂NOBS按照1：1组成的混合物1.2-1.5份。

上述的改性增粘剂是指酚醛树脂。

上述的高耐油橡胶为NBR、HNBR、ACM或CSM中的一种。

本发明的有益效果为：

本发明解决了当前橡胶不耐溶剂和油的技术缺陷，提供的胶料主要用于工程机械输送带中，具有耐酸、碱腐蚀性能，在热老化前后保持较高的粘合强度，具有较高的生胶强度、弹性和粘着性，可明显提高工程机械输送带的耐老化、耐磨耗性能，从而提高工程机械输送带的使用寿命，大大拓展了橡胶输送带的应用领域。

具体实施方式

实施例1

一种高耐油输送带橡胶胶料，其特征在于，由下述按重量份比计的原料组成：

高耐油橡胶NBR65份、强威粉20份、通用炭黑N660 15份、白炭黑VN3 15份、氧化锌3份、硬脂酸1份、酮胺类防老剂BLE-W 2份、不溶性硫黄IS-90 3份、硼酰化钴0.7份、酚醛树脂3份、硅烷偶联剂Si-69 0.9份、抗硫化返原剂WK-901 0.8份、芳烃油2份、促进剂NS和促进剂NOBS按照1：1组成的混合物1.2份。

实施例2

一种高耐油输送带橡胶胶料，其特征在于，由下述按重量份比计的原料组成：

高耐油橡胶HNBR70份、强威粉25份、通用炭黑N660 20份、白炭黑VN3 18份、氧化锌4份、硬脂酸2份、酮胺类防老剂BLE-W 3份、不溶性硫黄IS-90 4份、硼酰化钴0.8份、酚醛树脂4份、硅烷偶联剂Si-69 1份、抗硫化返原剂WK-901 0.9份、芳烃油3份、促进剂NS和促进剂NOBS按照1：1组成的混合物1.5份。