[发明专利]三相一并操作式断路器无效
申请号: | 201310625069.9 | 申请日: | 2013-11-28 |
公开(公告)号: | CN103854915A | 公开(公告)日: | 2014-06-11 |
发明(设计)人: | 内山英昭;筑紫正范;小山聪子 | 申请(专利权)人: | 株式会社日立制作所 |
主分类号: | H01H33/42 | 分类号: | H01H33/42;H01H33/36 |
代理公司: | 中科专利商标代理有限责任公司 11021 | 代理人: | 王亚爱 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 三相 一并 操作 断路器 | ||
技术领域
本发明涉及三相一并操作式断路器(三相一括式遮断器、three phase common-operated circuit breaker),尤其涉及具有能使气体绝缘开闭装置小型化的操作器结构的三相一并操作式断路器。
背景技术
近年的电力开闭装置由于电力需求的增加和电力设备的小型/高可靠化的需要,在封入有绝缘/断路性能高的六氟化硫(SF6)气体的罐(tank)内,通过容纳通电导体和断路部等电气装置从而使开闭装置整体大幅缩小的气体绝缘开闭装置(以下,GIS)成为主流的倾向较为显著。
该GIS的最重要的构成要素是断路器(以下,GCB),该GCB为在封入了SF6气体的断路部罐内经由绝缘间隔物来支撑断路部的构造。
该断路部不仅仅断路通常的负载电流,也迅速断路事故发生时的短路大电流,所以被高速驱动。该驱动能量较大,以往以来,在断路部罐的外侧安装大型的操作器,由油压或弹簧力来驱动。
该油压或弹簧力的产生在泵和电动机以外全部在机械系统/高压流体系统的控制/放大作用下进行,所以操作装置大型化,在GCB的构成要素之中,操作器占有相当的部分(全长、全高、全宽,由此为占据面积、体积)。
特别,由于该目的,操作器安装在断路部罐的端部和下部,作为结果,增大GCB的全长和全高成为主要原因。为了进行GCB的断路部拆卸检查,需要在GIS的前面安装操作器,所以GCB的尺寸必然成为决定GIS的大小的主要原因。
在专利文献1中,公开了电动弹簧操作气体断路器,其特征在于,将与断路部罐内的断路器连结的输出轴从操作器箱的背板侧导入上述操作器箱内,将上述输出轴分别连结断路弹簧和投入弹簧的一端而形成,在与 上述输出轴的动作方向大致平行且相对于上述背板为垂直方向的动作轴上配置上述断路弹簧和上述投入弹簧,将上述断路弹簧以及上述投入弹簧的固定端侧分别向上述背板固定。
在这样的构成中,为了与较大的操作力和较长的动作行程相对应,由于操作器大型和特长化,所以不得不按照从操作箱延伸至断路部罐的下部的方式来配置容纳投入弹簧的弹簧外壳,需要提高GCB全高,GIS的小型化/低层化较为困难。此外,存在重心也变高从而耐震性也降低等问题。
在专利文献2中,公开了以下电力用气体断路器,该电力用气体断路器具备:封入了绝缘气体的金属罐、收容于该金属罐中的断路装置、设置在上述金属罐的外部的蓄压器、与该蓄压器隔离配置并由蓄积在上述蓄压器中的高压油驱动的上述断路装置的驱动装置、以及包围上述蓄压器而从外界气体隔开的盖构件。
在该构成中,作为油压维持源的蓄压器作为较长物而存在,由于需要将其设置在操作器主体的附近,所以存在设计自由度上受制约这样的问题。
此外,油压操作器的操作缸主体为小型,但是为了耐受数百气压的高压油,而对各部件使用大型重量部件。由此,存在GCB大型化这样的问题。
在先技术文献
专利文献
专利文献1:JP特开昭64-6340
专利文献2:JP特开昭62-249325
为了GIS的小型化、低层化,必需进行GCB的全长、全高、全宽的缩小降低,但是断路部罐的大小由作为GCB的最大使命的事故大电流的高速断路功能所决定,所以在小型化中存在限制。由此,虽然希望操作器部分小型化,但是现状中存在限制。
该理由是由于,要求高速、大输出的操作器几乎由机械系统、或流体系统构成,由于进一步重视机械力、油压力的传递效率、传递速度,从而不得不以操作输出轴为中心,将所有的要素集中在一个部位。
即,将上述驱动弹簧、蓄积器(accumulator)与操作器主体分离,例 如,如果将断路器罐的上部等配置在GIS部分,则能够使操作器主体小型化,但是操作力的传递效率存在较多的问题,实现较为困难。
发明内容
鉴于上述一点,本发明的目的在于,提供一种具有适于GIS的小型化/低层化的配置自由度较大的操作器的断路器。
本发明的三相一并操作式断路器包括:在内部具有断路部并封入绝缘气体的三个断路部罐;对上述断路部进行接通断开的操作器;以及将上述操作器的驱动力传递至上述断路部的驱动机构部。上述操作器包括驱动电动机部和上述驱动电动机部输出接通断开指令的控制/电源部。上述驱动电动机部设置在驱动机构部附近,上述控制/电源部配置在与上述驱动电动机部不同的场所,将上述驱动电动机部和上述控制/电源部电连接。
(发明效果)
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