[发明专利]一种与车辆升降机配合的回转盘

权利要求书

1.一种与车辆升降机配合的回转盘，用于将升降到位的车辆转移至回转盘上旋转一定角度后送入车辆进出口，或将由进出口驶入回转盘的车辆旋转一定角度后转移至车辆升降架上，其特征在于，所述的回转盘包括环形底板，在环形底板上设有回转盘框架，在环形底板下设有驱动环形底板旋转的回转驱动机构和支承滚轮，在环形底板的侧边设有回转导向滚轮，在环形底板的上面设有回转盘压轮；在环形底板的下面至少设有三个用于支撑载车台板的托钩，将托钩的中部与设置在环形底板下面的连接架铰接，所述连接架铰接与回转盘框架相互错位设置，在托钩的一端设有与载车台板配合的支撑结构，在托钩的另一端设有与拨动托钩摆动的托钩摆动驱动机构配合的拨钩槽，所述托钩在与连接架铰接的部位设有托钩复位部件；所述回转盘驱动机构、支承滚轮、回转导向滚轮、回转盘压轮和托钩摆动驱动机构均设置于支架上。

2.如权利要求1所述的与车辆升降机配合的回转盘，其特征在于，所述环形底板为拼接结构，所述拼接结构至少由两个半圆环拼接而成，在所述环形底板的拼接部位设有加强钢板，所述环形底板的内环在车辆进出侧及两个半圆环拼接的部位设有加宽段，所述加宽段在环形底板的内环一侧为直边。

3.如权利要求2所述的与车辆升降机配合的回转盘，其特征在于，所述回转盘框架为两个对称设置的拱形框架，环形底板与两个拱形框架之间的空余部位为载车台板的升降通道。

4.如权利要求3所述的与车辆升降机配合的回转盘，其特征在于，所述拱形框架的弧形段为开口向外的槽钢，在槽钢的两端之间连接有工字钢，在所述槽钢与工字钢之间连接有若干根连杆，在所述连杆之间设有封板，所述连杆为方管和/或槽钢。

5.如权利要求1所述的与车辆升降机配合的回转盘，其特征在于，所述支架有若干个且成环形设置，所述回转驱动机构包括至少三个设置在支架上的回转驱动电机，在所述回转驱动电机的输出轴上设置有滚轮，在滚轮的表面设有胶轮，所述胶轮与环形底板的下表面滚动配合；所述驱动电机的安装底板一侧通过铰链与支架铰接，另一侧通过弹簧及调节螺栓与支架连接。

6.如权利要求5所述的与车辆升降机配合的回转盘，其特征在于，所述回转盘压轮包括滚轮，在滚轮的表面设有胶轮，所述胶轮与环形底板的上表面滚动配合，所述滚轮通过轴承设置在驱动辊轴上，所述驱动辊轴通过托架与支架连接。

7.如权利要求1所述的与车辆升降机配合的回转盘，其特征在于，所述支承滚轮通过轴承设置在支承辊轴上，所述支承辊轴通过托架与支架连接；所述回转导向滚轮通过轴承设置在导向辊轴上，所述导向辊轴通过托架与支架连接。

8.如权利要求1所述的与车辆升降机配合的回转盘，其特征在于，所述连接架为工字钢连接，所述工字钢通过耳板、销轴与托钩铰接，在工字钢的两侧设有槽钢；所述托钩摆动驱动机构包括设置在支架上的托钩摆动驱动电机，所述托钩摆动驱动电机的输出轴与摇臂的一端连接，在所述摇臂的另一端连接有拨杆，所述拨杆的另一端与托钩上的拨钩槽配合，在所述托钩摆动驱动电机的两侧分别设有收钩传感器支架和落钩传感器支架，在收钩传感器支架上设有收钩传感器，在落钩传感器支架上设有落钩传感器，在收钩传感器支架的一侧还设有与拨杆位置相适配的拨杆限位支架，在所述摇臂上设有与收钩传感器、落钩传感器位置相适配的检测销。

9.如权利要求1所述的与车辆升降机配合的回转盘，其特征在于，在所述的支架中设有转盘定位支架和载车台板位置检测支架，在所述回转盘框架的下面设有与转盘定位支架位置相对应的认址板，在所述载车台板位置检测支架上设有悬臂，在所述悬臂的端部设有载车台板位置检测传感器。

10.如权利要求1至9中任意一项所述的与车辆升降机配合的回转盘，其特征在于，所述支架为设置在地面上的立柱或为设置在墙壁上的悬臂；所述回转盘的旋转角度为90⁰；所述托钩的一端与载车台板配合的支撑结构为V形槽；在所述回转盘框架上压接或吊装配重块。