[发明专利]车辆座椅

说明书

相关申请的交叉参考

本申请要求在2013年7月11日提交的韩国专利申请号10-2013-0081631的优先权，该申请全部内容在此通过引用以其整体并入。

技术领域

本发明涉及设置在车辆中的供乘客乘坐的车辆座椅。

背景技术

通常，车辆座椅由通过发泡成型而形成的泡沫垫和覆盖在泡沫垫外部的罩组成。此外，具有整体式口袋的靠背罩，由刚塑性材料制成的或者是罩装饰物，用口袋覆盖座椅靠背的后部来保持物体等。根据该配置，完成的部分产生硬的感觉、发出咯咯的声响、舒适感消失，从而使得该座椅销路不佳。

具体地，乘坐在后座上的乘客的膝盖或者腿部接触座椅靠背罩或者用手接触靠背罩时，他们会抱怨泡沫垫和硬质塑料之间的不同的感觉。

就这点而言，日本特开10-2010-75273号披露了使用较柔性材料制造座椅靠背罩。然而，制造过程要求使用粘合剂，这样在过去很长一段时间后车辆内仍有难闻的气味，从而给乘客带来不愉快的感觉并造成环境污染。

因此，需要这样一种车辆座椅，该座椅使用为乘客提供触感柔软并且看上去豪华的靠背罩，以增加销路，而不使用任何粘合剂从而不会污染车内空气。

背景技术中所披露的信息仅用于增强对本发明一般背景的理解，不应视作承认或者任何形式暗示该信息形成本领域技术人员已知的现有技术。

发明内容

本发明各方面提供了一种车辆座椅，该座椅使用为乘客提供触感柔软并且看上去豪华的靠背罩，以增加销路，而不使用任何粘合剂从而不会污染车内空气。

本发明各方面提供一种车辆座椅，其包括：车辆座椅靠背垫；在后侧与座椅靠背垫结合的且由柔性材料制成的后罩，以及沿后罩的外围形成的支架，其中支架与座椅靠背垫结合，使得由座椅靠背垫支撑支架的前部。

座椅靠背垫在其靠背上可具有面朝后的凹槽，使得座椅靠背垫在中间具有预定尺寸和形状的开口，并且在靠背端部凹槽可具有朝向开口的沿开口的外围延伸的法兰部分。

座椅靠背垫在法兰部分内侧可具有挂钩，并且支架可具有沿支架的外围以规则的距离间隔开的突起，其中突起挂在挂钩上，以便支架与座椅靠背垫在其后侧上结合。

支架的突起可自支架的后侧向前突出、向下弯曲延伸、并且再次朝向后侧弯曲延伸，到达支架的后侧。

每个突起在其前方还包括保持部，该保持部在突起的前面向上或向下弯曲延伸，其中保持部具有与其分开形成的并且固定在其上的固定构件，通过该固定构件支架与座椅靠背垫在其后侧上结合。

固定构件可以是夹子。

支架的突起可自支架的后侧向前面突出、可以向下弯曲延伸、并且再次朝向后侧弯曲延伸，到达支架的后侧。

后罩可包括聚丙烯（PP）或者聚对苯二甲酸乙二醇酯（PET）的无纺织布，并且由包括400至1700GSM（克/平方米）的玻璃纤维的热塑性复合材料制成。

车辆座椅还包括在后罩和支架的最外侧覆盖后罩和支架的外罩，其中根据边缘折叠技术结合外罩，在边缘折叠技术中后罩两端在支架的最外边缘向内弯曲，从而包住支架。

通过压制成型可一体地形成后罩、支架和外罩。

本发明的方法和装置具有其他特征和优势将从并入本文中的附图以及下面的详细说明而变得显而易见，附图与详细说明一起用于解释本发明的某些原则。

附图说明

图1是示出根据本发明的示例性车辆座椅的靠背罩的示意图；

图2示出图1所示靠背罩的分解透视图；

图3是示出与座椅靠背垫结合的图1所示靠背罩的示意图；

图4是沿图3线A-A的剖视图；

图5是图4中的C的放大图；

图6是图4中的D的放大图；

图7是沿图3中线B-B的剖视图；

图8是示出根据传统方法的靠背罩成型工艺的示意图；以及

图9是示出根据本发明的车辆座椅的靠背罩的示例性成型工艺的示意图。

具体实施方式

现在详细参考本发明的不同实施例，在所附附图例示并在下面描述其中的例子。虽然结合例示性实施例描述了本发明，但应理解本描述不意在要将本发明限制到这些例示性实施例。相反，本发明旨在不仅涵盖例示性实施例，也涵盖由所附权利要求所限定的本发明精神和范围内的不同的替代、修正、等效物以及其他实施例。