[发明专利]一种汽车后座椅靠背支架的工位器具及其使用方法

说明书

技术领域

本发明涉及汽车后座椅技术领域，特别涉及一种汽车后座椅靠背支架的工位器具及其使用方法。

背景技术

汽车后座椅靠背支架是汽车后座椅的一个主要零件，长度在1.2m以上，支架上的安装孔和装配面尺寸精度要求高，无法用料箱或仓储笼保证存放和运输的质量要求，随便放置易损坏，运输需要人工搬运，工作效率低，人力成本高。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是，针对现有技术的不足，提供一种方便存放、运输的汽车后座椅靠背支架的工位器具及其使用方法。

为解决上述技术问题，本发明的技术方案是：一种汽车后座椅靠背支架的工位器具，包括底座、设置在底座上的器具框架，所述的器具框架的两边侧架内侧分别设有对应设置的存放台，所述的存放台上设有多个限位块，所述的相邻限位块之间形成卡槽，所述的卡槽的槽底伸出有高度低于所述限位块的定位销，所述的限位块上伸出有限位凸起。

所述的底座上设有减震脚轮。

所述的器具框架上设有牵引机构，所述的牵引机构包括两个连接板、分别铰接在所述连接板上的支撑斜臂、分别与两支撑斜臂连接的拉环。

所述的两个连接板之间设有限位杆。

一种使用汽车后座椅靠背支架的工位器具存放后座椅靠背支架的方法，所述的方法包括以下步骤：

a）将汽车后座椅靠背支架的两端分别卡入两个存放台对应的卡槽内，汽车后座椅靠背支架的端部上的搭环搭在限位块的限位凸起上，汽车后座椅靠背支架的端部的孔套在定位销上；

b）将支撑斜臂放下，至限位杆上，使用挂钩挂在拉环上即拖动工位器具。

本发明采用上述结构和方法，具有以下优点：1、方便汽车后座椅靠背支架的安全存放、运输，在存放和运输过程中避免汽车后座椅靠背支架的损坏；2、使汽车后座椅靠背支架有了专用器具，操作方便、安全。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细的说明；

图1为本发明的结构示意图；

图2为本发明中汽车后座椅靠背支架存放在工位器具上的结构示意图；

在图1～图2中，1、底座；2、器具框架；3、存放台；4、限位块；5、定位销；6、限位凸起；7、减震脚轮；8、连接板；9、支撑斜臂；10、拉环；11、汽车后座椅靠背支架。

具体实施方式

如图1～图2所示一种汽车后座椅靠背支架的工位器具，包括底座1、设置在底座上的器具框架2，器具框架2的两边侧架内侧分别设有对应设置的存放台3，存放台3上设有多个限位块4，相邻限位块4之间形成卡槽，卡槽的槽底伸出有高度低于所述限位块4的定位销5，限位块4上伸出有限位凸起6。卡槽的宽度与汽车后座椅靠背支架11的端部相适应，定位销5的高度如果高于限位块4的高度，汽车后座椅靠背支架11不方便卡入卡槽内，因此定位销5的高度低于限位块4的高度，同时定位销5的高度低方便定位销5的生产。

底座1上设有减震脚轮7。器具框架2上设有牵引机构，所述的牵引机构包括两个连接板8、分别铰接在连接板8上的支撑斜臂9、分别与两支撑斜臂9连接的拉环10。两个连接板8之间设有限位杆。

一种使用汽车后座椅靠背支架的工位器具存放后座椅靠背支架的方法，所述的方法包括以下步骤：

a）将汽车后座椅靠背支架11的两端分别卡入两个存放台3对应的卡槽内，汽车后座椅靠背支架11的端部上的搭环搭在限位块4的限位凸起6上，汽车后座椅靠背支架11的端部的孔套在定位销5上；保证汽车后座椅靠背支架在器具上面不晃动不磕碰。

b）将支撑斜臂9放下，至限位杆上，保证支撑斜臂9稳固，使用挂钩挂在拉环10上即拖动工位器具，实现安全运输。

上面结合附图对本发明进行了示例性描述，显然本发明具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本发明的方法构思和技术方案进行的各种改进，或未经改进直接应用于其它场合的，均在本发明的保护范围之内。