[发明专利]一种碳纤维复合板材的加工方法

说明书

 

技术领域

本发明涉及汽车及其他交通工具内饰材料技术领域，尤其涉及一种碳纤维复合板材的加工方法。

 

背景技术

轻质GMT板材业已成为当前发展低碳经济的重点研发课题之一。都是将热塑性塑料与玻璃纤维混合均匀后经挤出造粒，而制成复合材料，然后再模塑成型制成多种制成品。已有技术的热塑性塑料复合材料，由于其内含的增强材料是玻璃纤维，因而其制成品的纵横向抗拉强度、抗弯曲强度，抗冲击强度以及弯曲模量等，仍都不能满足用以代替钢材制作汽车和列车等交通工具的顶棚板，裙侧板，承重板和导流板等的要求。

 

发明内容

本发明的目的是克服现有技术的不足，克服了现有技术的不足，充分利用碳纤维，提出热塑性碳纤维复合板材，同时增加其他材料，曾板材高弯曲强度/ 模量，高低温冲击强度，并可回收利用，充分利用资源。

为了实现上述目的本发明采用如下技术方案：

一种碳纤维复合板材的加工方法，步骤为：(1)、复合碳纤维毡的制作：在无纺布生产线上，按重量份数为的碳纤维40 ～50份、的热塑性纤维40～60份、的聚酯纤维或尼龙纤维5 ～ 10份，加入的偶联剂4份和3 ～5份的阻燃剂，经混合、梳理、铺网，针刺成面积质量为400～ 800g/m2 的碳纤维毡；（2）将上述碳纤维毡含浸于树脂溶液中，其中上述树脂溶液包含热固性树脂与热塑性树脂，通过滚压成型机组中经热压辊对滚挤压使多层预浸增强复合片材挤压为增强复合板材、再经冷却风管吹冷风快速冷却区、多组冷凝对辊进行高压力挤压，使增强复合板材表面光亮，并消除内应力；再导入连续多组滚压微调装置，对所述板材进行辊压微调、纠平，最后进入修边装置，按照要求修去两边多余的毛边；以形成碳纤维板材。

与已有技术相比，本发明的有益效果如下：

本发明充分利用碳纤维，提出热塑性碳纤维复合板材，同时增加其他材料，曾板材高弯曲强度/ 模量，高低温冲击强度，并可回收利用，充分利用资源。

 

具体实施方式

下面结合实施例对本发明作进一步的描述。

一种碳纤维复合板材的加工方法，步骤为：(1)、复合碳纤维毡的制作：在无纺布生产线上，按重量份数为的碳纤维40 ～50份、的热塑性纤维40～60份、的聚酯纤维或尼龙纤维5 ～ 10份，加入的偶联剂4份和3 ～5份的阻燃剂，经混合、梳理、铺网，针刺成面积质量为400～ 800g/m2 的碳纤维毡；（2）将上述碳纤维毡含浸于树脂溶液中，其中上述树脂溶液包含热固性树脂与热塑性树脂，通过滚压成型机组中经热压辊对滚挤压使多层预浸增强复合片材挤压为增强复合板材、再经冷却风管吹冷风快速冷却区、多组冷凝对辊进行高压力挤压，使增强复合板材表面光亮，并消除内应力；再导入连续多组滚压微调装置，对所述板材进行辊压微调、纠平，最后进入修边装置，按照要求修去两边多余的毛边；以形成碳纤维板材。

如以上具体实施方式所描述的本发明制造的产品初样的主要指标检测的结果是：弯曲强度为150.10MPa，承压强度为1500Kg/m2，抗拉伸强度为120MPa，弯曲模量为11751.51 MPa，耐侯性能为-35~80℃，吸湿率为≤ 0.2%，阻燃等级为V2，耐冲击强度为60.42KJ/m2。性能检测结果显示，本发明具有良好的机械性能。