[发明专利]一种水上漂浮飞行参数记录器

说明书

技术领域

本发明属于航空电子技术领域，特别是涉及到一种水上漂浮飞行参数记录器。

背景技术

目前，国内的飞行记录器大多遵循中国民航总局于2003年颁布的技术标准CTSO-C124a，该类记录器固定安装在飞机上，当飞机在海上失事后，记录器会与飞机一同沉入深海，记录器上装有水下定位信标，可通过声纳探测设备探测出记录器的位置，但水下定位信标作用距离只有3km左右，如果记录器坠入超过3km的深海，记录器将打捞回收将非常困难。2009年6月1日，法航AF447客机在大西洋失事，搜索人员在花费2年时间和3200万欧元后才将记录器打捞上来，导致事故原因确定推迟3年，因此有必要对记录器进行改进，增加水上漂浮功能，提高记录器打捞回收效率，降低事故调查成本。

发明内容

发明目的：提供一种具有数据记录、弹射分离、水上漂浮、无线电定位功能的水上漂浮飞行参数记录器，解决现有技术中飞行记录器在飞机海上失事时不能够漂浮，打捞回收困难的问题。

技术方案：一种水上漂浮飞行参数记录器，包括上面部分的可分离组件1和下面的部分的用于直接安装固定到飞机上的安装架2，记录器组件5设置在填充有发泡材料6的可分离组件1内，安装架2上设置有电起爆器9，飞机坠毁到水中之后，飞行参数记录器中的电起爆器9起爆发火，将可分离组件1和固定在飞机上的安装架2分离，可分离组件1被推出并漂浮于水面。

可分离组件1还包括天线3、设置有进水孔的外壳4，天线3位于外壳4的顶部，外壳4为球型或椭球型，外壳4由上下两部分组成，记录器组件5位于外壳4的中间，包括密封腔14以及设置在密封腔14内的数据存储模块15，发泡材料6填充于外壳4和记录器组件5之间。

安装架2还包括底座7和抛放分离装置8，电起爆器9设置在抛放分离装置8上，底座为半球型7，抛放分离装置8为环形，包括密封仓、密封盖以及位于两者之间的切割索，切割索为环形，其截面为U型，U型开口方向向上，内部装有炸药。

记录器组件1还包括无线电信标16、电池盒17、继电器18和水传感器19，与数据储存模块15连接，密封腔14采用金属材质，由上腔和密封腔底座组成，两者之间用O型密封圈密封，上腔和密封腔底座组合起来形成一个封闭的容器；所述水传感器19包括两组金属电极，电池盒17、继电器18和水传感器19线圈通过导线串联，继电器18、电池盒17和电起爆器9通过导线串联，无线电信标16在记录器与飞机分离后发射无线电信号。

外壳4采用密度小且高强度的碳纤维树脂复合材料或玻璃纤维树脂复合材料制成，在飞机坠毁时能够抵抗坠毁环境的破坏。

发泡材料6为高分子聚合物发泡材料，在水中具有较大的浮力，坠毁时能吸收冲击能量，保护记录器组件不被损坏。

所述天线3为鞭装天线或平板天线。

所述可分离组件的外壳为橙色，利于搜索人员发现。

有益效果：本发明由于水传感器、电池盒、继电器、抛放分离装置的共同作用，可使可分离组件在进水后弹射出安装架，进而弹射出机体，防止与飞机一起沉入水底；由于外壳和记录器组件之间有大量发泡材料，其密度小于水的密度，在水中产生浮力，可使水上漂浮记录器漂浮在水面上，利于搜索人员发现和打捞。由于可分离组件的外壳为橙色，利于搜索人员发现。本发明由于可分离组件安装有天线、无线电信标、电池盒和开关，当与机体分离后可发射救援无线电信号，利于搜索人员发现。

附图说明

图1为本发明水上漂浮记录器的结构示意图

图2为本发明可分离组件的结构示意图

图3为本发明安装架的结构示意图

图4为本发明可分离组件的爆炸图

图5为本发明安装架的爆炸图

图6为本发明记录器组件的爆炸图

具体实施方式

下面结合附图对本发明做进一步详细描述，请参阅图1至图6。