[发明专利]一种港口拖轮管理方法在审
申请号: | 201310634234.7 | 申请日: | 2013-11-28 |
公开(公告)号: | CN104680280A | 公开(公告)日: | 2015-06-03 |
发明(设计)人: | 赵小勇 | 申请(专利权)人: | 大连君方科技有限公司 |
主分类号: | G06Q10/06 | 分类号: | G06Q10/06 |
代理公司: | 大连东方专利代理有限责任公司 21212 | 代理人: | 曲永祚 |
地址: | 116000 辽*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 港口 拖轮 管理 方法 | ||
技术领域
本发明涉及一种港口拖轮管理方法。
背景技术
拖轮是用来拖曳没有自航能力的船舶、木排或协助大型船舶进出港口、靠离码头,或作救助海洋遇难船只的船舶,拖轮没有装载货物的货舱,船身不大,但装有大功率的推进主机和拖曳设备,具有较大的拖带能力,一般分为海洋拖轮、港口拖轮和内河拖轮;港口拖轮在港湾内使用,船身短,操纵灵活。
由于每一港口往往具有多个拖轮,故每天能够及时了解各拖轮的实时状况,不仅便于作出针对性的拖轮管理,且能够避免耽误生产作业,造成损失。
发明内容
本发明针对以上问题的提出,而研制一种港口拖轮管理方法。
本发明的技术手段如下:
一种港口拖轮管理方法,包括如下步骤:
①拖轮端通过拖轮状态采集模块采集多个拖轮的状态数据,执行步骤②;
②拖轮端通过第一处理模块生成多个拖轮分别对应的拖轮情况报告,执行步骤③;
③拖轮端通过第二通信模块将生成的拖轮情况报告发送给调度端,执行步骤④;
④调度端通过第一通信模块接收拖轮端发送过来的拖轮情况报告,执行步骤⑤;
⑤调度端通过导出模块将第一通信模块接收到的拖轮情况报告导出,执行步骤⑥;
⑥调度端通过第二处理模块根据接收到的拖轮情况报告生成对应拖轮的管理指令,并通过第一通信模块将生成的管理指令发送给拖轮端,执行步骤⑦;
⑦拖轮端通过第一处理模块根据调度端发送过来的管理指令实现对拖轮的相应管理;
进一步地,所述拖轮端和调度端采用无线通信方式进行通信;
进一步地,所述第一处理模块采用工控机。
由于采用了上述技术方案,本发明提供的一种港口拖轮管理方法,拖轮端实时采集各拖轮的状态数据,并生成每日拖轮情况报告,调度端根据拖轮端生成的拖轮情况报告作出对拖轮的相应管理,比如工作调度和故障维修等,能够了解各拖轮的实时状况,并基于拖轮情况报告作出针对性的拖轮管理,管理过程及时有效,简便快捷。
附图说明
图1是本发明所述方法的系统结构框图。
具体实施方式
一种港口拖轮管理方法,包括如下步骤:
①拖轮端通过拖轮状态采集模块采集多个拖轮的状态数据,执行步骤②;
②拖轮端通过第一处理模块生成多个拖轮分别对应的拖轮情况报告,执行步骤③;
③拖轮端通过第二通信模块将生成的拖轮情况报告发送给调度端,执行步骤④;
④调度端通过第一通信模块接收拖轮端发送过来的拖轮情况报告,执行步骤⑤;
⑤调度端通过导出模块将第一通信模块接收到的拖轮情况报告导出,执行步骤⑥;
⑥调度端通过第二处理模块根据接收到的拖轮情况报告生成对应拖轮的管理指令,并通过第一通信模块将生成的管理指令发送给拖轮端,执行步骤⑦;
⑦拖轮端通过第一处理模块根据调度端发送过来的管理指令实现对拖轮的相应管理;
进一步地,所述拖轮端和调度端采用无线通信方式进行通信;
进一步地,所述第一处理模块采用工控机。
图1示出了本发明所述方法的系统结构框图,本发明提供的一种港口拖轮管理方法,拖轮端实时采集各拖轮的状态数据,并生成每日拖轮情况报告,调度端根据拖轮端生成的拖轮情况报告作出对拖轮的相应管理,比如工作调度和故障维修等,能够了解各拖轮的实时状况,并基于拖轮情况报告作出针对性的拖轮管理,管理过程及时有效,简便快捷。
以上所述,仅为本发明较佳的具体实施方式,但本发明的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内,根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本发明的保护范围之内。
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