[发明专利]基于辅助导风的船用通风头

说明书

技术领域

本发明涉及船舶上的通风设备，特别涉及通风头。

技术背景

在船舱室内，由于机械、热交换器、仪器及系统的工作而散发出热量、气体及蒸汽。例如，在机锅舱内，当机械与锅炉工作时所发出的热量，若不予及时排出，则会造成室内温度升高到50-70℃甚至更高，又如当电瓶充电引起氢气散发，不仅会是空气编制，而且氢气与空气混合后，还会造成燃烧或爆炸等危险，船舶舱室内储存或积聚的液体蒸发也会造成空气腐坏，因此，船舶上必须设置通风装置以保证室内空气的新鲜，从而保证室内安全。现有的通风装置中，其通风头为单向型，即风头上只有一个出口，当出口顺着风向时，由于出口处的压强较小，室内的空气排出，当出口逆着风向时为吸气作用。这种通风头的缺点是排气效率低，通风效果不佳，并且由于没有挡水装置，导致甲板上的水会进入通风设备，存在安全隐患。

发明内容

本申请人针对上述通风头的缺点，进行研究和改进，提供一种基于辅助导风的船用通风头，其具有结构简单，通风效果好，通风效率高，安全性能高的优点。

为了解决上述问题，本发明采用如下方案：

一种基于辅助导风的船用通风头，包括本体，本体上的进气风斗及出气风斗，出气风斗与本体的上端部固定连接，本体的外壁上固接连接板，连接板上固定连接挡板；进气风斗为圆台状，其小径端固接于出气风斗上；出气风斗上具有小孔；本体的上端部连接弧形导向板，弧形导向板与本体的侧壁固接L型支架。

本发明的技术效果在于：

本发明结构简单，与传统的单出口风斗相比，由于采用两端风斗形式，具有通风效果好，通风效率高的优点，并且采用弧形挡板及辅助导风支架，可以避免水流进入通风头，提高了安全性能。

附图说明

本发明涉及一种基于辅助导风的船用通风头，包括本体，本体上的进气风斗及出气风斗，出气风斗与本体的上端部固定连接，本体的外壁上固接连接板，连接板上固定连接挡板；进气风斗为圆台状，其小径端固接于出气风斗上；出气风斗上具有小孔；本体的上端部连接弧形导向板，弧形导向板与本体的侧壁固接L型支架。本发明结构简单，与传统的单出口风斗相比，由于采用两端风斗形式，具有通风效果好，通风效率高的优点，并且采用弧形挡板及辅助导风支架，可以避免水流进入通风头，提高了安全性能。

1、一种基于辅助导风的船用通风头，包括本体，本体上的进气风斗及出气风斗，出气风斗与本体的上端部固定连接，其特征在于：所述本体的外壁上固接连接板，所述连接板上固定连接挡板；所述进气风斗为圆台状，其小径端固接于所述出气风斗上；所述出气风斗上具有小孔；所述本体的上端部连接弧形导向板，弧形导向板与本体的侧壁固接L型支架。

基于辅助导风的船用通风头

技术领域

本发明涉及船舶上的通风设备，特别涉及通风头。

技术背景

在船舱室内，由于机械、热交换器、仪器及系统的工作而散发出热量、气体及蒸汽。例如，在机锅舱内，当机械与锅炉工作时所发出的热量，若不予及时排出，则会造成室内温度升高到50-70℃甚至更高，又如当电瓶充电引起氢气散发，不仅会是空气编制，而且氢气与空气混合后，还会造成燃烧或爆炸等危险，船舶舱室内储存或积聚的液体蒸发也会造成空气腐坏，因此，船舶上必须设置通风装置以保证室内空气的新鲜，从而保证室内安全。现有的通风装置中，其通风头为单向型，即风头上只有一个出口，当出口顺着风向时，由于出口处的压强较小，室内的空气排出，当出口逆着风向时为吸气作用。这种通风头的缺点是排气效率低，通风效果不佳，并且由于没有挡水装置，导致甲板上的水会进入通风设备，存在安全隐患。

发明内容

本申请人针对上述通风头的缺点，进行研究和改进，提供一种基于辅助导风的船用通风头，其具有结构简单，通风效果好，通风效率高，安全性能高的优点。

为了解决上述问题，本发明采用如下方案：

一种基于辅助导风的船用通风头，包括本体，本体上的进气风斗及出气风斗，出气风斗与本体的上端部固定连接，本体的外壁上固接连接板，连接板上固定连接挡板；进气风斗为圆台状，其小径端固接于出气风斗上；出气风斗上具有小孔；本体的上端部连接弧形导向板，弧形导向板与本体的侧壁固接L型支架。

本发明的技术效果在于：

本发明结构简单，与传统的单出口风斗相比，由于采用两端风斗形式，具有通风效果好，通风效率高的优点，并且采用弧形挡板及辅助导风支架，可以避免水流进入通风头，提高了安全性能。

附图说明

图1为本发明的剖视结构图。