[发明专利]汽车配件加工用防回弹弯折模具

说明书

技术领域

本发明涉及汽车配件加工领域，具体地说是一种汽车配件加工用防回弹弯折模具。

背景技术

目前，汽车配件用的折弯弯板，具有矩形或矩形上设有其他凸起的凹槽。现有技术中，在加工这种弯板时，常常采用普通的折弯机进行折弯，要进行两次才能成型，这样加工的速度慢，生产的效率低，而且弯板的尺寸不容易控制，导致弯板的精度较低，容易回弹。

因此，有必要提供一种弯折模具，以解决现有技术中的不足。

发明内容

根据上述提出的技术问题，而提供一种汽车配件加工用防回弹弯折模具。本发明主要利用在凸模模具两侧增设缓冲承接板，使在压制的过程中，缓慢下降，从而起到防止回弹的效果。

本发明采用的技术手段如下：

一种汽车配件加工用防回弹弯折模具，包括凸模加工部和置于所述凸模加工部上端的与所述凸模加工部相匹配的凹模加工部，其特征在于：

所述凸模加工部包括下固定板、固定在所述下固定板上端的凸模模具，所述凸模模具的两侧设有缓冲承接部，所述缓冲承接部包括可伸缩的支柱、固定在所述支柱上端的承接台，所述承接台上设有定位凹槽，所述承接台的初始位置与所述凸模模具的顶端平台在同一水平线上；

所述凹模加工部包括上固定板、固定在所述上固定板下端的凹模模具，所述凹模模具的定位台上设有用于与所述定位凹槽相匹配的定位凸起；

所述凹模加工部通过压力传动轴与压力机相连通。

作为优选，所述凸模模具用于承载板料的顶端平台上设有防滑保护层。

作为优选，所述凹模模具与所述凸模模具顶端平台相匹配的定型凹槽内设有可拆卸的定型板。

较现有技术相比，本发明提供的凸模模具两侧设置的缓冲承接部，缓冲承接部通过伸缩支柱实现上下移动，可根据凹模模具下压的速度调整缓冲承接部的下降速度，以保证压制过程中避免发生回弹的情况；另外在凸模模具的顶端平台上还设有防滑保护层，可以使板料更牢固的放置在模具上，确保压制精度；再有，如有需要可在定型凹槽内设置不同压制形式的定型板，使模具使用更灵活方便。

本发明具有结构简单，实用性强，压制灵活可控，防回弹效果好等优点，基于上述理由本发明可在汽车配件加工领域广泛推广。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细的说明。

图1是本发明汽车配件加工用防回弹弯折模具的结构示意简图。

图中：1、上固定板11、凹模模具12、定位凸起13、定型板2、下固定板21、凸模模具22、支柱23、承接台24、定位凹槽25、防滑保护层3、压力机31、压力传动轴

具体实施方式

如图1所示，一种汽车配件加工用防回弹弯折模具，包括凸模加工部和置于所述凸模加工部上端的与所述凸模加工部相匹配的凹模加工部，所述凸模加工部包括下固定板2、固定在所述下固定板2上端的凸模模具21，所述凸模模具21的两侧设有缓冲承接部，所述缓冲承接部包括可伸缩的支柱22、固定在所述支柱22上端的承接台23，所述承接台23上设有定位凹槽24，所述承接台23的初始位置与所述凸模模具21的顶端平台在同一水平线上；

所述凹模加工部包括上固定板1、固定在所述上固定板1下端的凹模模具11，所述凹模模具11的定位台上设有用于与所述定位凹槽24相匹配的定位凸起12；

所述凹模加工部通过压力传动轴31与压力机3相连通。

所述凸模模具21用于承载板料的顶端平台上设有防滑保护层25。

所述凹模模具11与所述凸模模具21顶端平台相匹配的定型凹槽内设有可拆卸的定型板13。

本发明在使用时，将板料放置在平台上，通过防滑保护层25进行初步定位，然后压力机3带动凹模模具11下移，定为凸起12与定为凹槽24对接，一起向下移动，凹模模具11与凸模模具21扣合将板料压制成预设的形状。如有需要，可以更换定型板13以多种形式压制板料。

以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。