[发明专利]桥式起重机用便于滑动小车在审
申请号: | 201310635448.6 | 申请日: | 2013-11-29 |
公开(公告)号: | CN104671087A | 公开(公告)日: | 2015-06-03 |
发明(设计)人: | 朱飞超;齐国庆 | 申请(专利权)人: | 大连渤海起重机器股份有限公司 |
主分类号: | B66C11/00 | 分类号: | B66C11/00;B66C6/00 |
代理公司: | 大连东方专利代理有限责任公司 21212 | 代理人: | 曲永祚 |
地址: | 116318 辽宁省*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 桥式起重机 便于 滑动 小车 | ||
技术领域
本发明涉及一种桥式起重机用便于滑动小车。
背景技术
桥式起重机是横架于车间、仓库和料场上空进行物料吊运的起重设备。由于它的两端坐落在高大的水泥柱或者金属支架上,形状似桥。桥式起重机的桥架沿铺设在两侧高架上的轨道纵向运行,可以充分利用桥架下面的空间吊运物料,不受地面设备的阻碍。它是使用范围最广、数量最多的一种起重机械。
桥架在高架轨道上运行的一种桥架型起重机,又称天车。桥式起重机的桥架沿铺设在两侧高架上的轨道纵向运行,起重小车沿铺设在桥架上的轨道横向运行,构成一矩形的工作范围,就可以充分利用桥架下面的空间吊运物料,不受地面设备的阻碍。这种起重机广泛用在室内外仓库、厂房、码头和露天贮料场等处。
但是现有的起重机小车的滑动机构不够灵活,经常导致滑动困难,或者直接损坏停止不能进行滑动的缺点,如何设计出一种起重机用便于滑动的小车成为了人们急待解决的问题。
发明内容
本发明针对以上问题的提出,而研究设计一种桥式起重机用便于滑动小车,用以解决现有的起重机小车的滑动机构不够灵活,经常导致滑动困难,或者直接损坏停止不能进行滑动的缺点。本发明采用的技术手段如下:
一种桥式起重机用便于滑动小车,包括:轨道、载荷梁、端部支撑架和起重装置;两个所述轨道分别设于两个主梁上,两个所述轨道上分别架设有一个端部支撑架,两个所述端部支撑架之间分别设有两根载荷梁,两根所述载荷梁上设有起重装置,所述端部支撑架上设有和轨道相互滑动的滑轮。
作为优选所述滑轮和端部支撑架通过转动轴连接。
作为优选所述载荷梁和端部支撑架连接处设有侧架板。
与现有技术比较,本发明所述的桥式起重机用便于滑动小车,两个所述轨道分别设于两个主梁上,两个所述轨道上分别架设有一个端部支撑架,所述端部支撑架上设有和轨道相互滑动的滑轮,来使起重机小车通过电机或制动缸提供的动力来进行滑动,如果滑动不够顺畅,很可能是由于滑轮的损坏,方便的替换上新的滑轮,就可以继续方便的使用,结构简单,设计新颖,是一种新型起重机用便于滑动小车。
附图说明
图1是本发明的结构示意图。
图2是本发明的起重机小车滑动部的放大结构示意图。
具体实施方式
如图1和图2所示,一种桥式起重机用便于滑动小车,包括:轨道1、载荷梁2、端部支撑架3和起重装置4;两个所述轨道1分别设于两个主梁上,两个所述轨道1上分别架设有一个端部支撑架3,两个所述端部支撑架3之间分别设有两根载荷梁2,两根所述载荷梁2上设有起重装置4,所述端部支撑架3上设有和轨道1相互滑动的滑轮6。
所述滑轮6和端部支撑架3通过转动轴7连接。
所述载荷梁2和端部支撑架3连接处设有侧架板5。
本发明所述的桥式起重机用便于滑动小车,两个所述轨道分别设于两个主梁上,两个所述轨道上分别架设有一个端部支撑架,所述端部支撑架上设有和轨道相互滑动的滑轮,来使起重机小车通过电机或制动缸提供的动力来进行滑动,如果滑动不够顺畅,很可能是由于滑轮的损坏,方便的替换上新的滑轮,就可以继续方便的使用,结构简单,设计新颖,是一种新型起重机用便于滑动小车。
以上所述,仅为本发明较佳的具体实施方式,但本发明的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内,根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本发明的保护范围之内。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于大连渤海起重机器股份有限公司;,未经大连渤海起重机器股份有限公司;许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201310635448.6/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种快速便捷检测起重量限制器的方法及其设备
- 下一篇:桥式起重机桥架加强结构