[发明专利]一种电力机车GIS高压箱有效

专利信息
申请号: 201310636416.8 申请日: 2013-11-27
公开(公告)号: CN103594953A 公开(公告)日: 2014-02-19
发明(设计)人: 杨建明;苏安社;高文斌;王俊峰 申请(专利权)人: 北京赛德高科铁道电气科技有限责任公司
主分类号: H02B13/055 分类号: H02B13/055
代理公司: 北京凯特来知识产权代理有限公司 11260 代理人: 郑立明;赵镇勇
地址: 100176 北京市大*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 一种 电力机车 gis 高压
【权利要求书】:

1.一种电力机车GIS高压箱,分别与受电弓和电力机车内部电路电连接,其特征在于,包括:箱体(1)、高压隔离开关、真空断路器(4)、电流互感器(5)、电压互感器(6)、接地开关(7)、真空断路器操作机构(10)、接地开关操作机构(11)和高压隔离开关操作机构(12);

箱体(1)包括由左向右依次设置的第一辅助箱(1a)、中间密封箱(1c)和第二辅助箱(1b);接地开关操作机构(11)和高压隔离开关操作机构(12)均设置于第一辅助箱(1a)的内部;真空断路器操作机构(10)设置于第二辅助箱(1b)的内部;

高压隔离开关、真空断路器(4)、电流互感器(5)、电压互感器(6)和接地开关(7)均设置于中间密封箱(1c)的内部,并且中间密封箱(1c)的内部充满六氟化硫气体;

中间密封箱(1c)的内部设有电缆进线端(8)和电缆出线端(9);高压隔离开关与电缆进线端(8)电连接,并通过电缆进线端(8)与受电弓电连接;电流互感器(5)与电缆出线端(9)电连接,并通过电缆出线端(9)与电力机车内部电路电连接;

真空断路器操作机构(10)与真空断路器(4)连接,并控制真空断路器(4)工作;接地开关操作机构(11)与接地开关(7)连接,并控制接地开关(7)工作;高压隔离开关操作机构(12)与高压隔离开关连接,并控制高压隔离开关工作。

2.根据权利要求1所述的电力机车GIS高压箱,其特征在于,所述的高压隔离开关为两个,并且分别设于中间密封箱(1c)的上部和下部;

每个高压隔离开关均包括隔离开关静触头(2a)和隔离开关动触头(2b);两个高压隔离开关的隔离开关动触头(2b)均安装在中间密封箱(1c)的中部;一个高压隔离开关的隔离开关静触头(2a)固定在中间密封箱(1c)的顶部,另一个高压隔离开关的隔离开关静触头(2a)固定在中间密封箱(1c)的底部;

电缆进线端(8)为两个,并且分别设于中间密封箱(1c)的顶部和底部;一个高压隔离开关的隔离开关静触头(2a)与设于中间密封箱(1c)顶部的电缆进线端(8)电连接;另一个高压隔离开关的隔离开关静触头(2a)与设于中间密封箱(1c)底部的电缆进线端(8)电连接;

高压隔离开关操作机构(12)为两个;一个高压隔离开关操作机构(12)通过旋转轴带动一个高压隔离开关的隔离开关动触头(2b)动作,实现该高压隔离开关的闭合与断开;另一个高压隔离开关操作机构(12)通过另一旋转轴带动另一个高压隔离开关的隔离开关动触头(2b)动作,实现另一个高压隔离开关的闭合与断开。

3.根据权利要求2所述的电力机车GIS高压箱,其特征在于,所述真空断路器(4)包括真空断路器动触头、真空断路器静触头和波纹管(4a);

真空断路器动触头、真空断路器静触头和波纹管(4a)均安装在中间密封箱(1c)的中部;真空断路器动触头与两个高压隔离开关的隔离开关动触头(2b)电连接;真空断路器静触头与电流互感器(5)的一次侧的输入端电连接;

真空断路器操作机构(10)通过波纹管(4a)带动真空断路器动触头动作,实现真空断路器(4)的闭合与断开。

4.根据权利要求3所述的电力机车GIS高压箱,其特征在于,所述的真空断路器操作机构(10)包括:永磁操作机构(10a)、真空断路器控制器(10b)和储能电容(10c);真空断路器控制器(10b)通过储能电容(10c)与永磁操作机构(10a)电连接,并控制永磁操作机构(10a)动作,从而通过与永磁操作机构(10a)连接的波纹管(4a)带动真空断路器动触头动作,实现真空断路器(4)的闭合与断开。

5.根据权利要求3所述的电力机车GIS高压箱,其特征在于,所述电流互感器(5)安装在中间密封箱(1c)的中部;电流互感器(5)的一次侧的输出端通过出现电缆与设于中间密封箱(1c)底部的电缆出线端电连接;电流互感器(5)的二次侧与设于中间密封箱(1c)侧壁的第一航空插头电连接。

6.根据权利要求3所述的电力机车GIS高压箱,其特征在于,所述电压互感器(6)安装在中间密封箱(1c)的顶部;电压互感器(6)的一次侧的高压端与真空断路器静触头电连接,电压互感器(6)的一次侧的低压端接地;电压互感器(6)的二次侧与设于中间密封箱(1c)侧壁的第二航空插头电连接。

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