[发明专利]发动机油底壳气密性检测方法无效

专利信息
申请号: 201310636797.X 申请日: 2013-12-03
公开(公告)号: CN103616144A 公开(公告)日: 2014-03-05
发明(设计)人: 郎玉山;程潜 申请(专利权)人: 顺达(芜湖)汽车饰件有限公司
主分类号: G01M3/12 分类号: G01M3/12
代理公司: 南京正联知识产权代理有限公司 32243 代理人: 沈志海
地址: 241001 安徽省芜*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 发动 机油 气密性 检测 方法
【权利要求书】:

1.一种发动机油底壳气密性检测方法,其特征在于:所述检测方法包括以下步骤:

(1)根据待检测的汽车油底壳形状,选择与之形状匹配的检测台,将待检测的汽车油底壳置于检测台的定位处,待检测汽车油底壳的密封部位的下方设置有出风口,出风口位于检测台上;

(2)将检测装置与待检测的汽车油底壳按照正常装配的压力压紧,使得待检测汽车油底壳的密封部位与出风口压紧密封;

(3)向检测装置内压缩充气,并维持一段时间;

(4)检查有无气体从出口风向外排出,若待检测汽车油底壳的密封部位的气密性良好,则无漏气产生;

(5)排出压缩气体,卸除待测部件上的压力,取出待测部件,检测完毕。

2.如权利要求1所述的发动机油底壳气密性检测方法,其特征在于:所述步骤(4)中检查气密性的方法为通过设置在汽车油底壳的密封部位与出风口的压紧部位上的气体流量监测器测量,通过观察气体流量测试前后的变化情况判定气密性是否合格,若气体流量在测试前后无差异,则气密性合格;若测试后气体流量增大,则气密性不合格。

3.如权利要求1所述的发动机油底壳气密性检测方法,其特征在于:所述步骤(4)中检查气密性的方法为在待检测汽车油底壳的密封部位与出风口的压紧部位洒水,观察是否有气泡产生,若无气泡产生表示待检测汽车油底壳的气密封合格,若有气泡产生则表示存在漏气现场、待检测汽车油底壳气密不合格。

4.如权利要求1所述的发动机油底壳气密性检测方法,其特征在于:所述步骤(3)中压缩用气体,应为干燥、清洁的空气、氮气或其他惰性气体。

5.如权利要求1所述的发动机油底壳气密性检测方法,其特征在于:所述步骤(3)中压缩气体的气压应缓慢上升,达到待检测汽车油底壳设计的气压后至少保压1分钟。

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