[发明专利]发泡板薄片、模型飞机机翼的制作方法及制品

说明书

技术领域

本发明涉及发泡板薄片制作技术，飞行玩具机翼制作技术，特别涉及发泡板薄片、模型飞机机翼制作方法及模型飞机机翼。

背景技术

常规使用的发泡板，一般也俗称珍珠板，多数是在PS的发泡板表面覆膜，即成为常用的KT板。PS材料的其发泡倍率可达到50倍，此时其体积密度约为20kg/m3，常用厚度为2mm，3mm，5mm。当然也有采用其他高分子材料发泡制作的发泡板。但是，目前厚度在2mm及以下的薄发泡板，发泡成型时容易破裂，机械、模具等成本高，产品损耗率高，难以批量生产。而对于厚度在1mm及以下的薄发泡板采用传统发泡板制作技术，或者其他常规加工方法更是难以制作，因此，市场上也不存在厚度小于2mm的发泡板，更没有厚度在1mm及以下的薄发泡板。

目前，广告材料、装饰材料、及模型制作材料，如模型飞机机翼等产品所采用轻质发泡板的厚度，通常为2.5-3mm及以上。

在制作模型飞机时机翼的重量和机械性能是关键，尤其是一些体积小的橡筋动力飞机模型，机翼的重量是整个模型飞行的决定性因素之一。在一些竞赛中，机翼通常都是在由轻木或其他密度小的材料做成的边框骨架和翼肋上，蒙上一层很薄的薄膜构成，所有制作过程基本都是由参赛者手工完成，由于机翼要求左右两边的尺寸和重量要对称平衡，所以制作难度很大，而且此方法不能实现批量生产，同时因为太过脆弱也无法成为耐用性好、可操作性较强的玩具。

现在市面在售的一款常见的玩具橡筋动力飞机，是采用2.5mm厚的发泡板作为主机翼，且为了增加面积，采用双侧机翼设计，其双侧机翼的翼展为250mm；采用1.8-2mm厚的薄板作为水平尾翼和垂直尾翼；此发泡材料总重量最少约为9.5-10g，约占总重量的40%。此款橡筋动力飞机模型的留空时间一般在20-30秒。由于尺寸太大，如果做成品出售，其单个包装的体积是55长×50宽×15高(cm)=41250cm³。包装成本和运输成本就会变得非常高，产品性价比变得很低，失去市场竞争力。所以现在都是以零件的方式出售，由小朋友自己或在教师家长的帮助下DIY，使用很不方便，尤其是对低年龄的孩子。如果能通过将机翼设计得更小更薄，做减轻重量，其他零件也就可做小做轻，整个产品就可以做得很轻。在要求同样的性能时，就可以将产品做得很小，这时做成成品的包装和运输成本就可以大幅下降。但是目前尚未有合适的材料和制作工艺。

另外，传统模型飞机的机翼设计，都是采用2mm以上的厚度。在对2mm以上厚度的高倍发泡的发泡板进行弯折时，由于内外层应力差别巨大，导致外层破裂，容易损坏的同时，也难以对机翼在弧度形状等方面做出改进。而且，其由于厚度过大，在飞行时空气阻力也较大。

发明人经过数月的反复寻找、试验后发现，采用现有的常规材料及其制作工艺，均不能解决上述问题。

发明内容

针对现有技术的上述不足，本发明的目的在于，提供一种发泡板薄片制作方法，通过对现有PS发泡板的片切，制作出0.1mm至1mm的发泡板薄片；然后根据该薄片的抗弯折、轻盈、弹性易回位等特性分析，将其制作为模型飞机机翼，提升橡筋动力飞机模型整体性能；同时还提供一种模型飞机机翼制作方法，易于批量生产。

本发明为实现上述目的所采用的技术方案是：

一种发泡板薄片的制作方法，其特征在于：其包括如下步骤：

1）备料，将发泡板分成预先设定的形状；

2）片薄，将发泡板用平切机片切成厚度为0.1mm至1mm的发泡板薄片。所述步骤1）中的发泡板为PS发泡板，其厚度为1mm至6mm，一般采用2mm至6mm。

一种前述发泡板薄片的制作方法，其特征在于，其包括以下步骤：

3）将步骤2）制得的发泡板薄片进一步制成模型飞机的机翼。

一种模型飞机机翼的制作方法，其特征在于：其包括如下步骤：

3.1）印刷：将步骤2）制得的发泡板薄片送到印刷机中进行印刷，具体为：

将多片发泡板薄片通过胶纸或胶水粘贴，首尾相连做成卷，然后将成卷的发泡板薄片送到印刷机印刷；

或者，将发泡板薄片裁切成适合印刷机进料的规则尺寸，然后将发泡板薄片送入印刷机印刷。

3.2）热成型：先预热，再真空吸塑成型，做成预先设定的玩具机翼形状，最后冷却定型；

3.3）裁切，去除废边，得到模型飞机机翼。将带有预先设定翼形的发泡板薄片冲裁出发泡板薄机翼；在进行发泡板薄机翼冲裁时，于机翼前后两侧的中部位置冲裁出固定卡槽，使左、右机翼相对于固定卡槽对称。

步骤3.2）3.3）可合二为一，形成连续生产。