[发明专利]一种速度控制系统在审
| 申请号： | 201310638161.9 | 申请日： | 2013-11-29 |
| 公开（公告）号： | CN104675767A | 公开（公告）日： | 2015-06-03 |
| 发明（设计）人： | 叶斌;陈毅民;李洪 | 申请（专利权）人： | 天津萨克赛斯机械技术开发有限公司 |
| 主分类号： | F15B11/04 | 分类号： | F15B11/04;F15B11/17;F15B13/02 |
| 代理公司： | 天津滨海科纬知识产权代理有限公司 12211 | 代理人： | 杨慧玲 |
| 地址： | 300384 天津市滨海新区高新*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 速度 控制系统 | ||
1.一种速度控制系统，其特征在于：包括：两档无级变速装置和制动转向缓冲装置；
所述的两档无级变速装置包括：
第一油泵，其和外部油箱相连接；
分流阀，该分流阀的进油口与第一油泵的出油口连接；
行驶控制单元，该单元包括左、右两个液压马达，并且该左液压马达连接有左三位六通控制阀，该右液压马达连接有右三位六通控制阀，所述左三位六通控制阀的油口A、B分别与左液压马达的油口D、E连接，该左三位六通控制阀的油口C、O均与外部油箱连接，该左三位六通控制阀的油口P1、P2均与分流阀的一个出油口连接，所述右三位六通控制阀的油口A、B分别与右液压马达的油口D、E连接，该右三位六通控制阀的油口C、O均与外部油箱连接，该右三位六通控制阀的油口P1、P2均与分流阀的另一个出油口连接；
快、慢档控制单元，该单元包括与外部油箱连接的第二油泵，所述第二油泵的输出油路并联有单向阀和球阀，所述单向阀出油口与分流阀的进油口连接，所述球阀的另一油口连接油箱；
所述制动转向缓冲装置包括常闭式的二位四通电磁阀，所述二位四通电磁阀的油口B和左液压马达的油口D与左三位六通控制阀油口A形成的油路连接，该二位四通电磁阀的油口A和左液压马达的油口E与左三位六通控制阀油口B形成的油路连接，所述二位四通电磁阀的油口O和右液压马达的油口D与右三位六通控制阀油口A形成的油路连接，该二位四通电磁阀的油口P和右液压马达的油口E与右三位六通控制阀油口B形成的油路连接。
2.根据权利要求1所述的一种速度控制系统，其特征在于：所述分流阀和左、右三位六通控制阀间分别设有溢流阀，并且该溢流阀均与外部油箱连接。
3.根据权利要求2所述的一种速度控制系统，其特征在于：所述溢流阀与外部油箱间设有滤清器。
4.根据权利要求1所述的一种速度控制系统，其特征在于：所述第一油泵、第二油泵均为双向定量液压泵。
5.根据权利要求1所述的一种速度控制系统，其特征在于：所述球阀为手柄控制。
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