[发明专利]臂架式起重机臂架坑震结构

说明书

技术领域

本发明涉及一种臂架式起重机臂架坑震结构。

背景技术

臂架式起重机的特点与桥式起重机基本相同。可在圆形场地及其上空作业，多用于露天装卸及安装等工作，有门座起重机、浮游起重机、桅杆起重机、壁行起重机和甲板起重机等。

臂架式起重机包括：起升机构、变幅机构、旋转机构。依靠这些机构的配合动作，可使重物在一定的圆柱形空间内起重和搬运。臂架式起重机多装设在车辆上或其他形式的运输（移动）工具上，这样就构成了运行臂架式旋转起重机。如汽车式起重机、轮胎式起重机、塔式起重机、门座式起重机、浮式起重机、铁路起重机等。

现有的臂架式起重机在使用的过程中，在起吊的时候，或者吊起一半，地面发生震动，很容易引起臂架的折断，使臂架式起重机损坏，不能够继续使用，如何设计出一种臂架抗震的起重机结构成为了人们急待解决的问题。

发明内容

本发明针对以上问题的提出，而研究设计一种臂架式起重机臂架坑震结构，用以解决现有的臂架式起重机在使用的过程中，在起吊的时候，或者吊起一半，地面发生震动，很容易引起臂架的折断，使臂架式起重机损坏，不能够继续使用的缺点。本发明采用的技术手段如下：

一种臂架式起重机臂架坑震结构，包括：三角架、底节臂、中间臂、顶节臂、连接片、支架、外杆、加固杆一、加固杆二和加固杆三；所述底节臂底端设有三角架，顶端通过连接片设有中间臂，多个所述中间臂通过连接片连接在一起，最后一个中间臂的末端通过连接片设有顶节臂，所述顶节臂前端设有支架，组成底节臂、中间臂和顶节臂的架体，外杆和竖杆组成的每层的长方体框架上，架体内部每层的相邻外杆之间固定有加固杆一，所述加固杆一距离相邻外杆交接处的距离为外杆长度的三分之一，所述长方体框架侧面为长方形框架，所述长方形框架对角线交叉设有加固杆二，同一个侧面上，底部加固杆一的一端和与之距离最远的顶部加固杆一的一端通过加固杆三连接固定。

作为优选所述三角架最底端设有转动轴，所述支架为三角形加固结构，并且支架顶端设有转动轮。

作为优选所述连接片两端固定有防止连接片处转动的竖直杆。

与现有技术比较，本发明所述的臂架式起重机臂架坑震结构，顶节臂前端设有支架，组成底节臂、中间臂和顶节臂的架体，外杆和竖杆组成的每层的长方体框架上，架体内部每层的相邻外杆之间固定有加固杆一，加固杆一距离相邻外杆交接处的距离为外杆长度的三分之一，长方体框架侧面为长方形框架，长方形框架对角线交叉设有加固杆二，同一个侧面上，底部加固杆一的一端和与之距离最远的顶部加固杆一的一端通过加固杆三连接固定，形成一个结构牢固的臂架式结构，当起重机起吊中午的过程中遇到震动，牢固的结构能够避免起重机的损坏，使起重机能够继续使用，并且能够延长起重机的使用寿命，结构简单，设计新颖，是一种新型起重机臂架结构。

附图说明

图1是本发明的结构示意图。

图2是本发明的臂架的局部示意图。

图3是图2的侧视图。

具体实施方式

如图1-图3所示，一种臂架式起重机臂架坑震结构，包括：三角架1、底节臂2、中间臂3、顶节臂4、连接片5、支架6、外杆8、加固杆一9、加固杆二10和加固杆三11；所述底节臂2底端设有三角架1，顶端通过连接片5设有中间臂3，多个所述中间臂3通过连接片5连接在一起，最后一个中间臂3的末端通过连接片5设有顶节臂4，所述顶节臂4前端设有支架6，组成底节臂2、中间臂3和顶节臂4的架体，外杆8和竖杆组成的每层的长方体框架上，架体内部每层的相邻外杆8之间固定有加固杆一9，所述加固杆一9距离相邻外杆8交接处的距离为外杆8长度的三分之一，所述长方体框架侧面为长方形框架，所述长方形框架对角线交叉设有加固杆二10，同一个侧面上，底部加固杆一9的一端和与之距离最远的顶部加固杆一9的一端通过加固杆三11连接固定。

所述三角架1最底端设有转动轴，所述支架6为三角形加固结构，并且支架6顶端设有转动轮7。

所述连接片5两端固定有防止连接片5处转动的竖直杆。