[发明专利]船用臂架式起重机变幅结构在审

专利信息
申请号: 201310638243.3 申请日: 2013-11-29
公开(公告)号: CN104671133A 公开(公告)日: 2015-06-03
发明(设计)人: 朱飞超;齐国庆 申请(专利权)人: 大连渤海起重机器股份有限公司
主分类号: B66C23/82 分类号: B66C23/82
代理公司: 大连东方专利代理有限责任公司 21212 代理人: 曲永祚
地址: 116318 辽宁省*** 国省代码: 辽宁;21
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摘要:
搜索关键词: 船用臂 架式 起重 机变 结构
【说明书】:

技术领域

发明涉及一种船用臂架式起重机变幅结构。

背景技术

变幅是臂架式起重机的一个最重要功能,所谓变幅,就是指起重机臂架在垂直于平面内进行角度变化来改变吊装货物半径。目前,船用起重机的变幅大约有如下三类:

1.利用电动机通过减速机或液压传动装置带动卷筒、钢丝绳并拉动起重机臂架前端进行变幅,这种起重机又叫电动或液压钢索起重机;钢索臂架式起重机成本高,需要大量的钢丝绳,钢丝绳易摩损,结构复杂,容易发生不可预测的故障,维修困难,重量重,体积庞大,价格昂贵。

2.利用液压油缸伸缩带动臂架进行变幅的液压臂架式起重机,液压起重机成本高,效率低,结构复杂,容易发生不可预测的故障,体积大,价格较贵。

3.另外一种起重机臂架是悬臂的,不能变幅,但在臂架上悬挂一个电动葫芦,通过电动葫芦在臂架上作轴向位移来改变吊装货物半径的,这种起重机又叫电动悬臂式起重机,电动悬臂式起重机体积较大、重量重、价格较高。

因此现有的起重机都不能满足现有人们工作的使用需要,如何设计出一种耐用、经济的起重机变幅机构成为了人们急待解决的问题。

发明内容

本发明针对以上问题的提出,而研究设计一种船用臂架式起重机变幅结构,用以解决现有的起重机变幅机构,钢索臂架式起重机钢绳磨损严重,液压起重机效率低,电动悬臂式起重机费用较高,不能满足人们的使用需要的缺点。本发明采用的技术手段如下:

一种船用臂架式起重机变幅结构,包括钢绳变幅机构和伸缩缸变幅机构;所述钢绳变幅机构包括:三角架、卷筒和钢绳;所述伸缩缸变幅机构包括:底部滑动机构、转动轴和伸缩油缸;平台的前端通过转动轴设置有三个臂架,后端设置有三个三角架,每个所述三角架的顶端设有通过电机提供动力的卷筒,卷筒上的钢绳和臂架的顶端连接固定,所述平台的中部设有三个底部滑动机构,所述底部滑动机构通过转动轴连接有伸缩油缸,每个所述伸缩油缸的顶端分别和每个臂架的中部一一对应连接。

作为优选所述伸缩油缸为多级伸缩油缸。

作为优选三个所述臂架的下部设有吊具机构,所述吊具机构通过钢绳和臂架顶端固定连接。

与现有技术比较,本发明所述的船用臂架式起重机变幅结构,同时使用钢绳变幅机构和伸缩缸变幅机构两种变幅机构,钢绳变幅机构和伸缩缸变幅机构配合使用,能够让起重机在吊重量较轻的物件时,直接使用钢绳变幅机构来进行起吊,当起吊的物件过重,可以先通过伸缩缸变幅机构进行变幅起吊,然后在适当的调节钢绳变幅机构进行配合,避免了钢绳的过度磨损,并且伸缩缸变幅机构底部设有底部滑动机构,使人们可以根据伸缩缸变幅机构和臂架的距离角度,调节出一个适当的位置,再对伸缩油缸进行作用,对臂架进行调节,能够使该变幅机构调节过程更加的省力。

附图说明

图1是本发明的结构示意图。

具体实施方式

如图1所示,一种船用臂架式起重机变幅结构,包括钢绳变幅机构1和伸缩缸变幅机构2;所述钢绳变幅机构1包括:三角架11、卷筒12和钢绳13;所述伸缩缸变幅机构2包括:底部滑动机构21、转动轴22和伸缩油缸23;平台3的前端通过转动轴22设置有三个臂架4,使所述臂架4能够通过转动轴22在水平面上任意角度的转动,改变角度,后端设置有三个三角架11,每个所述三角架11的顶端设有通过电机提供动力的卷筒12,卷筒12上的钢绳13和臂架4的顶端连接固定,使所述卷筒12工作时,能能通过钢绳13的收起和放出,对臂架4的顶端进行控制,对臂架4在水平面的角度进行调节,所述平台3的中部设有三个底部滑动机构21,所述底部滑动机构21能够对伸缩油缸23工作的位置进行调节,来调节伸缩缸23和臂架4之间的距离,能够使该变幅机构调节过程更加的省力,所述底部滑动机构21通过转动轴22连接有伸缩油缸23,每个所述伸缩油缸23的顶端分别和每个臂架4的中部一一对应连接,并且,每一排的三角架11、伸缩油缸23和臂架4处于同一竖直平面上。

所述伸缩油缸23为多级伸缩油缸,能够方便的对臂架进行多级变幅。

三个所述臂架4的下部设有吊具机构5,所述吊具机构5能够对物件进行起吊固定,所述吊具机构5通过钢绳和臂架4顶端固定连接。

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