[发明专利]汽车降噪排气管

说明书

技术领域

本发明涉及汽车配件，具体地说是一种汽车降噪排气管。

背景技术

排气管安装于发动机排气支管和消声器之间，使整个排气系统呈挠性联接，从而起到减振降噪、方便安装和延长排气消声系统寿命的作用。排气管主要用于轻型车、微型车和客车，摩托车，排气管结构是双层波纹管外覆钢丝网套，两端直边段外套卡环的结构，为使消声效果更佳，波纹管内部可配伸缩节或网套。排气管的主要材质是不锈钢，卡套和接管材质可为不锈钢或镀铝钢。

现有技术中，排气管常常因为温度过热而发生一些安全隐患，而且除尘效果不是很好，隔热性差，固定不灵活等情况，因此，有必要提供一种排气管，以解决现有技术中的不足。

发明内容

根据上述提出的技术问题，而提供一种汽车降噪排气管。本发明主要利用在排气管主体上增设隔热层和温度传感器以及消声器，从而起到降噪、温度可控的效果。

本发明采用的技术手段如下：

一种汽车降噪排气管，包括排气管主体，所述排气管主体的两端分别是与发动机相连通的接气端和用于排气的出气端，其特征在于：在所述接气端和所述出气端的中部设有消声器，所述排气管主体上还设有隔热层，所述隔热层采用泡沫材质或纤维材质制成，所述隔热层与所排气管主体固定的一侧表面设有温度传感器，所述温度传感器与冷却系统的控制器相连通。

作为优选，所述消声器设置在靠近出气端的一侧所述排气管主体上。

作为优选，所述消声器与所述排气管主体相连的一段所述排气管主体为伸缩式管路。

较现有技术相比，本发明提供的排气管主体上设有消声器，在其管体上还设有隔热层，通过温度传感器将温度传给冷却系统，通过冷却系统控制温度的升高；另外，采用伸缩式管路，可以起到进一步消声降噪的效果。

本发明具有结构简单，实用性强，降噪消声效果好等优点，基于上述理由本发明可在汽车排气管领域广泛推广。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细的说明。

图1是本发明汽车降噪排气管的结构示意简图。

图中：1、排气管主体2、消声器3、伸缩式管路4、隔热层

具体实施方式

如图1所示，一种汽车降噪排气管，包括排气管主体1，所述排气管主体1的两端分别是与发动机相连通的接气端和用于排气的出气端，在所述接气端和所述出气端的中部设有消声器2，所述排气管主体1上还设有隔热层4，所述隔热层4采用泡沫材质或纤维材质制成，所述隔热层4与所排气管主体1固定的一侧表面设有温度传感器，所述温度传感器与冷却系统的控制器相连通。

所述消声器2设置在靠近出气端的一侧所述排气管主体1上。

所述消声器2与所述排气管主体1相连的一段所述排气管主体1为伸缩式管路3。

本发明提供的排气管主体上设有消声器，在其管体上还设有隔热层，通过温度传感器将温度传给冷却系统，通过冷却系统控制温度的升高；另外，采用伸缩式管路，可以起到进一步消声降噪的效果。

以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。