[发明专利]一种新型铁路信号继电器接触系统

说明书

技术领域

本发明涉及一种弹力式铁路信号继电器,特别是涉及一种带有新型接触系统的弹力式铁路信号继电器，属于低压电器设备技术领域。

背景技术

现有的弹力式铁路信号继电器接触系统一般采用拉杆+限位架或者拉杆+挡片的结构。前者对工艺要求高，安装比较困难；后者抗振性能差，可靠性不高。而且两者的动作不灵敏，返回系数较低，抗振抗冲击能力弱。随着我国铁路事业的飞速发展，对铁路信号继电器提出了更高的要求。

发明内容

本发明目的就在于解决现有技术存在的上述问题,针对现有铁路信号继电器接触系统存在的缺陷，提供一种结构合理、安装简易、动作灵敏、可靠性高、抗振能力强的新型铁路信号继电器接触系统。

本发明给出的技术方案：这种新型铁路信号继电器接触系统, 其特征是：包括动簧片、静簧片、拉杆、止片和压片，其中所述的动簧片和静簧片压入基座，所述的静触点分为前接点和后接点，所述的拉杆连接动簧片和衔铁，通过顶端设置的凹槽与动簧片挈合在一起，所述的止片和压片安装在静簧片两侧。

在衔铁未动作之前，压片为带有前接点的静簧片提供压力使其压向动簧片，从而使前接点紧密闭合。带有后接点的静簧片被止片阻挡，从而使后接点无法接触，处于断开状态。

当线圈通入电流产生电磁吸力吸引衔铁时，衔铁动作并带动拉杆移动，拉杆移动则带动动簧片移动。

当动簧片移动时，带动动触头逐渐离开前接点，挡片会阻止带有前接点的静簧片移动，从而使前接点断开。

动簧片继续移动，带动动触头逐渐接触后接点，直至衔铁运动结束，动触点与后接点紧密接触，从而使后接点接通。

衔铁运动结束后，带有后接点的静簧片被压片压向动簧片，使动静触点紧密接合，具有良好的抗振性。

当线圈失电衔铁离开铁心时，带动拉杆移动，拉杆移动并带动动簧片移动，动簧片移动带动动触头逐渐离开后接点，同时，压片产生的压力会助推动簧片离开，止片会阻止带有后接点的静簧片移动，从而使后接点迅速可靠地断开。

拉杆移动带动动簧片继续移动。动簧片移动带动动触头逐渐接触前接点，直至衔铁运动结束，动触点与前接点紧密接触，从而使前接点接通。带有前接点的静簧片被压片压向动簧片，使动静触点紧密接合，具有良好的抗振性。

本发明通过压片和止片的合理设计及配合，有效地提高了铁路信号继电器接触系统的灵敏性和可靠性，并且提高了抗振能力。

与现有技术相比,本发明的有益效果是。

① 通过止片来限制静簧片的位置，代替了限位架，结构简单，便于安装，提高了生产效率。

② 动静触点闭合后，压片向静簧片施加压力，使动静触点紧密压合，减少接触电阻，提高导电性能。

③ 后接点断开时，压片助推动簧片离开静簧片，使动静触点迅速断开，提高继电器灵敏性，一定程度上使返回电流升高，从而提高继电器返回系数。

④ 通过压片和止片的良好配合，可以显著提升继电器接触系统的抗振抗冲击性能，使其更加安全可靠。

附图说明

图1为本发明的主视图。

图2为本发明的衔铁吸合前示意图。

图3为本发明的衔铁吸合后示意图。

图中标记：1—衔铁 ， 2—铁芯柱 ， 3—线圈 ，4—外壳， 5—轭铁 ， 6—底座，7—静簧片 ， 8—动簧片 ， 9—绝缘拉杆 ，10—止片， 11—压片。

具体实施方式

参照图1～图3，这种新型铁路信号继电器接触系统为C型弹力式直流继电器, 线圈3缠绕在铁芯柱2上，轭铁5安装在底座6上。衔铁1和绝缘拉杆9相连。动簧片8和静簧片9压入基座，静触点分为前接点和后接点，绝缘拉杆连接动簧片8和衔铁1，绝缘拉杆9通过顶端设置的凹槽与动簧片8挈合在一起，刚性止片10和弹性压片9安装在静簧片7两侧，底端压入基座中。

衔铁动作后，带有前接点的静簧片7在刚性止片10的阻挡下，与动触头断开；带有后接点的静簧片7在弹性压片9的挤压作用下，与动触头紧密结合。

本发明的工作过程。

在衔铁未动作之前，压片为带有前接点的静簧片提供压力，使其压向动簧片，从而使前接点处于闭合状态。带有后接点的静簧片被止片阻挡，从而使后接点无法接触，处于断开状态。

当衔铁动作时，会带动拉杆移动，拉杆移动会带动动簧片移动，带动动触头逐渐离开前接点，止片会阻止带有前接点的静簧片移动，从而使前接点断开。动簧片继续移动，带动动触头逐渐接触后接点，直至衔铁运动结束，动触点与后接点紧密接触，从而使后接点接通。