[发明专利]EPP翻转成型机有效

专利信息
申请号: 201310641671.1 申请日: 2013-12-03
公开(公告)号: CN103660110A 公开(公告)日: 2014-03-26
发明(设计)人: 郭恒兵 申请(专利权)人: 上海古汉汽车饰件模具有限公司
主分类号: B29C43/18 分类号: B29C43/18;B29C43/36;B29C43/52;B29C43/32
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 201805 上*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: epp 翻转 成型
【说明书】:

技术领域

本发明涉及模具设备领域,尤其涉及一种EPP翻转成型机。

背景技术

目前,常见的EPP模具都安装在开合机上使用,凸模固定在开合机的固定模架上,凹模固定在开合机的移动模架上,移动模架朝向固定模架移动,使得凹模、凸模连接在一起,然后往模具内部型腔中填料、加热成型,冷却后,移动模架和固定模架脱离,然后由于凹模、凸模的开口侧靠近,从而导致模具成型后的产品难以取出,同时对于有些模具使用时装料也非常不方便,例如在方向盘骨架上包覆EPP层的模具,需要先在凸模内装入方向盘骨架,成型后需要取出整个方向盘骨架,因此普通的开合机使用非常不方便,而且骨架的安装、取出时极容易发生干涉,严重影响工作效率;而且EPP模具成型时,还需要通入水蒸气,结构复杂,普通的开合机、翻转机都无法实现该种功能,不能用于EPP产品成型。

中国专利授权公告号:CN202779430U,授权公告日2013年3月13日,公开了一种侧翻边模具翻转机构,侧翻边模具旋转机构在压力机下进行合模的过程中,驱动机构作用使旋转基体绕旋转轴转动,旋转到侧翻边工艺要求的位置,侧翻边工作完成后,侧翻边旋转机构在顶起气缸、回程气缸和重力的共同作用下,再绕旋转轴相反方向转动回程到初始位置,避让出取出制件的干涉空间,制件可以自由取出。此机构结构紧凑,调整方便,可节省模具空间及模具数量。其不足之处是该种翻转机构无法用于EPP模具安装使用,而且骨架安装、成型后的骨架取出都非常麻烦,模具成型效率低。

发明内容

本发明为了解决现有技术中的上述不足,提供了一种骨架安装方便、成型后的骨架取出方便,工作效率高的EPP翻转成型机。

为了实现上述目的,本发明采用如下技术方案:

一种EPP翻转成型机,包括机架,所述的机架的内部设有若干横向的滑动杆,滑动杆上设有滑动座,滑动座的一侧设有凹模固定框,滑动座的后端设有推杆,所述的机架上位于滑动杆的外端设有转动座,所述的转动座的两侧分别设有凸模固定框,两个凸模固定框关于转动座对称分布,所述的转动座与机架的支撑柱之间转动连接,机架的上端设有储料罐,所述的储料罐通过物料管与凹模的模腔连通,所述的机架上还设有蒸汽加热机构。凹模固定在凹模固定框内,两个结构相同的凸模固定在凸模固定框内,把待成型的骨架装在凸模上,转动座调节到竖直位置,滑动座带动凹模固定框向凸模固定框移动并连接在一起,凹模、凸模扣合在一起后进行注料、成型,成型后滑动座与转动座脱开,转动座旋转180度后,另一个凸模与凹模连接,而之前成型后的骨架则露在机架外侧,工作人员可以在下一个骨架成型过程中取出之前成型好的骨架,取出后再装入待成型的骨架,如此反复循环,整个翻转机几乎就没有等待时间,安装骨架、拆卸成型后的骨架的时间都在骨架成型过程中进行,不会占用额外的时间,EPP翻转成型机除了凹模与凸模分离、凸模旋转、凹模凸模再次扣合的极短的时间外,其余的时间都是骨架用于EPP成型的时间,EPP翻转成型机的稼动率达到最高,工作效率高,而且安装骨架、拆卸骨架都在外侧进行,非常方便。

作为优选,所述的机架上位于转动座的左右两侧分别固定有支撑板,所述的支撑板上固定有电机,所述的电机输出轴端穿过支撑板与转动座两侧固定连接。电机转动带动转动座180度转动,从而转动座翻转,便于骨架的安装和拆卸。

作为优选,所述的机架上端设有定位气缸,所述的定位气缸通过气缸固定座与机架固定连接,定位气缸的输出轴端连接有定位销,所述的转动座的上下两端分别固定有定位杆,定位杆的端部设有定位孔,当转动座旋转到竖直方向,定位销能插入定位孔内。转动座转动到竖直位置,定位气缸的气缸轴伸出后,使得定位杆插入定位孔内定位。

作为优选,所述的转动座的两端分别与凸模固定框连通,转动座的两端分别设有喷淋器,转动座的外侧连接有冷却水管,转动座内设有两根分水管,分水管的一端与冷却水管连通,分水管的另一端分别与喷淋器连通。骨架完全成型后,需要进行冷却后才能脱模,喷淋器便于成型后的骨架快速冷却,缩短冷却时间,提高工作效率。

作为优选,所述的凹模固定框的上端侧面设有凹模进气阀,下端侧面设有凹模出水阀,机架上设有凹模进气管和凹模出水管;凸模固定框的上端侧面设有凸模进气阀,下端侧面设有凸模出水阀,机架上设有凸模进气管和凸模出水管;机架上还设有总进气管和总出水管,所述的凹模进气管、凸模进气管的外端与总进气管连通,所述的凹模出水管、凸模出水管的外端与总出水管连通;所述的凹模进气管、凹模出水管、凸模进气管、凸模出水管构成所述的蒸汽加热机构。蒸汽加热机构为EPP材料进行加热熔融成型。

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