[发明专利]一种电驱动系统试验设备有效
| 申请号： | 201310642265.7 | 申请日： | 2013-12-03 |
| 公开（公告）号： | CN103616186B | 公开（公告）日： | 2017-01-25 |
| 发明（设计）人： | 李立中;黎俊;夏宇辉;龙永红;刘明超 | 申请（专利权）人： | 株洲中达特科电子科技有限公司 |
| 主分类号： | G01M17/08 | 分类号： | G01M17/08 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司11227 | 代理人： | 王宝筠 |
| 地址： | 412007 湖南*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 驱动 系统 试验 设备 | ||
1.一种电驱动系统试验设备，其特征在于，包括：
电驱动系统，包括轨道交通车辆的牵引电机组和用于同时拖动所述牵引电机组中的各台牵引电机的牵引变频器；
加载系统，包括加载电机和用于拖动所述加载电机的加载变频器；
与所述牵引变频器的电源接口相连的整流电源；
连接所述牵引电机组和所述加载电机的同步齿轮箱；
与所述电驱动系统相连接的运行数据测量装置；
以及分别与所述牵引变频器、所述加载变频器、所述整流电源和所述运行数据测量装置相连的上位机。
2.根据权利要求1所述的电驱动系统试验设备，其特征在于，所述整流电源包括：多个整流电源单元，其中：
各个所述整流电源单元均具有预设的直流输出电压。
3.根据权利要求1所述的电驱动系统试验设备，其特征在于，所述加载电机为交流测功机。
4.根据权利要求3所述的电驱动系统试验设备，其特征在于，所述整流电源的电源接口与所述加载变频器的电源接口相连接。
5.根据权利要求3或4所述的电驱动系统试验设备，其特征在于，所述电驱动系统试验设备还包括：输出端分别与所述整流电源的电源接口以及所述加载变频器的电源接口相连接的交流电源输入柜；
所述交流电源输入柜的输入端接交流电网。
6.根据权利要求1所述的电驱动系统试验设备，其特征在于，所述电驱动系统试验设备还包括：与所述牵引变频器相连接的变频器选件；
其中，所述变频器选件包括制动斩波器和制动电阻。
7.根据权利要求1所述的电驱动系统试验设备，其特征在于，所述加载变频器为直接转矩控制通用变频器。
8.根据权利要求1所述的电驱动系统试验设备，其特征在于，所述运行数据测量装置包括：与所述牵引电机组中的牵引电机等数量的转矩转速传感器；
其中，每一个所述转矩转速传感器装设于一个所述牵引电机的输出轴上。
9.根据权利要求1所述的电驱动系统试验设备，其特征在于，所述运行数据测量装置包括：分别与各台所述牵引电机和所述牵引变频器相连接的变频功率分析仪。
10.根据权利要求1所述的电驱动系统试验设备，其特征在于，所述运行数据测量装置包括：分别与各台所述牵引电机和所述牵引变频器相连接的温度传感器。
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