[发明专利]一种慢回弹聚氨酯缓冲器及其成型工艺

说明书

技术领域

本发明涉及升降电梯技术领域，具体涉及一种用于升降电梯的缓冲器及该缓冲器的成型工艺。

背景技术

用于升降电梯的缓冲器，国家标准GB7588要求必须符合下列要求：1、当装有额定载重量的轿厢自由落体并以115%额定速度撞击轿厢缓冲器时，缓冲器作用期间的平均减速度不应大于1g；2、2.5g以上的减速度时间不大于0.04s；3、轿厢反弹的速度不应超过1m/s；4、缓冲器动作后，应无永久变形。

目前，用于速度为1.0m/s以下电梯的缓冲器采用的是普通的微孔型聚氨酯缓冲器，大于1.0m/s的电梯采用的都是液压缓冲器。普通的微孔型聚氨酯缓冲器，是由一块4～8mm厚的钢板做底板与微孔型聚氨酯弹性体通过一次成型技术并借助于胶黏剂实现一体化的，其反弹速度比较大，不能用于1.0m/s以上的电梯。液压缓冲器是由缸体、活塞、芯棒、密封圈、复位弹簧、撞头、复位开关以及符合规定要求的液压油等组成，当轿厢下梁缓冲板撞击活塞时，活塞迫使缸体内的液压油经过芯棒与活塞间的圆环形阻尼孔流入储油室中。因为环形孔的阻尼作用，一方面使流体发生湍流，产生热量消耗轿厢一部分动能，另一方面延缓轿厢的冲击力，产生缓冲作用。复位弹簧的作用是使活塞完成缓冲作用后复位，同时也起一定的缓冲加速作用。复位开关与安全电路相连，用来验证缓冲器恢复到位。液压缓冲器虽然在速度和承载上都很理想，但成本高，维保麻烦，存在安全隐患，主要体现在：①漏油现象比较严重而且普遍，致使油量变化；②因油质的时效变化导致是否能满足要求，无法检测；③加入的液压油是不是符合要求，不可控；④定期检查、维保有可能不到位；⑤密封圈的老化；⑥时间长了，滑动副有可能锈死，等等。另外因漏油现象，对环境的污染较严重。

发明内容

针对现有技术的不足，本发明旨在提供一种成本低、安全环保和免维护的可适用于各种速度的电梯的慢回弹聚氨酯缓冲器及该慢回弹聚氨酯缓冲器的成型工艺。

为实现上述目的，本发明采用如下技术方案：

一种慢回弹聚氨酯缓冲器，包括慢回弹聚氨酯弹性体和设置有安装固定孔的钢质底板，所述钢质底板其厚度为6-8mm，钢质底板上设置有用于供液状慢回弹聚氨酯弹性体流过的孔，慢回弹聚氨酯弹性体经由孔包裹钢质底板并与钢质底板一体成型。

所述慢回弹聚氨酯弹性体其配料成分按重量百分比包括70%的聚烯烃多元醇、6%的1,4-丁二醇、22%的二苯基甲烷二异氰酸酯、1.5%的纳米级白炭黑和0.5%的三亚乙基二胺。

一种慢回弹聚氨酯缓冲器成型工艺，包括以下工艺步骤，

a、将70%的聚烯烃多元醇与7.8%的二苯基甲烷二异氰酸酯投入到反应釜中混合，边搅拌边加热至80℃，反应制得半预聚体即A料；

b、将前述制得的半预聚体即A料投入到浇注机A料罐里并加入6%的1,4-丁二醇、0.5%的三亚乙基二胺和1.5%的纳米级白炭黑，混合搅拌均匀，加热升温至50℃～55℃，预热2小时；

c、与此同时将剩余的14.2%的二苯基甲烷二异氰酸酯加入到浇注机的B料罐中，搅拌并加热升温至48℃-52℃，预热2小时；

d、通过浇注机控制面板按6:1设定A、B料罐原液混合比例，开动浇注机，将A、B料罐原液通过浇注头混合注入事先预热好的模具，再经50℃保温1小时，脱模，完成慢回弹聚氨酯弹性体与钢质底板的一次成型。

本发明具有如下有益效果：

本发明一种慢回弹聚氨酯缓冲器及其成型工艺，取代现有普通的微孔型聚氨酯缓冲器及液压缓冲器，可适用于各种速度的电梯，同时具有成本低、安全环保及免维护的优点，解决了现有普通的微孔型聚氨酯缓冲器其只能适用于速度在1.0m/s以下的电梯和液压缓冲器存在的成本高、不安全环保及维护不便的问题。

附图说明

图1为本发明的一种慢回弹聚氨酯缓冲器局部剖面的主视图结构示意图；

图2为本发明的一种慢回弹聚氨酯缓冲器俯视图结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图及具体实施例，对本发明作进一步的描述，以便于更清楚的理解本发明要求保护的技术思想。