[发明专利]电磁与永磁隐形磁极混合励磁转子生产方法

说明书

技术领域

本发明提供一种电磁与永磁隐形磁极混合励磁转子生产方法，属于汽车电机电器技术领域。

背景技术

目前汽车上使用的永磁发电机转子的生产方法是采用轴和一个整圆柱形永磁体组装而成，再把圆柱形的永磁体按径向充磁，形成N极、S极间隔排列的永磁转子，在充磁过程中，磁分子不能完全达到有序排列，剩磁感应强度低，并且由于圆柱形永磁体的磁极之间一部分永磁材料不起作用，因此该结构形式转子的永磁材料利用率低，而且由于永磁磁场为恒定磁场，磁场不可调节，在低转速时输出电压低，高转速时输出电压高，输出电压不稳定，导致汽车用电设备损坏或使用寿命缩短，其使用性能有待于进一步改进。

发明内容

本发明的目的是提供一种能克服上述缺陷，发电机气隙内的磁场由电励磁线圈和永磁钢共同提供，磁场可以调节，输出电压稳定的电磁与永磁隐形磁极混合励磁转子生产方法，其技术内容为：

电磁与永磁隐形磁极混合励磁转子生产方法，包括电励磁转子生产、永磁转子生产、转子装配，其特征在于：

第一步，电励磁转子生产：转子冲片上均布有偶数个T字型凸极，所有T字型凸极的顶端在同一圆周，每个T字型凸极中心线与T字型凸极顶端相交处开有半圆形坡口，将转子冲片按毛刺一顺的方式叠压，采用氩弧焊焊接叠压后转子冲片的半圆形坡口，形成转子铁芯，将裁剪好的绝缘纸纵向折成U字型插入转子铁芯上相邻的两个T字型凸极形成的梨形槽内，电励磁线圈缠绕在T字型凸极上，按通入直流电后T字型凸极的凸面产生的极性为N极、S极相间隔的规律依次绕线，每个T字型凸极上的匝数应相等，形成电励磁转子；

第二步，永磁转子生产：采用精密铸造方法铸造中间带有通孔以及周边具有长T字型凸极和短T字型凸极相互间隔的转子铁芯，长T字型凸极比短T字型凸极长4mm，转子铁芯的每一个短T字型凸极上有四片相同的内弧面均为S极的园弧形永磁钢，每片园弧形永磁钢均通过极靴由非导磁螺钉固定在转子铁芯短T字型凸极的外圆弧上，园弧形永磁钢厚度和极靴厚度均为2mm，形成组合式隐形磁极永磁转子；

第三步，转子装配：将永磁转子压装在轴上，再把电励磁转子压装在同一条轴上，永磁转子与电励磁转子之间加装厚度为3mm的垫片，电励磁转子每个磁极的轴向中心线与永磁转子每个磁极的轴向中心线在同一条直线上，再用车床车转子外圆至规定尺寸，完成电磁与永磁隐形磁极混合励磁转子的生产。

本发明与现有技术相比，电励磁转子为凸极结构，产生的磁场直接面对气隙，漏磁少，永磁转子的转子铁芯周边具有相互间隔的长T字型凸极和短T字型凸极，园弧形永磁钢固定在短T字型凸极上，贴近短T字型凸极的园弧形永磁钢内弧面的极性通过转子铁芯引到长T字型凸极上，形成N极、S极间隔排列的组合式隐形磁极转子，园弧形永磁钢的两个极性都得到了充分利用，材料利用率高，发电机气隙内的磁场由电励磁线圈和永磁钢共同提供，磁场可以调节，发电机输出电压稳定。

附图说明

图1是本发明的生产方法流程图。

具体实施方式

下面结合附图对本发明作进一步说明：

电磁与永磁隐形磁极混合励磁转子生产方法，包括电励磁转子生产、永磁转子生产、转子装配，其特征在于：

第一步，电励磁转子生产：转子冲片上均布有偶数个T字型凸极，所有T字型凸极的顶端在同一圆周，每个T字型凸极中心线与T字型凸极顶端相交处开有半圆形坡口，将转子冲片按毛刺一顺的方式叠压，采用氩弧焊焊接叠压后转子冲片的半圆形坡口，形成转子铁芯，将裁剪好的绝缘纸纵向折成U字型插入转子铁芯上相邻的两个T字型凸极形成的梨形槽内，电励磁线圈缠绕在T字型凸极上，按通入直流电后T字型凸极的凸面产生的极性为N极、S极相间隔的规律依次绕线，每个T字型凸极上的匝数应相等，形成电励磁转子；

第二步，永磁转子生产：采用精密铸造方法铸造中间带有通孔以及周边具有长T字型凸极和短T字型凸极相互间隔的转子铁芯，长T字型凸极比短T字型凸极长4mm，转子铁芯的每一个短T字型凸极上有四片相同的内弧面均为S极的园弧形永磁钢，每片园弧形永磁钢均通过极靴由非导磁螺钉固定在转子铁芯短T字型凸极的外圆弧上，园弧形永磁钢厚度和极靴厚度均为2mm，形成组合式隐形磁极永磁转子；

第三步，转子装配：将永磁转子压装在轴上，再把电励磁转子压装在同一条轴上，永磁转子与电励磁转子之间加装厚度为3mm的垫片，电励磁转子每个磁极的轴向中心线与永磁转子每个磁极的轴向中心线在同一条直线上，再用车床车转子外圆至规定尺寸，完成电磁与永磁隐形磁极混合励磁转子的生产。