[发明专利]一种铁路车辆整车装运的捆绑结构

权利要求书

1.一种铁路车辆整车装运的捆绑结构，包括：需要运输的相互叠加的两个铁路车辆整车，所述铁路车辆整车包括车底架和转向架；所述车底架分为两端部（1）和中部（2），所述车底架的中部（2）底面高度低于所述车底架的两端部（1）底面高度，所述转向架设置于所述车底架的两端部，所述转向架设置有轮对（3）；其特征是，还包括：

设置于每个轮对（3）两内侧的轮对固定件（4），所述轮对固定件（4）一端连接轮对（3）内侧的轴，另一端连接设置该轮对（3）的所述车底架；

设置于每个所述车底架中部（2）的底架固定件（5），所述底架固定件（5）一端连接位于下方的所述铁路车辆整车的车底架，另一端连接位于上方的所述铁路车辆整车的车底架；

以及设置于每个所述车底架中部（2）底面的防滑垫块（6）。

2.如权利要求1所述的一种铁路车辆整车装运的捆绑结构，其特征是，所述轮对固定件（4）包括U形固定杆（41）和条状固定块一（42），所述U形固定杆（41）的U形端套装于轮对（3）轴上，所述U形固定杆（41）的两端与位于所述车底架顶面的所述条状固定块一（42）连接。

3.如权利要求2所述的一种铁路车辆整车装运的捆绑结构，其特征是，所述条状固定块一（42）为工字形，包括上条块（421）、下条块（422）、以及连接所述上条块（421）和所述下条块（422）中部的连接块（423），所述下条块（422）位于所述车底架顶面上，所述上条块（421）位于所述下条块（422）上方，所述上条块（421）和所述下条块（422）两端设置有通孔，所述U形固定杆（41）的两端设置有螺纹并穿过所述通孔与位于所述上条块（421）上方的螺母配合。

4.如权利要求3所述的一种铁路车辆整车装运的捆绑结构，其特征是，设置于同一个轮对（3）轴上的两个所述条状固定块一（42）的连接块（423）为一体结构。

5.如权利要求1所述的一种铁路车辆整车装运的捆绑结构，其特征是，所述底架固定件（5）包括连接杆（51）、条状固定块二（52）、条状固定块三（53），所述条状固定块二（52）设置于位于下方的所述铁路车辆整车的车底架底面，所述条状固定块三（53）设置于位于上方的所述铁路车辆整车的车底架顶面，所述条状固定块二（52）和所述条状固定块三（53）均垂直于所述车底架的长度方向，所述连接杆（51）为两个且分别连接所述条状固定块二（52）和所述条状固定块三（53）的两端。

6.如权利要求5所述的一种铁路车辆整车装运的捆绑结构，其特征是，所述底架固定件（5）还包括插销（54）；所述条状固定块二（52）两端设置有连接臂（55），所述连接臂（55）设置有插孔一，所述连接杆（51）连接所述条状固定块二（52）的一端设置有插孔二，所述插销（54）穿过所述插孔一和所述插孔二以连接所述连接臂（55）和所述条状固定块二（52）。

7.如权利要求1所述的一种铁路车辆整车装运的捆绑结构，其特征是，所述防滑垫块（6）垂直于所述车底架长度方向的长度大于所述车底架的底面宽度；所述防滑垫块（6）顶部设置有夹持结构以固定所述车底架底面的外延边（7）。

8.如权利要求7所述的一种铁路车辆整车装运的捆绑结构，其特征是，所述夹持结构包括设置于所述防滑垫块（6）顶部两端的限位凸起（61）、夹持块（62）、固定螺栓（63），所述限位凸起（61）位于所述车底架底面外延边（7）的外侧，所述夹持块（62）位于所述车底架底面外延边（7）的上方，所述夹持块（62）通过所述固定螺栓（63）固设于所述限位凸起（61）上。

9.如权利要求7所述的一种铁路车辆整车装运的捆绑结构，其特征是，所述底架固定件（5）为三个且均匀设置于所述车底架中部（2），所述防滑垫块（6）为四个，每个所述铁路车辆整车的车底架中部（2）两端各设置有一个所述防滑垫块（6）。

10.如权利要求1至9中任一项所述的一种铁路车辆整车装运的捆绑结构，其特征是，所述轮对固定件（4）、所述底架固定件（5）和所述防滑垫块（6）与所述铁路车辆整车的接触面之间设置有弹性防磨垫（8）。