[发明专利]切向与双径向永磁复合励磁发电机转子生产方法

说明书

技术领域

本发明提供一种切向与双径向永磁复合励磁发电机转子生产方法，属于汽车电机电器技术领域。

背景技术

目前汽车上使用的永磁发电机转子的生产方法是采用轴和一个整圆柱形永磁体组装而成，再把圆柱形的永磁体按径向充磁，形成N极、S极间隔排列的永磁转子，在充磁过程中，磁分子不能完全达到有序排列，剩磁感应强度低，并且由于圆柱形永磁体的磁极之间一部分永磁材料不起作用，因此该结构形式转子的永磁材料利用率低，而且由于永磁磁场为恒定磁场，磁场不可调节，在低转速时输出电压低，高转速时输出电压高，输出电压不稳定，导致汽车用电设备损坏或使用寿命缩短，其使用性能有待于进一步改进。

发明内容

本发明的目的是提供一种能克服上述缺陷，磁场充分利用，发电机气隙内的磁场由永磁钢和电励磁线圈共同提供，磁场可以调节，输出电压稳定，生产方法简单的切向与双径向永磁复合励磁发电机转子生产方法，其技术内容为：

切向与双径向永磁复合励磁发电机转子生产方法，包括永磁转子生产、电励磁转子生产、转子装配，其特征在于：

第一步，永磁转子生产：冲剪圆环形转子冲片，转子冲片上均布有偶数个贯穿转子冲片厚度的径向矩形槽，径向矩形槽的外端与转子冲片的外圆之间有1.5mm的不连通部分，在相邻两个径向矩形槽的内端之间设有贯穿转子冲片厚度的切向矩形槽，多个切向矩形槽均与同一圆周相切，且与径向矩形槽不连通，不连通部分的距离为1.5mm～2mm，转子冲片外圆上开有半圆形坡口，将转子冲片按毛刺一顺的方式叠压，焊接叠压后转子冲片的半圆形坡口，形成转子铁芯，瓦片磁钢按凸面为N极、S极间隔排列的方式通过极靴由非导磁螺钉固定在转子铁芯的外圆上，第一矩形磁钢的N极按朝向瓦片磁钢凹面为S极、第一矩形磁钢的S极按朝向相邻的另一片瓦片磁钢凹面为N极的方式依次布置在转子铁芯径向矩形槽内，第二矩形磁钢的N极按朝向瓦片磁钢凹面为S极、相邻的另一片第二矩形磁钢的S极按朝向相邻的另一片瓦片磁钢凹面为N极的方式依次布置在转子铁芯切向矩形槽内，形成永磁转子；

第二步，电励磁转子生产：采用精密铸造方法铸造中间带有通孔及磁轭的前爪极、铸造中间的通孔大于电励磁线圈外径、爪的数量与前爪极爪的数量相等的后爪极，按前爪极爪的方向朝向后端盖，后爪极爪的方向朝向前端盖，前爪极的爪与后爪极的爪相互错开的方式，将前爪极的爪与相邻的后爪极的爪采用不锈钢焊条焊接在一起，形成电励磁转子；

第三步，转子装配：将永磁转子压装在轴上，按照电励磁转子前爪极的背面靠近永磁转子的方式把电励磁转子压装在同一轴上，永磁转子与电励磁转子之间加装厚度为2mm～3mm的垫片，永磁转子上的每个磁极的轴向中心线与电励磁转子爪极上的每个爪的轴向中心线在同一条直线上，再用车床把转子外圆车至规定尺寸，完成切向与双径向永磁复合励磁发电机转子的生产。

本发明与现有技术相比，矩形磁钢安装在转子铁芯的径向矩形槽和切向矩形槽内、瓦片磁钢固定在转子铁芯的外圆上，磁场直接面对气隙，漏磁少，电励磁转子为无刷爪极结构，故障率低，发电机气隙内的磁场由永磁钢和电励磁线圈共同提供，通过调节电励磁线圈通电电流的大小和方向，使永磁场与电磁场迭加后的磁场可以调节，发电机输出电压稳定，保证汽车用电设备的安全性和使用可靠性。

附图说明

图1是本发明的生产方法流程图。

具体实施方式

下面结合附图对本发明作进一步说明：

切向与双径向永磁复合励磁发电机转子生产方法，包括永磁转子生产、电励磁转子生产、转子装配，其特征在于：

第一步，永磁转子生产：冲剪圆环形转子冲片，转子冲片上均布有偶数个贯穿转子冲片厚度的径向矩形槽，径向矩形槽的外端与转子冲片的外圆之间有1.5mm的不连通部分，在相邻两个径向矩形槽的内端之间设有贯穿转子冲片厚度的切向矩形槽，多个切向矩形槽均与同一圆周相切，且与径向矩形槽不连通，不连通部分的距离为1.5mm～2mm，转子冲片外圆上开有半圆形坡口，将转子冲片按毛刺一顺的方式叠压，焊接叠压后转子冲片的半圆形坡口，形成转子铁芯，瓦片磁钢按凸面为N极、S极间隔排列的方式通过极靴由非导磁螺钉固定在转子铁芯的外圆上，第一矩形磁钢的N极按朝向瓦片磁钢凹面为S极、第一矩形磁钢的S极按朝向相邻的另一片瓦片磁钢凹面为N极的方式依次布置在转子铁芯径向矩形槽内，第二矩形磁钢的N极按朝向瓦片磁钢凹面为S极、相邻的另一片第二矩形磁钢的S极按朝向相邻的另一片瓦片磁钢凹面为N极的方式依次布置在转子铁芯切向矩形槽内，形成永磁转子；