[发明专利]用于汽车的开关装置在审

专利信息
申请号: 201310645860.6 申请日: 2013-12-04
公开(公告)号: CN103847659A 公开(公告)日: 2014-06-11
发明(设计)人: M.B.K.尼亚齐;W.伯克-西格特 申请(专利权)人: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
主分类号: B60R16/02 分类号: B60R16/02;B60N2/22
代理公司: 北京市柳沈律师事务所 11105 代理人: 侯宇
地址: 美国密*** 国省代码: 美国;US
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摘要:
搜索关键词: 用于 汽车 开关 装置
【权利要求书】:

1.一种开关装置(1)、尤其用于汽车(2)的开关装置,包括

-通过使用者来操作的开关件(3),

-执行器(10),用以改变机构(12)的状态,

-电子控制装置(8),用于根据开关件(3)的操作来激活执行器,

其中,所述执行器(10)与带有拉动机构(15)或推动机构(14)的机构(12)形成机械作用连接,从而可在执行器(10)被暂时激活时机构(12)的第一状态从第一状态变为第二状态,并且随后第二状态在执行器(10)去激活后持续地保持,直至执行器(10)被下一次暂时激活,并且在执行器(10)被暂时激活时机构(12)的第二状态从第二状态变为第一状态,并且随后第一状态在执行器(10)去激活后持续地保持,直至执行器(10)被下一次暂时激活。

2.根据权利要求1所述的开关装置,其特征在于,在执行器(10)每次暂时激活时都可改变机构(12)的状态,尤其可将机构(12)的第一状态或第二状态从第一状态或第二状态变为第二状态或第一状态,并且随后第二状态或第一状态在执行器(10)去激活后持续地保持,直至执行器(10)被下一次暂时激活。

3.根据权利要求1或2所述的开关装置,其特征在于,所述执行器(10)是电磁体(11)。

4.根据上述权利要求中任一项或多项所述的开关装置,其特征在于,所述执行器(10)尤其通过电流加载被激活在10s至10ms之间、尤其在1s至10ms之间的时长,用以改变机构(12)的状态。

5.根据上述权利要求中任一项或多项所述的开关装置,其特征在于,所述开关件(3)被设计为按键(4)。

6.根据权利要求5所述的开关装置,其特征在于,所述电子控制装置(8)和/或开关装置(1)被设计用于,自开关件(3)被操作、尤其是按键(4)被按下达预设的时长开始,所述时长优选为1s至10ms之间、特别优选为在400ms至100ms之间,执行器(10)被暂时激活,并且由此使机构(12)变为第二状态。

7.根据上述权利要求中任一项或多项所述的开关装置,其特征在于,所述电子控制装置(8)和/或开关装置(1)被设计用于,在机构(12)处于第二状态期间,从开关件(3)不被操作尤其按键(4)被松开达到预定的时长起,该时长优选在1s至10ms之间、特别优选在400ms至100ms之间,使所述执行器(10)被暂时激活,并且由此使机构(12)变为第一状态。

8.根据上述权利要求中任一项或多项所述的开关装置,其特征在于,所述拉动机构(15)或推动机构(14)利用连接件(19)、尤其是鲍登控制线(20)与机构(12)形成机械作用连接,和/或

拉动机构(15)或推动机构(14)利用销栓(16)和作用在销栓(16)上的弹性元件(17)、尤其是弹簧(18)与执行器(10)、尤其是电磁铁(11)形成机械作用连接。

9.根据上述权利要求中任一项或多项所述的开关装置,其特征在于,所述机构(12)是用于汽车座椅(23)靠背部分(24)的旋转支座(21)的锁止机构(13),并且该锁止机构(13)的第一状态是锁定状态,而锁止机构(13)的第二状态是解锁状态。

10.一种汽车(2),该汽车包括

-至少一个汽车座椅(23)、尤其是前排座椅(23),所述汽车座椅带有靠背部分(24)和坐席部分(25),

-至少一个旋转支座(21),所述旋转支座带有用于至少一个汽车座椅(23)的至少一个靠背部分(24)的至少一个锁止机构(13),

-至少一个开关装置(1),所述开关装置用于所述至少一个锁止机构(13)的锁定和解锁,

其中,所述至少一个所述开关装置(1)是根据上述权利要求中任一项或多项所述的开关装置。

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