[发明专利]用于探测电池单元的排气的方法和装置有效
申请号: | 201310646128.0 | 申请日: | 2013-12-04 |
公开(公告)号: | CN103847496B | 公开(公告)日: | 2020-03-13 |
发明(设计)人: | 托马斯·J·库珀;艾伦·约瑟夫·吉波尔特 | 申请(专利权)人: | 福特全球技术公司 |
主分类号: | B60K6/28 | 分类号: | B60K6/28 |
代理公司: | 北京铭硕知识产权代理有限公司 11286 | 代理人: | 鲁恭诚;刘奕晴 |
地址: | 美国密歇根*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 探测 电池 单元 排气 方法 装置 | ||
本发明公开了一种用于探测电池单元的排气的方法和装置,该方法和装置用于车辆,该车辆可以包括电机、适配于提供电力至电机的电池以及适配于指示电池的排气的测量仪的多个实施例。在一个实施例中,测量仪适配于响应于电池的排气而永久变形或爆裂以指示电池的排气。在另一个实施例中,测量仪包括适配于响应于电池的排气而改变位置以指示电池的排气的元件。在其它实施例中,测量仪包括与电池连通且适配于改变颜色以指示电池的排气的通用试纸指示器或化学涂层筒指示器。
技术领域
本发明涉及用于指示电池单元的排气的装置。
背景技术
混合动力车辆通常包括适用于向车辆的多个部件(包括马达、变速器和电子附件)提供电力的高压电池组。电池组可以是锂离子电池,例如镍金属氢化物或镍镉电池。电池组可以包括串联连接的多个单元。每个单元可以包括阴极、阳极和电解质。电解质是允许电荷在阴极和阳极之间流动的媒介。这就是在允许电池组充当能量源的单元内发生的电磁反应。
由于电池组在频繁使用中随时间劣化,所以需要经常检查电池组的性能。可能需要监视某些电池的过充。例如,锂离子电池一旦过充则可能完全毁坏。一旦过充并且耗尽,它们可能导致电气短路,该短路可能毁坏某些电子装置。当电池过充时或它们基本上耗尽时,它们的单元中的一个或多个通常已经排气。取决于电池的类型,可通过单元被施压、气体(例如氢)从单元释放或者电解质被推出单元来形容电池排气的特征。电池通常包括排气端口以适应压力、气体释放或电解质被推出单元。
发明内容
根据本发明一方面,提供一种车辆,该车辆包括电机、适配于提供电力至电机的电池以及适配于响应于电池的排气而改变其物理性质以指示电池的排气的测量仪。
根据本发明另一方面,提供一种车辆,该车辆包括电机、适配于提供电力至电机的电池以及适配于对关联于电池的排气的压力提供可视化响应以指示电池的排气的压敏测量仪。
根据本发明又一方面,提供一种车辆,该车辆包括电机、适配于提供电力至电机的电池以及适配于化学地响应电池的排气以指示电池的排气的化学上灵敏的测量仪。
根据本发明的一个实施例,测量仪配置用于响应于电池的排气而变形或爆裂以指示电池的排气。
根据本发明的一个实施例,电池包括排气端口和配置用于经由排气端口排气的至少一个单元,并且其中测量仪与排气端口匹配。
根据本发明的一个实施例,测量仪包含薄膜。
根据本发明的一个实施例,测量仪包括套筒和可移动地连接至套筒的柱塞,并且其中柱塞配置用于响应于电池的排气而移动远离套筒以指示电池的排气。
根据本发明的一个实施例,测量仪包括配置用于响应于电池的排气而改变位置以指示电池的排气的元件。
根据本发明的一个实施例,电池包括填充有电解质的单元,其中在电池排气期间电解质被推出单元,并且其中测量仪包含设置用于捕获电解质且配置用于改变颜色以指示电池的排气的通用试纸指示器。
根据本发明的一个实施例,进一步包含包裹电池并且包括与通用试纸指示器连接的通道的电池壳体。
根据本发明的一个实施例,电池包括配置用于在电池的排气期间释放氢气的单元,并且其中测量仪包含配置用于存在氢气时改变颜色的涂有化学显色颜料的气体可渗透的基体。
附图说明
图1是显示使用电池单元排气指示器的环境的示意图;
图2是电池单元排气指示器的示例性实施例的示意图;
图3是具有图2中的电池单元排气指示器实施例的电池的立体图;
图4是电池单元排气指示器的另一个示例性实施例的示意图;
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