[发明专利]一种常温型汽车玻璃除雾剂

说明书

技术领域

本发明涉及一种常温型汽车玻璃除雾剂，适合汽车前后风挡及倒车镜的除雾、除霜，本发明的使用环境为温度大于-10℃。

背景技术

阴雨天时，关闭汽车的所有玻璃后，人多会出现许多水雾，这是因为车外的温度低车内温度高造成的。物理原理就是车内有大量的水蒸气，这些水蒸气遇到冷的车玻璃时液化成小水滴。天气转冷了，放在室外的汽车外面总是有一层的小水滴，这就是露。这是因为空气中的水蒸气在夜晚遇到温度低的汽车时液化而成的。到了冬天更冷的时候，车外还会结一层薄霜。由于驾驶室挡风玻璃的厚度在某种程度上受到一定的限制，不可能做到既厚又透明。所以它的保温性低、传导性却很高。因此，在冬季由于近地气层中水汽冷却凝结所致，使驾驶室内大量悬浮的水汽聚集在低温的玻璃上，产生一层模糊不清的雾状。随着温度的不断下降，挡风玻璃上还会形成一层薄薄冰晶。能见度很低的工作环境，给驾驶员操作带来一定的困难。这些情况的发生都会严重的影响行车安全。

现在汽车都必须强制执行国家除雾、除霜系统标准。标准主要对汽车采用空调系统吹除时间做出了规定。但一旦等到起雾再去开启空调除雾往往会有1～2分钟的时间延后，如果是在高速公路或者在人口稠密的市区行驶，会造成很大的安全隐患。所以，在起雾前在前后风挡玻璃喷涂防雾剂往往成为广大车主的一个直接的选择。

目前，我国汽车挡风玻璃除雾剂的高端市场多为进口品占据，低端市场存在粗制滥造状况，更有众多的驾驶员在汽车的玻璃清洗剂贮存箱中直接加入自来水。长期使用自来水或劣制汽车挡风玻璃除雾剂将导致清洗效果差，也可导致汽车挡风玻璃腐蚀损坏、雨刷橡胶溶胀损坏、金属部件腐蚀、汽车漆污损等情况的发生，严重时还会影响驾驶员视线导致交通事故。

中国专利（申请号90105353.8）公开了一种用于汽车风挡玻璃上的防霜防雾剂，由乙二醇、丙二醇、水及丁烷混合而成。气温在-10至-45℃时乙二醇与丙二醇的配比，从10∶1至3.44∶1的范围中选择，而总醇量与水的配比选择范围为5∶4至8∶1。该发明使用丁烷这样易燃易爆的危险气体，本身就不安全环保。此外，配方中的成分均为易挥发成分，所以该除雾剂作用时间只能是及其有限的。

基于目前的情况，亟需研发一种新型的既有高效的除雾、除霜能力、又对橡胶、玻璃与金属吴腐蚀作用的汽车专用玻璃除霜剂。

发明内容

本发明提供一种常温型汽车玻璃除雾剂，采用没有饱和蒸汽压离子液体作为汽车玻璃除雾剂的重要功能组成部分，离子液体能够在挡风玻璃雨刷器表面形成一层保护性膜，在下雨时雨水在挡风玻璃上聚集滑落，同时又起到保护玻璃及雨刷器的功效。

本发明具体采用的技术方案是：

一种常温型汽车玻璃除雾剂，其特征是，所述常温型汽车玻璃除雾剂由如下重量百分比的原料混合搅拌而得：

表面活性剂0.02‐0.05wt%；

成膜剂    0.01～0.02wt%；

消泡剂    0.001～0.002wt%；

余量为稀释剂；

其中，所述的表面活性剂为CH₃O（CH₃CH₂CH₂O）_n（CH₂CH₂O）_mCH₃O型非离子表面活性剂，其中n=2～6、m=5～10；

所述成膜剂为离子液体，其化学结构是：

其中n=20；

所述稀释剂是乙醇与去离子水按照重量比1：6～9的混合物。

本发明适合的作业方式为喷涂或者抹布擦拭。

与现有技术相比，本发明的有益效果在于：

1、除雾作用主动、持久。均匀涂覆在前后风挡玻璃内侧以及倒车镜后即可起到除雾作用，且除雾效果持久。

2、环境友好，不使用任何挥发性有机物质，对驾驶室内的驾乘人员无害。

具体实施方式

下面通过较优选的具体实施案例将对本发明进行更为全面的描述：

实施例1