[发明专利]一种检测异型轴承径向游隙的方法

说明书

技术领域

本发明涉及一种异型轴承用径向游隙检测仪及其检测异型轴承径向游隙的方法。

背景技术

滚动轴承的径向游隙是一项非常重要的技术指标，其大小对轴承的滚动疲劳寿命、温升、噪声、振动等性能都有明显的影响。在滚动轴承装配完成后，需要人工逐套检测其径向游隙的大小。目前常用的滚动轴承径向游隙检测仪，其在检测轴承径向游隙的过程中，首先将被测轴承的内圈套于检测仪的定位芯轴上，其中定位芯轴为空心结构，还包括加紧拉杆，其穿过定位芯轴的中空部位，端部具有卡槽，在卡槽内安装开口垫片，然后从加紧拉杆的另一端施加拉力，开口垫片紧贴轴承的内圈，以此夹紧轴承。待夹紧轴承后，测量轴承的径向游隙，其径向游隙值通过千分表人为读取。这种滚动轴承径向游隙检测仪存在的缺陷如下：

(1)实际使用中，有很多非标准的异型轴承，其内圈为芯轴，或是内圈没有内孔，或是内圈无通孔，或是内圈明显高出外圈，由于该检测仪的定位芯轴为空心轴，同时具有定位与夹紧的作用，因此只能检测内圈为通孔的常规轴承，不适用于上述异型轴承的径向游隙检测；

(2)该检测仪固定轴承内圈的过程中，安装开口垫片从加紧拉杆的另一端施加拉力都是人工完成的，其工序复杂，检测效率低；

(3)其径向游隙值最终由人工通过千分表读取获得，而读取的数值会因操作者的熟练程度或是相对于千分表的位置不同而产生差异；

(4)工作过程中仪器的测量精度和重复精度易出现误差(俗称“跑表”)，若没有发现而及时用径向游隙标准件校对会导致批量测试轴承的测值误差。

发明内容

本发明要解决的技术问题是解决现有技术中滚动轴承径向游隙检测仪只能检测内圈为通孔的常规轴承径向游隙的缺陷，并提供一种用于检测内圈为芯轴，或是内圈没有内孔，或是内圈无通孔，或是内圈明显高出外圈等异型轴承径向游隙的检测仪以及检测异型轴承径向游隙的方法。

为了解决上述技术问题，本发明采用的技术方案如下：包括检测装置、工作台、垂直设置于工作台上的立板、垂直设置于立板上且轴线与工作台平行的用于定位被测异型轴承内圈的定位结构及设置在工作台上的径向加载装置，所述径向加载装置的轴线与定位结构的轴线垂直并相交，所述的径向加载装置包括径向推手与用于控制径向推手上下移动的手柄；还包括与定位结构相对设置的用于夹紧轴承内圈的轴向加载装置。

进一步的，所述定位结构上设有与被测异型轴承内圈相匹配的定位芯轴或定位孔。

进一步的，所述的定位结构与立板为可拆卸连接。

进一步的，所述的检测装置包括设置于定位结构的上方且轴线与所述径向加载装置的轴线同轴的电感测量头、与电感测量头电路连接的触摸显示屏。

进一步的，所述轴向加载装置的轴线与定位结构的轴线同轴，所述轴向加载装置包括气缸、作为活塞杆的用于挤压夹紧被测异型轴承的内圈的轴向推手及与气缸气路连接的气压系统。

进一步的，还包括与定位结构相对设置的轴向加载装置，所述轴向加载装置的轴线与定位结构的轴线同轴，所述轴向加载装置包括气缸、作为活塞杆的用于挤压夹紧被测异型轴承的内圈的轴向推手及与气缸气路连接的气压系统。

一种用上述径向游隙检测仪检测异型轴承径向游隙的方法，包括以下步骤：

a.开启电源与气源开关，将气压调整至0.3Mpa-0.5Mpa，检查定位结构与被测异型轴承是否匹配的步骤；

b.用径向游隙标准件调整仪器的测量精度与重复精度；

c.在触摸显示屏中设定被测轴承径向游隙值的范围；同时设置被测轴承的数量；

d.通过轴向加载装置与定位结构将被测异型轴承的内圈定位并夹紧；

所述的定位夹紧步骤如下：使被测异型轴承内圈的定位孔或定位轴对准定位结构的定位芯轴或定位孔，启动轴向加载装置的开关，轴向推手轴向移动，压紧固定被测异型轴承的内圈端面；

e.检测被测异型轴承的径向游隙并读取径向游隙值；

所述的检测步骤如下：首先，在被测异型轴承夹紧后，电感测量头触及轴承外圈，测得数值X1；然后，由手柄控制径向推手将轴承外圈推至上极限位置，此时测得数值X2，触摸显示屏将根据数值X1与X2计算出的径向游隙值电子显示，直接读取即可；

当仪器所测轴承的径向游隙值偏离所设定的被测轴承的径向游隙范围时，系统将发出警告并提示将不合格轴承放入不合格品箱，否则，仪器不测下一套轴承；当仪器所测轴承超出所设定的被测轴承的数量时，系统将提示用径向游隙标准件校对仪器，否则，仪器也不测下一套轴承。