[发明专利]双单向离合器组合轴承

说明书

技术领域

本发明属于离合器技术领域，特指一种双单向超越离合器组合轴承。

背景技术

单向离合器是一种沿着一个方向传递扭矩的结构，它广泛应用在电动车、摩托车、汽车及其它机械等行业中，典型的单向离合器包括内圈、外圈，内圈与外圈之间设置有楔块或滚子，其中一个圈定向转动可带动另一个圈，反向则两个圈处于分离状态，这种结构仅限于传递两个部件之间的扭矩及逆止限位作用。

单向离合器因无法选择不同扭矩的结构设计在使用上具有一定的局限性，在过去虽然提供了多种解决方法，但现有技术中对离合器进行的改进仍存在着结构设计及控制均较复杂，转矩存在损耗，传递方式单一的问题。

发明内容

本发明的目的是针对现有技术存在的缺陷，提供一种结构简单、使用精确的双单向离合器组合轴承。

本发明的目的是这样实现的：

双单向离合器组合轴承，其特征在于：包括输出/输入环，所述的输出/输入环分别通过单向逆止装置连接有两个输入/输出环，所述的两个输入/输出环与输出/输入环通过单向逆止装置组合成一个整体，其中一个输入/输出环与输出/输入环通过单向逆止装置相联动并相对另一个输入/输出环独立运动。

在上述的双单向离合器组合轴承中，所述的输出/输入环的内侧及外侧均设有与其同轴线设置的内环和外环，所述的内环与输出/输入环之间及外环与输出/输入环之间均形成滚道并设有单向逆止装置，所述的输出/输入环与内环独立于外环联动，外环保持静止，或所述的输出/输入环与外环独立于内环联动，内环保持静止。

在上述的双单向离合器组合轴承中，所述的输出/输入环的外侧或内侧与其同轴线并排设置有两个转动环，一个转动环与输出/输入环之间设有正向的单向逆止装置，另一个转动环与输出/输入环之间设有逆向的单向逆止装置。

在上述的双单向离合器组合轴承中，所述的单向逆止装置是：输出/输入环与输入/输出环之间设置有楔块/滚柱保持架，楔块/滚柱保持架上开设有多个间槽，间槽内均设有逆止楔块/滚柱，楔块/滚柱保持架的一侧安装有滚动轴承。滚动轴承系直接利用输入环和输出环作轴承的内外圈,再装入滚动体(钢球或滚柱)及保持器构成滚动轴承.该滚动轴承提高了单向逆止装置的工作精度,并可承载相应的径向或/和轴向载荷.

所述的限位楔块/滚柱与楔块/滚柱两侧环的内侧壁及外侧壁形成摩擦结合或分离。

本发明相比现有技术突出且有益的技术效果是：

本发明将三个环通过多种方式组合，形成两个输入环分别带动一个输出环，或是一个输入环分别带动两个输出环中其中一个，设计简单结构紧凑实用，并且兼具滚动轴承的承载能力或经向/轴向定位作用，扩展了单向超越离合器使用方式和用途，提高了产品的精确度。

附图说明

图1是本发明结构之一的结构示意图。

图2是图1中B-B剖视图。

图3是本发明结构之二的结构示意图。

图4是本发明结构之三的结构示意图。

图5是本发明中局部零件的半剖视图。

图6是图5中A-A剖视后的安装结构简图。

具体实施方式

下面结合附图以具体实施例对本发明作进一步描述，参见图1—6：

双单向离合器组合轴承，包括输出/输入环1，所述的输出/输入环分别通过单向逆止装置3连接有两个输入/输出环2，其中一个输入/输出环2与输出/输入环1通过单向逆止装置相联动并相对另一个输入/输出环2独立运动。

作为本发明中结构之一的具体实施方案：参见图1和图2，输出/输入环1的内侧及外侧均设有与其同轴线设置的内环4和外环6，所述的内环4与输出/输入环1之间及外环6与输出/输入环1之间均设有间隙7，间隙内并设有单向逆止装置，所述的输出/输入环1与内环4独立于外环6联动，外环保持静止，或所述的输出/输入环1与外环6独立于内环4联动，内环保持静止。两个单向逆止装置一侧均设有滚动轴承，上述外环6、输出/输入环1、内环4、单向逆止装置及滚动轴承组合成一个紧凑的整体。

在上述结构中，内环4与轴相固定，输出/输入环1和外环6上开设有多个连接用固定孔，当内环4或外环6为输入时，输出/输入环1为输出状态，当输出/输入环1为输入状态，其正向或逆向的转动分别带动内环4或外环6输出。

作为本发明中结构之二的具体实施方案：参见图3，所述的输出/输入环1的外侧与其同轴线并排设置有两个转动环8、9，一个转动环与输出/输入环1之间设有正向的单向逆止装置，另一个转动环与输出/输入环1之间设有逆向的单向逆止装置。