[发明专利]旁承座加工工艺及所用的工装

说明书

技术领域

本发明涉及一种机械领域，具体的说是一种用于铁路货车旁承座加工工艺及所用的工装。

背景技术

旁承座是铁路货车转向架中的重要零件，它安装在每台转向架中的摇枕内，与弹性旁承体、旁承磨耗板、滚子、滚子轴、调整垫板和垫板共同组成弹性旁承总成，当车辆翻滚和侧滑时弹性旁承总成起阻止作用。旁承座的结构形式与性能直接关系到车辆的蛇行运行临界速度、脱轨系数、车轮减载率、曲线通过性能等重要的动力学性能指标。因此旁承座加工工艺合理与否直接影响整列货车的行车安全。目前的旁承座加工，采用立铣、双柱铣、卧铣反复多次加工，工序繁琐，需要多次定位装卡，影响产品整体公差保证，并且加工成本高，生产效率低。

发明内容

为了克服现有的旁承座加工工序繁琐、需多次定位装卡、生产效率低的不足，本发明提供一种旁承座加工工艺及所用的工装，采用该工艺及工装加工旁承座，工序简单、定位装卡方便，并且可提高生产量一倍。

本发明的技术方案是：一种旁承座加工工艺，其特征在于包括以下步骤：

（一）、采用圆盘铣床加工工件底面；

（二）、采用双柱铣床加工工件左端面及右端面；

（三）、将若干个由上述步骤（二）加工过的工件通过工装固定在加工中心上，再依次进行以下工序，

①、铣里型底面；

②、铣右边槽；

③、铣左内侧面、右内侧面，然后将工件用压缩空气冷却；

④、精铣内前面、内后面，并保证两边壁厚均匀；

⑤、精铣左立面，右立面。

一种上述旁承座加工工艺所用的工装，包括底板，所述的底板上沿水平方向开有两排螺纹孔，螺纹孔内通过双头卡紧螺栓连接有组合压板，所述的底板上表面下部固定有水平方向的挡板,挡板上部的底板上固定有若干个垂直于挡板的侧挡块。

所述的组合压板包括立板和平板，立板与平板垂直焊接，所述的平板下部呈倒U形，且平板中部开有竖直方向的长条孔。 

本发明具有如下有益效果：由于采取上述方案，在将三个基础面加工之后，采用加工中心加工旁承座，只需一次定位装卡，就可实现多道工序，使工序大大简化，提高了加工效率，通过长时间应用可知，相同时间内可提高生产量一倍，同时也避免频繁更换工装和机床而增加产品尺寸公差，提高了加工质量。访工艺采用的工装结构简单，可同时加工多个工件，定位简单，操作方便。 

附图说明

图1是本发明中工装的主视图；

图2是工装的右视图；

图3是工装中底板的主视图；

图4是本发明所加工的工件的主视图；

图5是工件的俯视图。

图中1-卡紧螺母，2-组合压板，3-底板，4-双头卡紧螺栓，5-工件，6-侧挡块，7-挡板。

具体实施方式

下面结合附图对本发明作进一步说明：

由图1至图4所示，一种旁承座加工工艺，包括以下步骤：

 （一）、采用圆盘铣床加工工件底面A，保证工件全高h，并用规格为0-150mm的游标卡尺检验；

（二）、采用双柱铣床加工工件左端面B及右端面C，保证工件总长L1及右侧开口长L2，并分别用规格为0-150mm及0-300mm的游标卡尺检验；

（三）、根据工装的槽位需要，将若干个由上述步骤（二）加工过的工件通过工装固定在加工中心上，将工件放在底板3上，并由侧挡块6和挡板7定位，然后通过双头卡紧螺栓4将工件固定，再位次进行以下工序，

①、铣里型底面D，保证内高h2，并用规格为0-150mm的游标卡尺检验；

②、加工槽I，保证槽宽L3、右端面至槽中心长L4及槽底至里型底面D的高度h3,并用规格为0-150mm的游标卡尺检验；

③、铣左内侧面J、右内侧面K，保证尺寸内壁凹槽高h4、及内壁凹槽底面至里型底面的高度h5、两内侧面间长度L5，并保证两内侧面间长度L5相对于中心对称度为1.5mm，然后将工件用压缩空气冷却至常温，其目的是防止加工产生的高温使工件产生变形，防止形位公差超差，高温无法保证下一工序精加工的尺寸精确；

④、精铣内前面F、内后面G，并保证两边壁厚均匀且不小于6mm，保证工件内宽L6，并用规格为0-150mm的游标卡尺检验；

⑤、精铣左立面H，右立面I，保证里型内长L7，并用规格为0-150mm的游标卡尺检验。