[发明专利]公路防护栏碰撞远程报警系统

说明书

技术领域

本发明涉及道路交通监控装置领域，具体为一种公路防护栏碰撞远程报警系统。

背景技术

高速公路的车流量增长迅速，以G36宁洛高速蚌明段为例，按照入出口流量统计，全年流量为413万量，日流量超过1万辆。按照断面流量计算，目前每天的车流量已达到约2万辆左右。

随着车流量的增大，交警部门目前对信息的掌控和查处交通违法行为的手段比较落后，主要依靠交警、路产人员的巡逻和少数的视频监控系统，在高速公路这样高密度大流量、视频监控又不能全方位覆盖的情况下，管控的效率非常有限。如果驾驶人在路上发生交通事故，多数都是靠群众打电话报警，这就产生了报警的信息不准确或不齐全的问题，如不清楚发生事故的具体地点、车道的方向、被拖车辆的吨位等等，会造成交警部门和拯救单位处理延误。

发明内容

本发明的目的是提供一种公路防护栏碰撞远程报警系统，以解决高速公路上交通事故管控效率低的问题。

为了达到上述目的，本发明所采用的技术方案为：

公路防护栏碰撞远程报警系统，其特征在于：包括设置在防护栏上的振动传感器、主控电路，以及设置在远程的监控平台，所述主控电路由单片机控制模块以及分别接入单片机控制模块的数据采集模块、短信发送模块构成，所述振动传感器通过信号线接入数据采集模块，所述监控平台为个人移动终端和PC机，所述单片机控制模块通过短信发送模块向GPRS网络发送信息，所述监控平台从GPRS网络上接收信息。

所述的公路防护栏碰撞远程报警系统，其特征在于：还包括有供电至主控电路的供电模块，所述供电模块由太阳能充电控制模块、分别接入太阳能充电控制模块的太阳能电池板和锂电池组构成。

鉴于高速公路上车流量大，车速快的特点，其上发生的交通事故一般都会对公路护栏产生或大或小的撞击，公路护栏受到撞击后产生振动信号，本发明将此振动信号转换成能主动向监控台或移动终端发送的信息，且该消息内容包含了事故的基本信息。这样相关部门就在获取事故信息方便由被动转为主动，在救援方面取得实效性的突破，提高了高速路上交通管控的效率。

本发明具有以下优点：

（1）、本发明可将事故信息主动发送到监控平台，这样信息的获取由被动变为主动，且实时性高，从而公路管理部门能够在第一时间做出应急反应。

（2）、本发明中，如果连续有多个报警器发送信息，那么可以断定为大吨位车辆事故，监控人员即可安排大吨位施救车辆进行抢救。

（3）、本发明可以大大减少交警及路产部门的巡查作业强度，提高出警效率。

附图说明

图1为本发明系统示意图。

具体实施方式

如图1所示。公路防护栏碰撞远程报警系统，包括设置在防护栏上的振动传感器、主控电路，以及设置在远程的监控平台，主控电路由单片机控制模块以及分别接入单片机控制模块的数据采集模块、短信发送模块构成，振动传感器通过信号线接入数据采集模块，监控平台为个人移动终端和PC机，单片机控制模块通过短信发送模块向GPRS网络发送信息，监控平台从GPRS网络上接收信息。

还包括有供电至主控电路的供电模块，供电模块由太阳能充电控制模块、分别接入太阳能充电控制模块的太阳能电池板和锂电池组构成。

本发明中，振动传感器在防护栏碰撞的瞬间会产生电压信号，根据高速公路上防护栏的机械震动强度不同可通过调节震动传感器的灵敏度来确定发生事故性碰撞时的最小震动电压信号(约1.8v),并以此为基准电压。碰撞强度越大，振动传感器输出电压越高。当系统因防护栏碰撞产生的电压值等于或高于基准电压值时，本发明将立即远程报警。本发明中，单片机作为本系统的核心部件，主要作用是协调整个单机系统的软硬件资源、利用振动传感器进行数据的采集、处理并且将数据信息以短信形式发送出去。

本发明中，通过短信发送模块依托中国现有的通信运营商网络资源，可采用两种短信发送方式。一是单纯的文本短信发送（目前运营商是按短信条数收费）；二是依托现有的GPRS网络资源（一般是按流量进行收费）。本发明将不同路段的报警器的位置信息提前写入报警消息中，这样能第一时间知道事故所处的位置

本发明的工作电流在10mAv～500mA范围内。考虑到高速公路具体情况，本发明供电系统采用太阳能蓄电池供电装置，从而节省了市电供应的线路铺设与维护费用。

本发明中，监控平台包括两部分，一是个人移动终端，可以让主要负责人随时随地接收到报警信息；二是PC机，可以对整个系统的节点进行统一管理，包括工作状态监控、路况监控、报警信息接收、节点维护等功能。