[发明专利]新型装车机有效
申请号: | 201310652357.3 | 申请日: | 2013-12-05 |
公开(公告)号: | CN103640908A | 公开(公告)日: | 2014-03-19 |
发明(设计)人: | 奚卫平;奚剑文 | 申请(专利权)人: | 常熟市诚达港务机械设备厂 |
主分类号: | B65G67/04 | 分类号: | B65G67/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 215500 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 新型 装车 | ||
技术领域
本发明涉及一种新型装车机。
背景技术
现有的装车机,通过由大型机架构成,由于在大型厂房进行装车,对于不同的装车位置,需要通过行车对机架进行移动,不仅需要设置行车以及行车导轨,而且操作较不方便,且增加了生产成本。
发明内容
本发明的目的在于克服现有技术中存在的缺陷,提供一种新型装车机,移动方便。
为实现上述目的,本发明的技术方案是提供了一种新型装车机,包括滑动设置于高台上的机架,所述的机架下方设置有滚轮,所述的机架的两端分别设置有主动轮以及从动轮,所述的主动轮与所述的从动轮上设置有输送带,所述的机架的一端连接有牵引杆,所述的牵引杆通过牵引钢丝绳与卷扬机相连接,所述的滚轮通过连接架与所述的机架相连接,所述的连接架的宽度大于所述的输送带的宽度,所述的牵引杆呈U形,所述的牵引杆的宽度大于所述的输送带的宽度。
作为优选地,所述的主动轮与所述的从动轮之间设置有传动机构。
作为优选地,所述的传动机构包括与所述的主动轮相连接的第一链轮、与所述的从动轮相连接的第二链轮,所述的第一链轮与所述的第二链轮通过传动链条相连接。
作为优选地,所述的机架上还设置有张紧装置,所述的张紧装置包括滑动设置于所述的机架上的滑动座,所述的滑动座上转动设置有张紧链轮,所述的张紧链轮与所述的传动链条相配合。
作为优选地,所述的卷扬机包括变频电机、由所述的变频电机驱动转动的卷筒,所述的牵引钢丝绳绕设于所述的卷筒上。
作为优选地,所述的高台上设置有与所述的滚轮相配合的导轨。
本发明的优点和有益效果在于:通过卷扬机带动机架沿着高台移动,继而可以将机架移动至相应的装车位置,使用较方便。
附图说明
图1为本发明的示意图。
图中:1、高台;2、机架;3、滚轮;4、主动轮;5、从动轮;6、输送带;7、牵引钢丝绳;8、卷扬机;9、牵引杆;10、连接架。
具体实施方式
下面结合附图和实施例,对本发明的具体实施方式作进一步描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本发明的技术方案,而不能以此来限制本发明的保护范围。
如图1所示,一种新型装车机,包括滑动设置于高台1上的机架2,所述的机架2下方设置有滚轮3,所述的机架2的两端分别设置有主动轮4以及从动轮5,所述的主动轮4与所述的从动轮5上设置有输送带6,所述的机架2的一端连接有牵引杆9,所述的牵引杆9通过牵引钢丝绳7与卷扬机8相连接,所述的滚轮3通过连接架10与所述的机架2相连接,所述的连接架10的宽度大于所述的输送带6的宽度,所述的牵引杆9呈U形,所述的牵引杆9的宽度大于所述的输送带6的宽度,所述的主动轮4与所述的从动轮5之间设置有传动机构,所述的传动机构包括与所述的主动轮4相连接的第一链轮、与所述的从动轮5相连接的第二链轮,所述的第一链轮与所述的第二链轮通过传动链条相连接,所述的机架2上还设置有张紧装置,所述的张紧装置包括滑动设置于所述的机架2上的滑动座,所述的滑动座上转动设置有张紧链轮,所述的张紧链轮与所述的传动链条相配合,所述的卷扬机8包括变频电机、由所述的变频电机驱动转动的卷筒,所述的牵引钢丝绳7绕设于所述的卷筒上,所述的高台1上设置有与所述的滚轮3相配合的导轨。
工作原理:需要对装车位置进行调节时,通过启动卷扬机8,卷扬机8缠绕牵引钢丝绳7,带动牵引杆9从而带动机架2移动,且机架2的下方设置有滚轮3,其与高台1上的导轨相配合,减小摩擦,减小卷扬机8的功率,使用方便。
以上所述仅是本发明的优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本发明技术原理的前提下,还可以做出若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。
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