[发明专利]一种电池包

说明书

技术领域

本发明涉及一种电池包。

背景技术

目前电池包采用的安放支架是由两个壳体组成的，除了在壳体上开设的通风孔进行空气流通外，其余部分均为不通风结构，这种电池包存在电池之间温差大的问题，主要原因是空气在电池包内的流动过程中，速度不均匀，造成局部空气流量或大、或小，从而导致电池表面不同部位散热功率不同，进而产生电池间或电池不同部位温度不均匀现象。

发明内容

本发明旨在提供一种有利于空气流通、电池温差低的电池包。本发明通过以下方案实现：

一种电池包，包括外壳、若干组电池组、一个电池组安放支架、气流送入装置，在所述外壳上靠近气流送入装置的一端开有进风口，外壳上远离气流送入装置的一端开有出风口；所述若干组电池组相互串联连接固定；所述电池组是由若干单个电池串联而成的组合，每组电池组内的单个电池数量相等；所述电池组安放支架上开有若干个通道，通道数量与电池组的组数相同；每个通道内放置一组电池组，至少电池组的正、负极端部被留于通道口。

为在电池组周围形成空气流道，便于电池间或同一电池不同部位的温度传递，从而降低整个电池包中各电池或同一电池不同部位的温差，所述电池组安放支架选择多孔金属材料或多孔高分子材料制成。

所述电池组数量为2组以上；所述电池组安放支架上的通道呈平行分布。

一种电池包，包括外壳、若干组电池组、两个以上的电池组安放支架、气流送入装置，在所述外壳上靠近气流送入装置的一端开有进风口，外壳上远离气流送入装置的一端开有出风口；所述若干组电池组相互串联连接固定；所述电池组是由若干单个电池串联而成的组合，每组电池组内的单个电池数量相等；所述的每个电池组安放支架上均开有若干个通道，并且每个电池组安放支架上通道数量与电池组的组数相同，各电池组安放支架上开设通道的位置完全相同；电池组安放支架沿着电池组纵向平行布置且保持各电池组安放支架上的相同位置的各通道一一对应成通道列，所述的每一列通道列内放置一组电池组，至少电池组的正、负极端部被留于最外侧两个支架的通道口；所述电池组安放支架选择多孔金属材料或多孔高分子材料制成。

所述电池组数量为2组以上；所述电池组安放支架上的通道呈平行分布。

与现有技术相比，本发明有如下优点：

本发明采用在电池组安放支架上开设通孔，方便电池组的安放和取出；另外，电池组安放支架使用多孔金属材料或多孔高分子材料制成，电池组放在电池组安放支架的通孔内，这样在电池组周围就形成了由多孔金属材料或多孔高分子材料构成的空气流道，当空气流经这些空气流道时，由于多孔材料筋条的扰动和搅拌作用，可以均匀流场速度，同时可以通过搅拌作用，电池表面温差比较大的区域得到充分的热交换，由此获得较均匀的温度场。如此可有效降低电池间或同一电池不同部位的温差，提高电池的寿命，最终提高电池包的使用寿命。在某些场合多孔材料还可以起到抗震、抗冲击以及支撑电池的作用。

附图说明

图1  实施例1的电池包的整体结构示意图

图2  沿实施例1中电池包A-A的正面剖视图

图3  沿实施例1中电池包B-B的俯视剖视图

图4  沿实施例3的电池包B-B的俯视剖视图

具体实施方式

以下结合实施例对本发明作进一步说明，但本发明并不局限于实施例之表述。

实施例1

一种电池包，如图1所示，包括外壳1、八组电池组2、一个电池组安放支架3、风扇4，电池组2均由六个单个电池串联而成，八组电池组2的正负极端使用连接片8串联连接并通过螺栓9固定在外壳1上；如图2所示，电池组安放支架3上开有八个通道5且通道5呈上下两排平行对称分布，在外壳1上靠近风扇4的一端开有进风口6，外壳1上远离风扇4的一端开有出风口7；如图3所示，每个通道5内放置一组电池组2，电池组2的正、负极端部被留于通道口。电池组安放支架3采用多孔金属材料制成。

本发明中的电池包，在使用时，因电池组安放支架采用多孔金属材料制成，电池组通过安放支架的通孔，这样在电池组周围就形成了多个空气流道，一旦电池间或同一个电池不同部位的温度相差比较大时，风扇送出的气流在通过多孔金属材料形成的空气流道时，因多孔金属材料的筋条起到扰动和搅拌的作用，使得可在比较大的范围内进行热交换，快速降低电池间或同一电池不同部位的温差，提高了电池组的寿命，最终提高电池包使用寿命。电池包使用过程中，实际测得电池包的温差比现有电池包降低了40%。

实施例2