[发明专利]一种发动机积碳清洗剂及其制备方法

说明书

技术领域

本发明涉及一种发动机清洗剂技术领域，具体涉及一种发动机积碳清洗剂及其制备方法。

背景技术

发动机工作于高温环境下，机油在高温下会生成积碳、胶质，积碳是燃料和润滑油的窜气混合不完全燃烧后而产生的沉积物，一方面，由于润滑油的窜气所含的碳粒子，在不完全燃烧时大量沉积，导致积碳的产生；另一方面，汽车本身也含有胶质、杂质，车辆储运过程中带入的灰尘、杂质等，日积月累在汽车油箱、进油管等部位形成类似油泥的沉积物。由于我国油品质量相对较差，含硫、磷较多，这些物质窜入发动机内部后会生成酸性物质腐蚀发动机。因此发动机内部积累了大量的积碳、胶质、油泥和一些有害物质，从而影响机油的流动性，降低机油对发动机的保护，加剧发动机的磨损，增加发动机大修的机率，缩短了发动机使用寿命。

CN102965206A公开了一种发动机积碳清洗剂及其制备方法，其清洗剂由以下组分制成：表面活性剂、渗透剂、分散剂、乳化溶剂和有机溶剂，该清洗剂中添加了大量的分散剂，其带来的有益技术效果为：积碳不会结块，能够分散到有机溶剂中，可以直接排到发动机外部。

现有技术中用于去除积碳的清洗剂种类繁多，但是其在使用时通常需要外加一些辅助条件，如只有对清洗剂加热、搅拌或外加超声波，才能实现真正的清洗功能。

发明内容

为了解决上述现有技术中存在的问题，本发明提出了一种发动机积碳清洗剂，该清洗剂不需要加热和搅拌就能洗净积碳，具有超强渗透力，在不需要人工及外力辅助情况下，即可将细小复杂零件内部的污物清除。

本发明任务之一是提供一种发动机积碳清洗剂，按照重量份数其由下述原料配制而成：

烷基苯磺酸三乙醇胺5～10份、油酸三乙醇胺盐20～30份、有机溶剂20～30份、壬基酚聚氧乙烯醚20～25份、十二胺聚氧乙烯醚15～20份和纳米CeO₂ 2～5份。

进一步的，上述原料重量份数为：

烷基苯磺酸三乙醇胺5～8份、油酸三乙醇胺盐20～25份、有机溶剂25～30份、壬基酚聚氧乙烯醚20～25份、十二胺聚氧乙烯醚15～18份和纳米CeO₂ 2～5份。

上述有机溶剂为乙二醇丁醚、丙酮、二氯甲烷、乙酸乙酯中的任意一种。

上述清洗剂的pH值为10～10.5。

本发明任务之二是提供上述发动机积碳清洗剂的制备方法，该制备方法包括以下步骤：

a、称取烷基苯磺酸三乙醇胺和油酸三乙醇胺盐，将其加入密闭反应器内充分搅拌10～30分钟；

b、将有机溶剂加入所述反应器内，搅拌20分钟，依次加入壬基酚聚氧乙烯醚、十二胺聚氧乙烯醚搅拌；

c、向所述反应器内加入纳米CeO₂搅拌均匀即可。

本发明所带来的有益技术效果：

本发明提出了一种发动机积碳清洗剂及其制备方法，该积碳清洗剂其原料包括烷基苯磺酸三乙醇胺、油酸三乙醇胺盐、有机溶剂、壬基酚聚氧乙烯醚、十二胺聚氧乙烯醚和纳米CeO₂，由于添加了阴离子表面活性剂烷基苯磺酸三乙醇胺、油酸三乙醇胺盐和非离子表面活性剂壬基酚聚氧乙烯醚、十二胺聚氧乙烯醚，使得本发明积碳清洗剂能够快速、高效地渗入到发动机积碳的内部与积碳发生作用，从而起到高效清洁的作用。

超强渗透性：本发明清洗剂不受电性中和作用的影响，不需要加热和搅拌就能洗净严重的积碳，该清洗剂不需要人工及外力辅助，即可将细小复杂的零件内部的污物也可干净的清除，还不会损坏其零件精度，具有优良的去污、扩散、乳化、渗透、生物降解等能力。

具体实施方式

下面结合具体实施方式对本发明做进一步清楚、完整的说明：

本发明所选原理，除特别说明外，均可通过商业渠道购买得到。

下面对本发明所选部分原料的性质做如下分析：

纳米CeO₂具有较为独特的晶体结构，较高的机械强度和热力学稳定性，具有较高的储氧能力和释放氧的能力，具有较强的氧化-还原能力；

阴离子表面活性剂：油酸三乙醇胺盐呈中性，溶于水，有脱脂作用，pH值8，具有良好的洗涤及防锈性能；

非离子型表面活性剂：壬基酚聚氧乙烯醚是一种外观浅色粘稠状液体，溶于水、乙醇。

实施例1：

步骤1：分别称取以下原料：