[发明专利]轮胎气压监测与报警系统在审
申请号: | 201310654925.3 | 申请日: | 2013-12-06 |
公开(公告)号: | CN104691251A | 公开(公告)日: | 2015-06-10 |
发明(设计)人: | 秦宏佳 | 申请(专利权)人: | 大连市沙河口区中小微企业服务中心 |
主分类号: | B60C23/02 | 分类号: | B60C23/02 |
代理公司: | 无 | 代理人: | 无 |
地址: | 116000 辽宁*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 轮胎 气压 监测 报警 系统 | ||
技术领域
本发明属于自动控制技术领域,更具体的说,属一种轮胎气压监测与报警系统。
背景技术
轮胎是汽车行驶中与地面直接接触的部件。在高速行驶过程中,轮胎的故障构成了行车安全与交通管理的极大威胁,也是各种严重交通事故发生的重要根源。设计为汽车适用的能够对轮胎气压进行自动检测,对轮胎漏气、胎压过低或过高进行报警,以保障行车安全的自动检测系统就显得尤为重要。于是,轮胎气压监测(TPMS)系统应运而生。
2004年全球TPMS(包括基于ABS的间接TPMS)一共制造了1700万套,其中绝大多数针对欧美市场。2005年TPMS市场增长34%,达到2600万套,2006年增长83%,达到4700万套,2007年增长96%,达到9200万套,2008年之后增长趋于平稳。美国市场占整个市场的80%以上,以直接式TPMS为主,而在中国,TPMS刚刚起步。但是随着人们生活水平的提高,安全意识的逐步增强,以我国庞大的汽车保有量和销售量为基础,我国的TPMS可以说是极具前景的。
发明内容
本发明为了有效地解决以上技术问题,给出了一种轮胎气压监测与报警系统。
本发明的一种轮胎气压监测与报警系统,其特征在于:包括主机模块、显示模块、报警模块、键盘输入模块、无线通信模块、A/D转换模块、信号调理模块、MEMS压力传感器;其中:
所述主机模块分别与所述显示模块、所述报警模块、所述键盘输入模块、所述无线通信模块相连,所述A/D转换模块与所述无线通信模块相连,所述信号调理模块与所述A/D转换模块相连,所述MEMS压力传感器与所述信号调理模块相连。
本发明与现有技术相比:具有结构简单、控制方便、系统可靠性高、测量精度高、功耗低、易于普及推广、维修方便等优点。
附图说明
附图1是本发明轮胎气压监测与报警系统的结构示意图。
具体实施方式
图1是本发明轮胎气压监测与报警系统的结构示意图,轮胎气压监测与报警系统包括主机模块1、显示模块2、报警模块3、键盘输入模块4、无线通信模块5、A/D转换模块6、信号调理模块7、MEMS压力传感器8;其中:
所述主机模块1分别与所述显示模块2、所述报警模块3、所述键盘输入模块4、所述无线通信模块5相连,所述A/D转换模块6与所述无线通信模块5相连,所述信号调理模块7与所述A/D转换模块6相连,所述MEMS压力传感器8与所述信号调理模块7相连。
系统的主机模块1采用巡回检测方式,分时接收各个MEMS压力传感器(8)信号。当MEMS压力传感器8待机时,处于低功耗状态。当其接收到主机模块1无线通讯信号时,进入工作状态。每个压力传感器完成轮胎压力检测,并经信号调理模块7与A/D转换模块6处理,而后将处理结果通过无线通信模块5发送到主机模块1。由主机模块1指令显示模块2输出气压与漏气信息,其显示方式可由键盘输入模块4进行输入设定。同时,报警模块3还可进行声光报警提示。
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