[发明专利]涡轮风扇发动机无效
| 申请号： | 201310656435.7 | 申请日： | 2013-12-09 |
| 公开（公告）号： | CN103967650A | 公开（公告）日： | 2014-08-06 |
| 发明（设计）人： | 李吉光 | 申请（专利权）人： | 李吉光 |
| 主分类号： | F02K3/04 | 分类号： | F02K3/04 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 261203 山*** | 国省代码： | 山东;37 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 涡轮 风扇 发动机 | ||
1.涡轮风扇发动机，包括风扇(1)、外涵道(2)、轴流式压气机(3)、蒸发式燃烧室(6)、涡轮(7)、尾喷管(8)等涡扇发动机的所有结构，其特征是还包括旁通管(4)，其进气口在轴流式压气机(3)后与蒸发式燃烧室(6)前之间，通过位于它们之间的在发动机启动后及轴流式压气机(3)增压比低于提高后的增压比时开启，提高轴流式压气机(3)增压比后关闭的内部排气活门(5)与内涵道连接，其出气口在风扇(1)后、轴流式压气机(3)前，朝向轴流式压气机(3)进气口；轴流式压气机(3)提高后的增压比不高于风扇(1)、轴流式压气机(3)、涡轮(7)的机械强度所承受的极限。
2.涡轮风扇发动机，包括风扇(1)、外涵道(2)、轴流式压气机(3)、蒸发式燃烧室(6)、涡轮(7)、尾喷管(8)等涡扇发动机的所有结构，其特征是还包括旁通管(4)，其进气口在风扇(1)后或风扇(1)后、轴流式压气机(3)进气口前，通过位于风扇(1)机匣的在发动机启动后及风扇(1)增压比低于提高后的增压比时开启，提高风扇(1)增压比后关闭的内部排气活门(5)与风扇(1)后连接，其出气口在或朝向发动机进气口；风扇(1)提高后的增压比不高于风扇(1)、轴流式压气机(3)、涡轮(7)的机械强度所承受的极限。
3.根据权利要求1或2所述的涡扇发动机，其特征是所述风扇(1)是单级风扇。
4.根据权利要求1或2所述的涡扇发动机，其特征是所述风扇(1)是单级以上或多级风扇。
5.根据权利要求1或2所述的涡扇发动机，其特征是所述旁通管(4)进出气口之间的旁通管中无调节管内压缩空气压力的外部排气活门(9)。
6.根据权利要求1或2所述的涡扇发动机，其特征是所述旁通管(4)进出气口之间的旁通管中有调节管内压缩空气压力的外部排气活门(9)。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于李吉光，未经李吉光许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201310656435.7/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
