[发明专利]绳缆导轨式电梯高楼消防桥

权利要求书

1.绳缆导轨式电梯高楼消防桥，包括电梯舱、桥舱、折叠前组立柱及折叠后组立柱，其中折叠前组立柱位于平车一上，电梯舱与桥舱位于平车二上，折叠后组立柱位于平车三上，火场救灾时，三台平车按平车一、平车二、平车三依次就位，其特征在于，所述桥舱底部分别设有升降缆绳滑轮和导轨缆绳滑轮，升降缆绳一端与桥舱下方的电梯舱相连，升降缆绳另一端绕过升降缆绳滑轮与平车二厢板下的电梯卷筒相连，电梯卷筒的正反方向转动实现电梯舱相对桥舱的升降；导轨缆绳绕过导轨缆绳滑轮穿过电梯舱的导轨孔缠绕在平车二厢板下的收紧卷筒上形成电梯舱升降的轨道。

2.根据权利要求1所述的绳缆导轨式电梯高楼消防桥，其特征在于，现场组合时，将所述折叠前组立柱和折叠后组立柱的顶部分别与平车二上的桥舱顶部的桥舱吊架相连，利用平车一和平车三上的液压源使折叠前组立柱及折叠后组立柱各自同时向上升起，托举桥舱上升到预定高度，展开救援任务；所述折叠前组立柱及折叠后组立柱结构相同，均是由多组折叠杆件组成，相邻折叠杆件首尾相铰接，所述折叠杆件本身为分体结构，包括一个短节和一个长节，长节内设加长油缸，短节与加长油缸的活塞杆端部相连，铰接点两侧的两个折叠杆件中，位于上方折叠杆件的长节与升降油缸缸体铰接，位于下方折叠杆件的短节与升降油缸的活塞杆端部铰接。

3.根据权利要求1或2所述的绳缆导轨式电梯高楼消防桥，其特征在于，所述桥舱为连杆式水平折叠机构，包括工作端和配重端，工作端与配重端分别设于桥架的前后两侧，桥架位于桥舱顶板和桥舱底板之间，桥架的顶端通过连杆与转向油缸的活塞杆铰接，所述桥架处设有控制工作端和配重端伸展的工作桥油缸，所述工作端的顶部设有层叠布置的桥板。

4.根据权利要求3所述的绳缆导轨式电梯高楼消防桥，其特征在于，所述工作端的前部设有夹紧爪，夹紧爪的一端与夹紧液压缸的活塞杆铰接。