[发明专利]一种氢燃料发动机氢气组合喷射及氢空气混合方法无效
申请号: | 201310659597.6 | 申请日: | 2013-12-09 |
公开(公告)号: | CN103670808A | 公开(公告)日: | 2014-03-26 |
发明(设计)人: | 孙柏刚;段俊法;刘福水;田华宇 | 申请(专利权)人: | 北京理工大学 |
主分类号: | F02M21/04 | 分类号: | F02M21/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 100081 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 燃料 发动机 氢气 组合 喷射 空气 混合 方法 | ||
1.一种氢燃料发动机氢气组合喷射及氢空气混合方法,其特征在于:采用如下步骤:
步骤一,确定混合气均匀性评价指标,采用缸内混合气不均匀系数nindex来评价缸内混合气的混合均匀性:
将气缸分成有限个体积单元,在单元小于一定尺度的时候,认为每个单元内的混合气完全均匀,以φi表示单元i的当量燃空比,Vi表示单元i的体积,V表示整个气缸的体积,φavg表示平均当量燃空比;则:
步骤二,建立进气道和气缸的CFD仿真模型,基于模型仿真确定氢气喷嘴位置和喷射夹角以及喷射压力;
基于具体的氢发动机,建立包含进气管,氢气喷嘴,气门,气缸在内的三维实体模型,导入CFD仿真软件后生成三维网格;确定工况,计算氢气射流与空气混合气的气流运动和混合规律,得到氢气喷嘴在不同喷射夹角和不同喷射压力下对不均匀性的影响规律,确定氢气喷嘴的位置;
步骤三,安装氢气喷嘴:根据三维仿真模型中的氢气喷嘴的位置,在汽油发动机内安装氢气喷嘴,两个氢气喷嘴成夹角设置,形成射流交叉。
2.根据权利要求1所述的一种氢燃料发动机氢气组合喷射及氢空气混合方法,其特征在于:所述氢气喷嘴设在氢发动机节气门与进气门之间的进气岐管内。
3.根据权利要求1或2所述的一种氢燃料发动机氢气组合喷射及氢空气混合方法,其特征在于:所述氢气喷嘴之间的夹角为30°~90°。
4.一种氢燃料发动机,包括壳体,壳体内设有氢气喷嘴、节气门、进气歧管、进气门、排气门和气缸,其特征在于:所述的进气歧管内设有两个 氢气喷嘴,所述氢气喷嘴之间成夹角设置。
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