[发明专利]一种基于车载传感器视频流匹配的实时测速方法有效
申请号: | 201310659886.6 | 申请日: | 2013-12-09 |
公开(公告)号: | CN103686083B | 公开(公告)日: | 2017-01-11 |
发明(设计)人: | 闫莉萍;孙初雄;王晓林;夏元清;王美玲;付梦印 | 申请(专利权)人: | 北京理工大学 |
主分类号: | H04N7/18 | 分类号: | H04N7/18;G06T7/20;G08G1/052 |
代理公司: | 北京理工大学专利中心11120 | 代理人: | 仇蕾安,高燕燕 |
地址: | 100081 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 车载 传感器 视频 匹配 实时 测速 方法 | ||
1.一种基于车载传感器视频流匹配的实时测速方法,其特征在于,包括下列步骤:
步骤一、将视频采集设备安装在车身侧面,镜头朝向与车的航向垂直,在t1、t2时刻分别采集视频图像,在t1时刻采集的图像定义为基准图像,在t2时刻采集的图像定义为待配准图像,定义ΔT=t2-t1为车辆行驶时间;
步骤二、视频处理设备采用Harris角点检测方法对每幅图像中的角点进行提取,获得角点集;
步骤三、采用局部特征法对步骤三提取的角点集进行配准,获得匹配角点对;
步骤四、选取两幅图像中的同一目标对象,并从步骤三获得的匹配角点对中找到所述目标对象的一个角点对,采用仿射变换将待配准图像中目标对象的角点变换到基准图像中,从而获得目标对象的角点移动的像素数Δd;
步骤五、将目标对象的角点在图像中移动的像素数利用公式(9)转换为目标对象的角点的实际位移ΔS,ΔS即为车辆在ΔT时间内行驶的距离;
其中,图像采集设备的视角为W为图像水平方向上的像素数,d为镜头与目标对象平面之间的垂直距离;
步骤六、根据步骤一所述的车辆行驶时间ΔT和步骤五获得的车辆行驶的距离ΔS,获得车辆的行驶速度。
2.如权利要求1所述的一种基于车载传感器视频流匹配的实时测速方法,其特征在于,所述步骤一中的基准图像和待配准图像为连续两帧图像。
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