[发明专利]卡车调度系统

说明书

技术领域

本发明涉及一种卡车调度系统。

背景技术

目前卡车调度系统的应用越来越广泛，自动优化调度、人工调度、固定配车调度多种调度方法的独立运行和有机结合。如既能实现全矿整体自动优化调度，也能实现分组自动优化调度，还允许全部人工调度或局部人工调度。固定配车调度：即可按现行调度方法实行定铲定车，又可按指定配车或指定配铲的原则进行调度。调度方法，但是都缺乏集中统一控制。

发明内容

本发明针对以上问题的提出，而研制一种卡车调度系统。本发明采用的技术方案如下：

一种卡车调度系统，其特征在于包括如下系统：

实时通讯系统，分类显示各种类型的在线车辆，故障车辆；

二维显示系统，在地图上实时显示车辆在地图上的位置，统计上线车辆数目，离线设备能够查询最后一次下线时间，故障车辆数目，并能查询跟踪某个车辆；

地图编辑系统，实现简捷实用的图形编辑功能，实现装载点、卸载点、加油站、停车场、检修点、区域的设定、编辑、修改；

计量系统，根据终端上传上来的数据，能够自动判断装车次数和卸车次数，计算行驶次数；

终端系统，终端从功能上分为采掘、运输及辅助三大类型，在终端功能的设计上，三种类型的终端即有通用的功能，又各自有特殊功能。

系统能够实现自动优化调度、人工调度、固定配车调度多种调度方法的独立运行和有机结合。如既能实现全矿整体自动优化调度，也能实现分组自动优化调度，还允许全部人工调度或局部人工调度。优化行车路径：根据矿坑道路基础信息和设备运行信息，系统自动生成设备的最佳行车路径和目的地，以达到整体最优。最佳行车路径能够在调度中心和移动终端屏幕上显示。车铲配套规划：根据当班生产计划完成情况及生产实际情况（如产量完成情况、煤质要求变化、采掘设备装载时间变化、设备故障或调动、运输路线及运行时间发生变化）采用车流规划方法随时对工作的车铲匹配提出建议，可以自动调整或人工调整。任何限制条件下的自动优化调度：正常情况下，系统根据调度员对设备的配置结果及车流规划结果，根据具体情况采用不同的调车原则自动优化调度卡车，而不需人工干预或操作。优化限制因素包括：电铲装载速率、运输周期、排卸点能力、配煤要求、重点工程、固定装卸点。固定配车调度：即可按现行调度方法实行定铲定车，又可按指定配车或指定配铲的原则进行调度。

具体实施方式

本发明所述的一种卡车调度系统，包括如下具体系统：

实时通讯系统，分类显示各种类型的在线车辆，故障车辆。实时刷新显示与终端握手情况。能直观的显示出在线车辆以及发送信息的状态。

二维显示系统，在地图上实时显示车辆在地图上的位置，统计上线车辆数目，离线设备可以查询最后一次下线时间，故障车辆数目，并能查询跟踪某个车辆。实时统计各个装卸点的产量。显示超速设备信息和超时停车设备信息。根据设备目标能够显示最优路径。可以编辑显示颜色。如：设备停车为红色，待装为淡蓝色，重车为黄色。根据不同类型划分设备并查找在线设备。并在查找时给出相应的状态（如：空重车）。可对图形显示范围进行放大、缩小、平移，可控制设备的图例，可以对设备进行分类型、分设备号、分物料显示，可在图形上对指定设备或装卸点进行实时查询（如卡车的车号、司机、状态、产量、调度目标），可实时观察某一路段的车流大小。可以输入坐标查询出图上的相应位置。系统运行过程中，可以对于超速行车、设备掉网、超时停车、偏离路线报警信息进行设定。

地图编辑系统，实现简捷实用的图形编辑功能，实现装载点、卸载点、加油站、停车场、检修点、区域的设定、编辑、修改。实现与CAD数据的共享集成，可以将安家岭露天矿CAD格式制作的生产计划图导入到卡车调度系统中。编辑完的地图要供终端和二维显示使用，要方便及时。优化调度功能，优化调度是整个系统的核心工作。优化调度根据矿区道路信息、各工程区域信息、相关设备信息，对所有卡车的全部可能调度方案进行优化运算，以最佳方案分派卡车以实现最高生产率。故障处理功能，上报故障后，调度中心弹出提示并发出声音以提醒，并显示相关故障信息；可以以时间、故障类型、设备类型作为搜索条件，搜索故障的详细信息；当开始维修上报时，调度中心弹出提示并发出声音以提醒，同时更新对应的设备故障信息；