[发明专利]太阳能电池模块、汽车天窗及制作太阳能电池模块的方法

说明书

技术领域

本发明涉及太阳能技术领域，尤其涉及一种太阳能电池模块、汽车天窗及制作太阳能电池模块的方法。

背景技术

太阳能电池是一种利用太阳光直接发电的半导体薄片。太阳能电池主要包括以下部件：用于发电的电池片，保护电池片的钢化玻璃，粘结固定钢化玻璃和电池片的乙烯-醋酸乙烯共聚物（EVA），实现密封、绝缘和防水作用的背板，起密封、支撑作用的铝合金保护层压件，起到电流中转站的作用的接线盒以及实现密封的硅胶等。

电池片作为发电主体是太阳能技术领域研究的热点之一。参考图1，示出了现有技术一种电池片的结构示意图。电池片10包括：正极11、P型硅12、N型硅13和负极14。其中P型硅12和N型硅13交界处会形成PN结。

太阳光（如图1中箭头所示）照在PN结上会形成新的空穴-电子对，在PN结电场的作用下，光生空穴流向P型硅12，光生电子流向N型硅13，将负极14和正极11接通电路后可以形成电流。

在现有技术中，太阳能电池为一平板结构，并且通常为整片封装的方式，因此，太阳能电池的使用范围受到一定的限制。

发明内容

因此，需要一种太阳能电池模块、汽车天窗及制作太阳能电池模块的方法，提高太阳能电池模块的使用范围。

根据本发明的一个方面，提供了一种太阳能电池模块，包括：多个封装单元、以及连接组件，所述连接组件用于实现多个封装单元之间的机械连接和电连接，所述封装单元包括：至少一个太阳能电池片；以及透光绝缘层，包围所述至少一个太阳能电池片。

一个基本思想是，可以根据太阳能电池模块的使用场景，设置不同数量和排列方式的封装单元，从而提高了太阳能电池模块的使用灵活性，进而扩展了太阳能电池模块的使用范围。

此外，在例如由多个太阳能电池模块组装成一个汽车天窗的情形下，如果一个太阳能电池模块损坏，可以使用另一个太阳能电池模块替代，避免了更换整个汽车天窗，因此降低了更换成本。

根据本发明的另一个方面，所述连接组件包括多个连接单元，所述多个连接单元分别集成于所述多个封装单元，所述连接单元包括：第一插件，位于所述封装单元的第一端面，与所述至少一个太阳能电池片的正极引出和负极引出中的一个电连接；以及第二插件，位于与所述第一端面相对的第二端面，与所述至少一个太阳能电池片的正极引出和负极引出中的另一个电连接，其中，所述第一插件和第二插件的结构相匹配，从而使得一个封装单元的第一插件插接另一个封装单元的第二插件时，实现机械连接和电连接。

一个基本思想是，所述连接单元集成于所述封装单元中，以便于节省连接单元所占据的空间，能够提高太阳能电池模块中太阳能电池片的占有率，提高太阳能电池模块的光转换效率。

根据本发明的另一个方面，提供了一种汽车天窗，包括所述太阳能电池模块。

一个基本思想是，汽车天窗由于具有太阳能电池模块，可以将光能转换为电能，这些电能可以用于车内照明，达到节能效果。

根据本发明的另一个方面，提供了一种制作太阳能电池模块的方法，包括：形成多个封装单元；以及使所述多个封装单元电连接和机械连接；其中，形成每个所述封装单元的步骤包括：形成至少一个太阳能电池片；以及形成透光绝缘层，包围所述至少一个太阳能电池片。

一个基本思想是，本发明方法制作的太阳能电池模块可以根据使用场景灵活组配封装单元，扩展了太阳能电池模块的使用范围。

附图说明

图1是现有技术一种电池片的结构示意图；

图2是本发明太阳能电池模块一实施例的示意图；

图3是图2所示封装单元和连接组件一实施例的立体结构示意图；

图4是图2所示封装单元的俯视图；

图5是图2所示封装单元的侧视图；

图6是图3中第一插件一实施例的立体结构示意图；

图7是图3中第二插件一实施例的立体结构示意图；

图8是图6所示第一插件和图7所示第二插件的投影关系图；

图9是图3中第一插件另一实施例的立体结构示意图；

图10是图3中第二插件另一实施例的立体结构示意图；

图11是图9所示第一插件和图10所示第二插件的投影关系图；

图12是第一插件和第二插件再一实施例的示意图；

图13是第一插件和第二插件又一实施例的示意图；

图14是本发明太阳能电池模块另一实施例的示意图；

图15是本发明太阳能电池模块再一实施例的俯视图；

图16是图15所示太阳能电池模块的侧视图；